¿Cómo se sentiría ser un marinero debajo de las cubiertas de un barco de línea durante la Batalla de Trafalgar?

Answer 1

Desde el siglo XVI, la Armada británica enfatizó la importancia del procedimiento de perforación en las personas responsables del disparo del cañón. Esto le dio a los británicos una tremenda ventaja ya que sus tripulaciones podían mantener una tasa de fuego devastadora contra un enemigo.

Como tal, los equipos de armas en ambos lados habrían sido perforados en el procedimiento día tras día año tras año para prepararse por el momento. Como no tenían que preocuparse por el verdadero problema en Trafalgar: posicionar la nave para disparar al enemigo, todo lo que realmente tenían que hacer era esperar hasta que se ordenara que dispararan su cañón para poder saltar al procedimiento para recargarlo. . Aunque el procedimiento hubiera sido peligroso, particularmente en un barco rodante, cada persona en la tripulación realmente solo tendría un trabajo que hacer y lo había hecho cientos de veces en la práctica.

Durante la batalla, Nelson logró superar a sus homólogos franceses, por lo que aunque los artilleros británicos dispararon a voluntad tan pronto como pudieron recargar, los franceses tenían poco que hacer ya que sus armas apuntaban en la dirección incorrecta. Las tripulaciones francesas probablemente habrían pasado de la frustración al pánico cuando el fuego británico atravesó la popa de sus naves, destrozándolas y matando o hiriendo gravemente a las tripulaciones. Los oficiales habrían estado ocupados tratando de mantener a las tripulaciones juntas pegando la vida y cambiando lo que los miembros de la tripulación estaban haciendo para obtener la mayor cantidad de tripulaciones completas posible, pero habría habido muy poca carga o disparo real.

Answer 2

Si hubiera tenido tiempo para pensar, probablemente puro terror, pero habría tenido las manos llenas y no hubiera tenido mucho tiempo para contemplar. Un cañón de 32 libras (el arma pesada común en ese momento) pesaba más de tres toneladas y necesitaba un complemento de 14 hombres. Cuatro hombres trabajaron en la elevación: el arma era pesada, por lo que levantaron la recámara con puntas de mano y la mantuvieron allí con cuñas introducidas por un quinto hombre. Cuando se disparó, el arma retrocedió en toda la longitud de la cuerda de nalgas, la cuerda gruesa en la ilustración: en la vida real sería mucho más larga que la de la imagen. Tenía que ser atrapado a pleno retroceso y retenido allí para cargarlo, de lo contrario, si el barco rodaba, se agotaría nuevamente y aplastaría a cualquiera en el camino. Fue retenido por un aparejo preventivo, que no se muestra en la imagen, manejado por otro hombre. Tres hombres limpiaron el barril con una esponja húmeda, para asegurarse de que no quedara ningún residuo, y luego volvieron a cargar, embestir y cebar. Dos hombres de cada lado manejaron el aparejo lateral, para sacar el arma para disparar y apuntarla de lado a lado; la tripulación de la pica de mano ayudó a esto. El decimocuarto hombre dirigido. En la marina británica, el tiempo permitido para la recarga fue de noventa segundos increíbles, y la lesión más común de la tripulación de armas fue una hernia.

Tenga en cuenta la altura del techo. Si alguna vez has estado en uno de estos barcos, te sorprenderá lo bajo que está, menos de seis pies. Así que estás en este espacio bajo, oscuro, confinado y de techo bajo, lleno de ruidos que te aturden la mente, tratando de alejarte del camino de tres toneladas de metal que se precipitan, no tu arma, sabías cuándo estaba a punto de explotar, pero el que está a tu lado o detrás de ti. Mientras tanto, el enemigo estaba disparando hacia atrás, y si una bola golpeaba el casco cerca de tu estación, llenaría el área con astillas de madera asesinas que podrían despedazar si no te mataban. Imagine la escena en un barco francés de línea, cuando un barco británico “cortó la línea” – navegó en ángulo recto – y disparó cada arma cuando llegó, tres disparos, a popa a quemarropa. La popa era solo cabañas de oficiales, nada que ofreciera resistencia a los disparos. Las bolas barrerían las cubiertas de armas francesas de extremo a extremo y seguirían viniendo durante aproximadamente un minuto.