¿Por qué tan pocos aviones de la Segunda Guerra Mundial producidos por los Estados Unidos estaban equipados con cañones?

Answer 1

Las armas de combate abarcaron toda la gama en la Segunda Guerra Mundial, desde las ametralladoras Browning .303 cal de los Spitfires y los huracanes británicos hasta el cañón de 37 mm del Bell Airacobra.

Los combatientes británicos se centraron en el volumen de fuego, montando un total de ocho ametralladoras .303 y 250 rondas cada una. Podrían lanzar una tormenta de granizo de aproximadamente 200 rondas por segundo, aunque balas bastante cortas y ligeras de .303. El airecobra era prácticamente el extremo opuesto del espectro. El cañón T9 podía disparar aproximadamente 150 disparos por minuto y tenía un cargador de 30 disparos. Como analogía, las ametralladoras ligeras en masa del spitfire serían una cáscara de escopeta de 12ga cargada con tiro de pájaro; la 37 mm era la misma escopeta que disparaba una bala disparada. En un caso, tenía una probabilidad muy alta de obtener al menos algunos golpes de esa nube de babosas .303, pero la probabilidad de que un solo golpe hiciera daño fatal era muy baja. La probabilidad de obtener un solo golpe de 38 mm fue bastante baja en comparación, pero si la ronda golpeó el daño grave estaba casi asegurado,

En su mayor parte, Estados Unidos aterrizó en algún lugar entre los extremos. El Browning .50 era una ronda muy pesada, muy letal con un alcance muy considerable. La ametralladora .50 era increíblemente resistente y ofrecía un gran sabor a fuego. A excepción de los combatientes cuyos objetivos previstos incluían bombarderos pesados, P-38 y P-39, ¡la lógica estadounidense era ir con las ametralladoras!

Answer 2

Existe un compromiso entre rondas por minuto, la potencia de las rondas y el peso que se debe transportar. Un cañón dispara rondas más poderosas, tiene un alcance mayor pero una caída mayor, y sobre todo dispara menos rondas por unidad de tiempo y el luchador puede transportar menos rondas. Estados Unidos pensó que había encontrado el compromiso correcto con el 0,50 ″, y de hecho tenían una ametralladora poderosa y confiable, que, montada en números generosos (6 u 8) era mortal.

Un cañón ayudó mucho contra los grandes bombarderos como los aliados, porque las rondas MG a veces eran incapaces de infligir suficiente daño estructural para derribar al bombardero. La interceptación de bombarderos no era una misión principal para la USAAF, que estaba más bien al final, por lo que no había una razón real para aumentar el armamento de los cazas.

El único luchador estadounidense con un cañón fue el Airacobra, y creo que su diseño acaba de invitarlo, más que ser una respuesta a un requisito de la USAAF. De hecho, el Airacobra nunca fue muy valorado en el servicio estadounidense, mientras que el ruso hizo un buen uso de su arma en misiones CAS. La Viuda Negra tendría que enfrentarse a cazas nocturnos enemigos, en su mayoría bimotores o bombarderos, por lo que los cañones estaban justificados.

Answer 3

Las respuestas aquí son bastante buenas, sin embargo, el OP tiene un error al respecto:

Sin embargo, la mayoría de los otros aviones de los establos estadounidenses (P-51, P-40, F6F, P-38) estaban equipados exclusivamente con ametralladoras .50.

En realidad, fue solo una vez que EE. UU. Estuvo completamente involucrado en la Segunda Guerra Mundial que la casi exclusividad de la ametralladora calibre .50 ganó terreno y se volvió casi universal. El mejor ejemplo de esto fueron los P-40 diseñados antes de la guerra. Vea las variantes de Curtiss P-40 Warhawk – Wikipedia para más detalles. Tenga en cuenta la configuración de las ametralladoras P-40B: 4 .30 calibre.

Puede leer sobre las configuraciones aquí: Dios es mi copiloto: Robert L. Scott, CL Chennault.

Scott luchó por primera vez en China con una versión inicial del P-40 que estaba equipado con ametralladoras calibre .30.

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Además, el predecesor del P-61 King Cobra, el Bell P-39 Airacobra – Wikipedia, estaba equipado con un cañón.

