Bastante infernal pero divertido. Básicamente, su tanque blindado débil va contra los tanques de Alemania que fueron diseñados para convertirse en su peor enemigo (además de los atacantes suicidas japoneses que ruedan debajo de su tanque y preparan los explosivos). Pero sus servidores de armadura como la cubierta de su infantería, protegiéndolos de las balas enemigas, mientras eliminan emplazamientos antitanque, enemigos con panzerfausts. La infantería es el mejor amigo de tu tanque en combate. Montan en su tanque, les da golosinas, comparte risas y los protege. Esperas no atropellarlos durante el combate.
No sé mucho sobre la campaña de guerra de tanques en África, así que no voy a inventar una mierda al respecto.
En el teatro europeo, algunos lo brutal. El conductor es el papel más importante de la tripulación, si el conductor se equivoca, la ronda enemiga atraviesa tu débil armadura, desgarrando a tu tripulación poco a poco y el motor de tu tanque comienza a arder, ardiendo por dentro. Si el conductor es malo en mantenimiento, sus tendencias se rompen en el medio del combate, su comandante le grita que continúe pero sus otras pistas activas están rodando, por lo tanto, gira su tanque a la izquierda o derecha, exponiendo su armadura lateral para alemanes afortunados .
La parte infernal de ser un conductor de tanques es que tiene una visibilidad limitada, básicamente, cubre el parabrisas de su automóvil con una manta, corta una pequeña hendidura, no puede ver a la izquierda, derecha, arriba, abajo e incluso atrás, confiando en los periscopios de tu artillero de casco, cargador y comandante. Tu comandante te dirá qué hay delante.
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Durante el combate, no tienes un arma, excepto el cuerpo y las tendencias de tu tanque. Atropellas a los enemigos, ya sea antes de que los soldados de 40 o 16 años sean parte de Hitler Youth, los atropellas y aplastas sus pequeños cuerpos mientras te concentras en lo que tienes delante. Chocas tu tanque contra un emplazamiento de armas, destruyéndolo.
Le juras a tu artillero de casco que no disparó a los enemigos. Si te noquean, el artillero del casco toma tu lugar. Es peor estar en el frente porque ahí es donde golpea la mayoría de las rondas enemigas. Rezas para que tu cuerpo no termine como cuerpos sin brazos, piernas, parte superior del pecho, sin cabeza, como si vieras camiones cisterna muertos que intentaron salir de su tanque mientras estaba en llamas, solo para ser destrozados por los MG alemanes. No llevas casco, solo boinas con solo auriculares, si tu tanque alguna vez es golpeado pero no penetrado, crees que si te hubieras inclinado de esa manera, los afilados se clavarían en tu cabeza. La peor parte es que si su tanque es penetrado, su comandante les dice a todos que salgan, pero su artillero colocó el arma principal sobre su escotilla antes, intenta forzar su escotilla para que se abra completamente, lo jura. Luego pasas al artillero del casco, pero su cadáver queda atrapado en la escotilla. Es difícil para ti empujarlo, así que entras en la jaula de la torreta, sales de la escotilla del TC o del cargador, te caes en la cubierta del motor y en el suelo y te acuestas hasta que termine el infierno.
Tomé algunas partes de documentales y libros de cuentas de primera mano.
Lo último, muchos petroleros después de la Segunda Guerra Mundial nunca quisieron hablar de cosas. Estoy seguro de que su bisabuelo es un gran conductor, que ha servido y sobrevivido durante meses.