¿Cuáles son algunos datos interesantes sobre el origen de los ferrocarriles indios?

Aquí hay algunos datos interesantes de uno de los ferrocarriles más grandes y antiguos del mundo:

1.Los ferrocarriles se introdujeron por primera vez en la India en 1853 desde Bombay a Thane. En 1951, el sistema se nacionalizó, convirtiendo a Indian Railways en una de las redes más grandes del mundo.

2. Indian Railway está construyendo el puente ferroviario más alto sobre Chenab, en J&K

Cinco veces la altura de Qutub Minar, será más alto que la Torre Eiffel.

3. Los loco-pilotos (conductores de trenes) cobran más que un ingeniero de software promedio

Los salarios son la melodía de Rs. 1 lakh por mes y más

4. El tren más lento sube cuesta arriba a una velocidad de 10 kilómetros por hora.

5. Si se tendieran las vías de los ferrocarriles indios, darían la vuelta al mundo casi 1,5 veces

6. ¡Los trenes obtuvieron baños después de que Indian Railways completara cerca de 50 años!

¡En aquel entonces, los pasajeros tenían que esperar hasta la próxima estación para responder al llamado de la naturaleza!

Gracias a Okhil Chandra por hacer que Indian Railways haga lo necesario. Escribió la siguiente carta a Indian Railways y finalmente, ¡hubo baños en 1909!

7. En los viejos tiempos, se usaban elefantes para colocar los cartuchos

8. La estación con el nombre más largo es Venkatanarasimharajuvaripeta

Y a veces se escribe con el prefijo ‘Sri’. Todo un bocado.

El tren más poco confiable en Indian Railways es Guwahati-Trivandrum Express

Es tarde en un promedio de diez a doce horas

10.El túnel más largo del país tiene 11.215 kilómetros de largo.

Es el túnel del ferrocarril Pir Panjal en Jammu y Cachemira.

11. La estación con el nombre más pequeño se llama ‘IB’: está en Odisha.

12. Antes de instalar Automatic Point System, cientos de guardias perdieron sus manos y dedos tratando de arreglarlo manualmente. Cada vez que un tren se retrasó y nos quejamos, un empleado de Indian Railways probablemente perdió sus extremidades por nosotros.

13. El tren más largo cubre una distancia de 4273 km entre Dibrugarh y Kanyakumari: se llama Vivek Express

14. La distancia más corta cubierta entre dos estaciones sucesivas es de 3 kilómetros.

Está entre la estación de Nagpur y Ajni.

15. Un tren cubre una distancia de 528 km sin una sola parada

Es Trivandrum – H. Nizamuddin Rajdhani Express.

16.Lucknow es el cruce más concurrido de la nación: 64 trenes entran y salen todos los días.

17. Una organización enormemente exitosa: ¡correr 11,000 trenes en un día no es broma!

18.Indian Railways transporta casi 2.5 millones de millones de pasajeros diarios

¡Eso es casi la población total de Nueva Zelanda, Australia y Tasmania juntas!

19) La estación de ferrocarril de Navapur está construida en dos estados; la mitad en Maharashtra y el resto está en Gujarat

20) Indian Railways tiene una mascota: Bholu, el elefante guardián

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Fecha: 02-07-19909
Oficial divisional de ferrocarriles,
Sahibgunj

Señores respetados,
Llego en la estación de Ahmedpur del tren de pasajeros y mi barriga está demasiado hinchada con jaca. Por lo tanto, fui al retrete. Solo estoy haciendo la molestia de que el guardia hace sonar el silbato o el tren para salir y corro con lotaah en una mano y dhoti en la siguiente cuando me caigo y expongo toda mi sorpresa a hombres y mujeres en la plataforma. Me dejaron en la estación de Ahmedpur. Esto es demasiado malo, si el pasajero va a hacer estiércol a ese guardia de la presa, no esperará el tren cinco minutos para él. Por lo tanto, rezo por su honor para hacer una gran multa a esa guardia por el bien del público. De lo contrario, estoy haciendo un gran informe a los periódicos. (CARTA ORIGINAL)

Tu fiel servidor
Okhil Chandra Sen

Okhil Babu escribió esta carta al oficial de la división ferroviaria de Sahibganj en 1909. Se exhibe en el Museo del Ferrocarril de Nueva Delhi. También se reprodujo bajo la leyenda Travelers Tales en el Far Eastern Economic Review.

¿Alguna idea de por qué esta carta es de valor histórico?

Condujo a la introducción de INODOROS en trenes en India … !!!!

Bueno, esta historia es sobre el origen de los baños en los ferrocarriles indios …

Así que ninguna idea es estúpida y
Siempre habla …

(Por muy malo o bueno que seas en cualquier idioma) …

Fuente: WhatsApp.