Y, finalmente, el P-38 también tenía un cañón. Desde Lockheed P-38 Lightning – Wikipedia:

El primer Lightning con capacidad de combate fue el P-38E (y su variante de reconocimiento fotográfico, el F-4 ) que presentaba instrumentos, sistemas eléctricos e hidráulicos mejorados. En la mitad de la producción, las hélices de acero huecas estándar Hamilton Standard Hydromatic fueron reemplazadas por nuevas hélices de duraluminio Curtiss Electric. La configuración de armamento definitiva (y ahora famosa) se resolvió, presentando cuatro ametralladoras de .50 pulg. (12.7 mm) con 500 rpg, y un cañón automático Hispano de 20 mm (.79 pulg.) Con 150 rondas

(Cursiva, mía)

Answer 4

Bastante sencillo. El .50 BMG 1) podría llevar más municiones que un cañón. 2) tenía una tasa más alta que un cañón. 3) era más confiable que la mayoría de los cañones de aviones disponibles para los estadounidenses. Más munición significa más tiempo de disparo. Cuanto más tiempo puedas disparar, más efectivo podrás ser. Una mayor cadencia de fuego hace dos cosas. Uno pone más peso de metal sobre el objetivo. Dos, te da una mejor oportunidad de alcanzar objetivos rápidos. La fiabilidad habla por sí misma. Otra cosa, el .50BMG es una ronda muy destructiva. Puede destruir los bloques del motor sin mencionar los fuselajes de aluminio. Puede destruir camiones, vehículos blindados ligeros, etc. Todavía se usa hoy en el papel antivehículo y antimaterial. Por lo tanto, puede ver que tenía la ventaja de los cañones contemporáneos (golpes fuertes) y ninguna de las desventajas (baja cadencia de fuego, munición muy limitada, falta de fiabilidad). Otra cosa que deduje de la lectura de informes de combate es que la mayoría de los cañones aéreos tenían balística pobre. Las balas comenzarían a caer ante una bala de ametralladora. Esto significa que tenías que acercarte para recibir golpes. Saburo Sakai, en su libro “Samurai”, habló de usar solo sus ametralladoras hasta que se acercó mucho a su objetivo. Entonces, y solo entonces, usaría su cañón. Dijo que el cañón y las ametralladoras tenían diferentes trayectorias.

Answer 5

La mayoría de los combatientes estadounidenses en 1941 tenían solo cuatro ametralladoras .50, o una mezcla de ametralladoras .30 y .50. Seis ametralladoras .50 fue en realidad una actualización. Contra los aviones japoneses de construcción ligera o los cazas alemanes e italianos, seis ametralladoras .50, cargadas con una combinación adecuada de perforaciones blindadas y municiones incendiarias, eran armamento adecuado. Los combatientes estadounidenses rara vez tuvieron que enfrentarse a grandes aviones del Eje. Cuando se encontraron con uno, como el bote volador “Emilie”, generalmente superaban en número al enemigo y podían abrumarlos.

Esto fue tan bien como la industria de los Estados Unidos luchó para producir cañones confiables de 20 mm en cantidad. Lo hicieron en 1944, justo a tiempo para equipar a los cazas nocturnos, que necesitaban el poder destructivo adicional porque sus enfrentamientos generalmente eran más cortos que los de día.

Answer 6

Olvidaste el P-39 con su arma de 37 mm.

La razón por la que tan pocos lo hicieron fue que no tenían un cañón de 20 mm útil, después de obtener una licencia para el Hispano, hicieron algunas modificaciones que resultaron en un cañón M1 de 20 mm.

Sin embargo, era considerablemente menos confiable que las versiones británicas e insatisfactorio para su uso. Por otro lado, la ametralladora pesada M2 hizo el trabajo adecuadamente y, en general, tuvo más tiempo de disparo.

Para cuando el cañón se volvió razonablemente confiable, la guerra estaba llegando a su fin.

Eso sí, la mayoría de las veces cuando los estadounidenses intentaron mejorar el diseño con licencia, el resultado fue una mejora (por ejemplo, los Merlins de Packard estadounidenses fueron mucho más susceptibles a la producción en masa en comparación con los RR), pero realmente confundieron al hispano.

Los aviones que tenían cañones de 20 mm también eran lo suficientemente grandes como para tener un mecanismo de re-armado para hacer frente a fallas, o se hicieron con cañones británicos para aviones ordenados británicos (algunas variantes de P-51 y P-39).

Answer 7

Obviamente nunca has visto el tipo de daño que una ametralladora Browning de .50 cal puede hacer con tus propios ojos. Oh, hombre, esas cosas son tremendamente destructivas. Ahora multiplique ese poder por ocho para un luchador y diez o más para un bombardero y realmente está pateando el trasero. También tenga en cuenta el hecho de que esos bombarderos no estaban volando misiones solos, por lo que varios aviones dispararían la mayor cantidad de sus armas posibles para atacar ME109 o Zeros. Eso es un muro de plomo, amigo mío. También tenían el AMN2, una versión de muy alta velocidad del 1919A4 que podía arrancar alrededor de 4200 rpm. Después de haber disparado ambas armas, puedo asegurarles que podrían hacer más que suficiente daño para destruir los aviones entrantes.

