Sí.
En “Presente en la creación”, Dean Acheson escribe mucho sobre las propuestas suecas a los aliados durante y al final de la guerra europea. Estados Unidos y el Reino Unido nunca presionaron a Suecia para cortar el Reich de los envíos masivos de carbón y hierro que hizo. La razón era obvia: Suecia había informado desde hacía mucho tiempo a los Aliados que era vital para proteger a los judíos que huían y actuar como un canal secundario para llevar mensajes políticos al Reich. Los agentes encubiertos también encontraron una manera de entrar y salir del Reich a través de Suecia.
Los aliados no se engañaban sobre lo que significaba ser una nación “neutral” totalmente rodeada. Si rechaza los términos de intercambio alemanes, Suecia terminaría invadida. Alemania dependía demasiado de las materias primas procedentes de Suecia para permitirles aislarse de Alemania. En ese punto, cuando la guerra llegó a su fin, especialmente después de los desembarcos de Normandía, Suecia finalmente se envalentonó al volverse contra los alemanes.
“Presente en la Creación” Pp 50-52 explica la política de fondo necesaria para garantizar una Suecia libre y que pueda servir a los Aliados:
- ¿Era Cadorna un buen comandante militar?
- ¿Cómo es asistir a la Escuela de Guerra Expedicionaria de USMC?
- ¿Cómo utilizó Wellington efectivamente la artillería en la Batalla de Waterloo?
- ¿Cómo se decidieron los nombres de las divisiones alemanas de la Segunda Guerra Mundial?
- ¿Qué sucede si sugiero un desarme universal total como ‘no hay terrícolas internacionales solo en las fronteras’? ¿Sería eso sabio?
- Estados Unidos comercializó petróleo a Suecia hasta 1942 sabiendo que parte de él se desvió a Alemania. ¿Por qué? Porque la mayor parte se quedó en Suecia y propulsó sus aviones y su armada. Esto aseguró que Suecia permaneciera independiente.
- A cambio, a los pilotos estadounidenses y británicos, derribados en Alemania, se les dio un paso seguro a través de Suecia (si llegaron allí) para regresar a Occidente. Salvar la vida de nuestros pilotos fue algo realmente americano / británico, incluso si eso significaba ayudar a un enemigo condenado a salir un poco. La vida de esos pilotos valió la pena.
- Al mantener a Suecia neutral e independiente, una vez que el avance aliado fuera suficiente (Ver: Normandía), Suecia podría cerrar totalmente su comercio con Alemania. Esto fue crítico porque, una vez cerrado, Alemania tenía pocas otras fuentes de los minerales que Suecia proporcionaba. Cortó a Suecia demasiado pronto, y ella colapsa, es invadida por Alemania y los recursos permanecen permanentemente bajo el control del Reich. Permitir que Suecia permanezca independiente, y al menos podrían cortarse una vez que Suecia estuviera a salvo.
- Igualmente para mecánica y tecnología crítica. Después de julio de 1944, Suecia “cerró la trampa” y cortó totalmente a Alemania de todos sus productos mecanizados. Nada entró o salió de Suecia y Alemania era demasiado débil para invadir.