Sí, lo eran, aunque con un nivel obviamente reducido de eficiencia y efectividad en comparación con los aviones modernos.
La mayoría de los ejércitos que operaban aviones en números mantenían algún tipo de vínculo directo con las fuerzas en tierra, donde la tecnología lo permitía. Las radios eran un recurso valioso, y su uso estaba muy racionado en favor de las unidades con mayor necesidad, como aviones, artillería, tanques y reconocimiento. La mayor parte de los primeros trabajos de control terrestre aéreo fue relativamente ad hoc, con guerras territoriales y estructuras de comando engorrosas.
Parte del éxito de Rommel en Francia fue su uso de bombarderos de combate como artillería de reemplazo, cuando su avance superó su apoyo, y se encontró con una artillería insuficiente.
Hubo una gran experimentación por parte de las fuerzas británicas, y el apoyo aéreo cercano dirigido por las FAC fue una parte crítica de las batallas en la línea Mareth.
Más tarde, los Aliados realmente trajeron los FAC por derecho propio. Se emitieron 10 tanques en cada división blindada con radios especializadas con las que cuentan contactando directamente a las aeronaves cercanas. También hicieron uso de la observación aérea, con aviones ligeros dirigiendo ataques aéreos y artillería.
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Los Estados Unidos terminarían la guerra sin una doctrina de control aéreo establecida, con la fuerza aérea recién acuñada y el ejército, que no tienen control directo sobre los operativos de la FAC. Pasarían años antes de que el personal de la FAC se integrara adecuadamente en los ejércitos modernos.