Un cañón automático tiene una velocidad de disparo mucho menor que una ametralladora alimentada por correa. Por lo tanto, en realidad solo es efectivo contra un solo objetivo en movimiento rápido. Realmente no hay ninguna ventaja de tener uno por esa razón, independientemente del tamaño de la bala.

Answer 8

Como otros han mencionado, la ametralladora Browing M2 .50 cal fue favorecida por los aviones de combate estadounidenses debido a su disponibilidad y su golpe contundente. Se usaron cañones de 20 mm en el P 38, y el P 39, como se mencionó, tenía un cañón de 37 mm que disparó a través del cubo de la hélice.

Sin embargo, el arma más grande utilizada en aviones estadounidenses durante la guerra fue el cañón M4 de 75 mm instalado en el bombardero Mitchell B 25G, utilizado principalmente en el teatro del Pacífico.

Estas aves fueron equipadas con hasta 13 ametralladoras de disparo frontal .50 cal en una nariz sólida (a diferencia de la nariz acristalada donde el bombardero montaba en B 25s regulares). El M4 era un arma de 75 mm especialmente hecha que también se usaba el tanque ligero M24 Chaffee. Era una versión algo más ligera del arma utilizada en el tanque Sherman. Para ver uno de estos en acción, vea: B-25G Mitchell Live Fire Test: los cañones M4 de 75MM son increíblemente fuertes

Answer 9

Buena pregunta y tienes algunas buenas respuestas. Los combatientes alemanes incluían cañones pero ellos (pilotos alemanes) tenían dos diferencias con los estadounidenses.

Primero, los pilotos alemanes tenían la experiencia en combate aéreo, donde se podía obtener una ventaja con sus cañones. Un estadounidense entrando en la guerra yendo contra un piloto alemán con uno o dos años de experiencia en peleas de perros, no tanto. Los luchadores son muy rápidos y no te dan una ventana de tiempo para arrojar proyectiles en ellos, por lo que, especialmente para un novato, quieres arrojar la mayor cantidad posible en ese espacio. Múltiples ametralladoras de gran calibre hacen esto mejor que los cañones de disparo más lento.

En segundo lugar, los combatientes estadounidenses trataron cada vez más y más comúnmente con combatientes enemigos que con bombarderos enemigos. El papel de los combatientes alemanes se centró cada vez más en detener a los bombarderos que atacaban Alemania a diario. Los aviones de combate alemanes utilizaron el canon para maximizar la pequeña cantidad de tiempo que su velocidad les permitía gastar en el objetivo, aunque eso podría parecer una contradicción.

El 50cal es un tipo de ajuste “perfecto” para el uso multipropósito de los aviones de combate estadounidenses. Una cosa que no se mencionó mucho en las respuestas fue que también es lo suficientemente grande como para detener camiones y transportes y perforará cualquier cosa que no haya sido reforzada seriamente. La velocidad del avión se suma a las capacidades de impacto de cada ronda. También pueden lanzar una gran cantidad de proyectiles a tropas terrestres enemigas en masa. Devastador.

Answer 10

Básicamente se redujo a un solo factor. El MAW Duece es un arma fantástica. Extremadamente preciso Tasa de fuego masivamente alta. Fiable y fácil de reparar. Un soldado de infantería semi-entrenado puede cambiar un cañón y realizar ajustes estándar de espacio y sincronización en menos de un minuto. Era económico y la munición .50 BMG se fabricó en grandes cantidades.

Los cañones simplemente no tenían esos lujos.

Answer 11

El AN / M2 0.5 ″ MG ya estaba en producción en masa y la munición estaba fácilmente disponible.

No usar estas ametralladoras y sus municiones habría sido un desperdicio de recursos. Estamos hablando de 1942 aquí, las cosas se veían sombrías para los Aliados, no podían darse el lujo de ser exigentes.

Answer 12

En ese momento, un MG de .50 causó casi tanto daño al objetivo promedio como un cañón mientras era más barato, más liviano y usaba munición más liviana, por lo tanto, se podía transportar más munición. Recuerde, los aviones de esa edad eran objetivos relativamente “blandos”, por lo que las granadas con fusibles de impacto (los únicos fusibles razonables disponibles) lo hacían con mayor frecuencia sin explotar. Y los objetivos terrestres también fueron casi siempre mejor atendidos con .50 que con algo más caro …

Answer 13

Creo que la idea era poner el mayor peso de las ordenanzas en el objetivo. Dado que muchos encuentros aire-aire terminaron en cuestión de segundos, cuantas más balas puedas escupir, mejor.