¿Hay algún ejemplo de una ciudad estadounidense que desperdicie su potencial de crecimiento porque los residentes se negaron a construir un puente, terminal de ferrocarril, autopista o aeropuerto?

Answer 1

Aquí, en el Reino Unido, hay bastantes ejemplos de ciudades que pasan por alto un ferrocarril. No eran solo pueblos; muchos Lores y similares no querían trenes en sus tierras y se negaron a vender al ferrocarril. Pero también funcionó a la inversa; Hay ejemplos de propietarios que insisten en que se proporcione una estación para su conveniencia.

En general, las ciudades que tenían ferrocarriles los evitaron se dieron cuenta de su error y luego construyeron sucursales o alentaron a los competidores desde una dirección diferente.

Siempre me divierte la historia de la línea de Slough a Windsor. Decir que fue construido únicamente para permitir que la Reina Victoria llegue al Castillo de Windsor es una exageración, pero parece haber sido parte de la razón. Pero, si observa un mapa, verá que la línea corre en un arco ancho en lugar de una línea directa (son solo unas pocas millas). La historia dice que Eton College (escuela secundaria privada que ha educado a numerosos primeros ministros) no iba a tener un ferrocarril en su tierra o incluso cerca, de ahí la diversión. La escuela todavía está allí y apoya a muchas pequeñas empresas en la ciudad de Eton, por lo que no parece haber perjudicado a Eton. Por otra parte, sospecho que habría tenido éxito con o sin el ferrocarril.