¿Cómo se reparó el transportista del USS Yorktown lo suficiente en 48 horas antes de la Batalla de Midway después de estar casi paralizado en la Batalla del Mar del Coral un mes antes, cuando las estimaciones requerían un período de reparación de tres meses?

Answer 1

Vista inferior del agujero hecho por una bomba japonesa de 551 lb que penetró la cubierta de Yorktown. El agujero fue remendado durante la batalla con un plato de relleno.

En la batalla de Coral Sea, Yorktown recibió un golpe completo en el medio del barco, dañando uno de sus ascensores y arruinando la integridad hermética de seis compartimentos en varias cubiertas. Se perdieron el radar y la refrigeración. Varias otras fallas cercanas abrieron las costuras en su casco lo suficientemente mal como para hacer que los tanques de petróleo goteen. Sin embargo, no se golpearon compartimentos vitales y la integridad estructural de la nave no se vio muy afectada, aunque este problema aún no se ha determinado.

Las reparaciones realizadas para reparar el daño fueron temporales y en los márgenes exteriores de seguridad. Solo tenían la intención de hacer que el barco fuera navegable y operacional nuevamente, no de revisar todos sus sistemas. El ascensor se usó con moderación, los compartimientos debajo se conectaron en un compartimiento más grande, ignorando algunas de las puertas herméticas, y las costuras se cubrieron con una enorme placa de acero, como una tirita gigante. Muchos de los mamparos colapsados ​​simplemente estaban apuntalados con marcos de madera. Algunas fugas se consideraron lo suficientemente pequeñas como para dejarlas en manos de las bombas de sentina.

Al mismo tiempo, debe decirse que la pérdida del barco en Midway podría atribuirse al menos parcialmente a la debilidad general del barco. Tomó agua demasiado rápido y enumeró demasiado, demasiado pronto, para ser remolcado.

Answer 2

Los grupos de control de daños de Well Yorktown comenzaron a trabajar después del primer ataque con bomba y la devolvieron a las operaciones de vuelo antes del segundo contacto con los japoneses en el Mar del Coral. Permanecieron en el trabajo mientras se dirigían a Pearl desde la batalla y 1400 trabajadores trabajaron durante todo el día para repararla en los tres días que tuvieron.

Esa era una fuerza de trabajo significativamente mayor que la que se había asignado previamente a la reparación de un barco y utilizaron tiendas y trabajadores en tierra para comenzar a prefabricar mamparos y otros elementos estructurales antes de que Yorktown llegara a Pearl Harbor. El grupo de control de daños a bordo de Yorktown hizo un trabajo excepcional al comunicarle a Pearl lo que se necesitaría una vez que llegara el barco. Muchos trabajadores del astillero permanecieron a bordo del Yorktown cuando ella salió de Pearl rumbo a la Batalla de Midway. Algunos fueron desembarcados por los engrasadores antes de la batalla, otros permanecieron a bordo y ayudaron a la tripulación a luchar contra el barco.

El otro aspecto importante para que el barco pueda regresar al servicio de combate fue que su grupo aéreo, en su mayor parte experimentado pero cansado, fue aumentado por aviones y volantes del USS Saratoga (CV-3) que luego se dirigió a aguas hawaianas después de su modernización en la costa oeste. Esto reemplazó a los aviones y pilotos perdidos en la batalla.

Una última cosa para recordar es que, si bien el USS Yorktown pudo alcanzar sus velocidades normales y lanzar y recuperar aviones durante la batalla de Midway, estaba lejos de estar en el estado normal de listo para la batalla.

Answer 3

Hubo muchos daños en el barco en Coral Sea y el vapor de miles de millas se sumó al estrés en el casco. Sin embargo, la tripulación del barco hizo un trabajo excelente al obtener una lista completa de daños a Pearl, incluido el lanzamiento de aviones con imágenes tan pronto como estuvieron dentro del alcance. Nimitz también tenía un as ya que Pearl en ese momento estaba repleto de personal de apoyo que había estado volviendo a flotar y reparando barcos golpeados durante el ataque de Pearl Harbor. hubo miles de soldadores adicionales, constructores de molinos y otros trabajadores calificados de astilleros que tenían experiencia de reparación de daños de primer nivel. También había mucho material en el astillero.

El astillero también tenía un conjunto completo de dibujos para la Enterprise, que era la hermana de Yorktown. Pudieron fabricar varias piezas por adelantado.

He visto diferentes informes, pero todos parecen indicar que todo el daño estructural fue reparado completamente y casi todos los sistemas mecánicos. La única área que no arreglaron fue la integridad hermética, pero simplemente no había tiempo. Parte del acero utilizado era de calidad inferior, pero todas las costuras y la estructura eran sólidas. En Midway hubo inundaciones más rápidas, pero parece que se debió a fallas en los sellos o varias puertas herméticas no reemplazadas. Ese tipo de integridad a prueba de agua simplemente no se pudo asegurar en tres días y simplemente no lo intentaron. Por lo general, las pruebas utilizan presión de aire para encontrar las fugas y reemplazar las piezas según sea necesario para cerrarlas. Fue mucho tiempo. Tal como estaban las cosas, había miles de hombres en el barco durante tres días. Las reparaciones de barcos a menudo siguen un patrón de primero A, luego B, luego C, etc. Ahorra mano de obra, costo y permite una mejor solución. La reparación en Yorktown se realizó de ABC a Z al mismo tiempo. Incluso entonces, el barco se habría salvado si el submarino japonés no la hubiera encontrado.

Answer 4

El usuario de Quora tiene una gran respuesta. Cabe señalar que el barco no debería haber sido devuelto al mar y combatir con este daño. OTOH, fue crítico que el barco estuviera allí, por lo que fue puesto en peligro con el entendimiento de que era una apuesta colosal. La apuesta valió la pena en la destrucción de los portaaviones japoneses y la pérdida de muchos de sus mejores pilotos. El otro lado fue que Yorktown sucumbió a una combinación de las heridas en Coral Sea y los ataques finales en Midway.

A la larga, ella cumplió con su deber. El hecho de que ella sobrevivió a una batalla importante y, mientras finalmente se hundía, ayudó en la victoria en una segunda batalla importante, se atribuye tanto a la galantería de su tripulación como a la capacidad del astillero y sus hombres que la llevaron al mar tan rápido !