Antes de intentar responder a esta pregunta, me siento obligado a señalar que es muy temprano hacer observaciones sobre la causa probable de un accidente; Todavía están buscando pasajeros desaparecidos. Todavía tengo que ver un informe final sobre las causas y remedios. El enjuiciamiento del Maestro todavía está en marcha. Se planean más procesamientos. Hasta que se hayan llevado a cabo todos los casos judiciales y se haya tomado la decisión formal sobre las circunstancias del accidente, no se puede señalar con el dedo. Mi respuesta solo aborda qué información ha sido reportada. No estoy en condiciones de poder emitir un juicio final, y tengo que tener mucho cuidado con lo que puedo decir.
Sin embargo, en mi opinión, hay pocas similitudes. El Titanic era un barco bien construido, teniendo en cuenta las normas vigentes en ese momento. Fue operado por una firma muy respetada y por un equipo experimentado. El Sewol era exactamente lo contrario, inadecuado para los viajes para los que la usaban. Estaba apenas estable, de modo que un pequeño cambio en el curso la hizo darse la vuelta. Sin embargo, estaba usando un pasaje interno donde se podían esperar cambios en el curso superiores a 5 grados. La tripulación de guardia estaba dirigida por una joven mujer inexperta que nunca antes había estado en ese pasaje. Estoy seguro de que con el tiempo se revelará más información sobre el barco y su gestión, lo que dificultará aún más cualquier intento de comparación.
Por lo que se ha revelado hasta la fecha, la tripulación no pudo proteger a los pasajeros, su responsabilidad más básica. No estoy seguro de estar de acuerdo con buscar la pena de muerte para el Maestro, pero ciertamente merece serias sanciones, al igual que muchos de la tripulación. En resumen, hay más similitudes entre el Sewol y la Costa Concordia que el Titanic.
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