Suponiendo que solo salvaste el Titanic:
1. Salvarías a algunas personas (duh). El hundimiento del Titanic mató a 1,514 personas, un número considerable.
2. Realmente matarías a algunas personas. Después del hundimiento del Titanic, se implementaron protocolos de seguridad que ciertamente salvaron miles de vidas.
Por ejemplo, las regulaciones en ese momento requerían que los barcos de más de 10,000 toneladas métricas transporten un cierto número de botes salvavidas. Entonces, aunque el Titanic tenía la capacidad de transportar hasta 48 botes salvavidas, las regulaciones establecieron que solo necesitaba transportar 16. Terminó llevando 20 botes salvavidas, lo suficiente como para acomodar solo a la mitad de los pasajeros en el viaje inaugural. La razón por la que las regulaciones eran tan indulgentes era que existía una actitud diferente hacia el propósito de los botes salvavidas. En aquel entonces, existían botes salvavidas para transportar a los pasajeros desde un barco que se hundía lentamente hacia el rescate, no para transportar toda la carga del barco.
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Hubo otra falla enorme en las regulaciones del día, con respecto a las señales de socorro y la radio. La SS Californian estaba a unas pocas millas del Titanic cuando se hundió, pero no la salvó. El operador inalámbrico en el californiano, Cyril Evans, apagó la radio antes de que él durmiera, dejando su nave sorda a las súplicas del Titanic por ayuda.
Entonces, ¿qué cambió después de que el Titanic se hundiera?
La Convención Internacional para la Seguridad de la Vida en el Mar.
Esta convención proporcionó la columna vertebral para la seguridad marítima moderna. Ahora se requería que los barcos no solo llevaran suficientes botes salvavidas para transportar a todos los pasajeros, sino que también llevaran a cabo simulacros de botes salvavidas y se sometieran a inspecciones de botes salvavidas. Ahora los barcos tenían el mandato de operar la radio las 24 horas del día y también tener una fuente de alimentación de respaldo para la radio. La convención resultó en la creación de la Patrulla Internacional de Hielo , a cargo de localizar y reportar el hielo peligroso para el envío. Estos ideales básicos de seguridad, tan utilizados ahora que parecen instintivos, probablemente han salvado decenas de miles de vidas desde el Titanic.
En ese momento, la seguridad marítima se encontraba en un estado relajado y complaciente. En general, se sintió que el Titanic era el comienzo de una era “insumergible”, cuando el hombre tendría dominio sobre los mares. Se necesitaba algo enorme para sacar a los reguladores de su estupor. Alguna cosa . . . Titánico.