¿Cuál fue la peor derrota de las tropas que intentaron un desembarco anfibio?

La Operación Jubileo, también conocida como The Dieppe Raid, fue casi un completo desastre.

Fue un primer intento anglo-estadounidense-canadiense de aterrizar una pequeña fuerza en la costa de Francia para probar las defensas nazis y resolver. También fue un intento temprano de abordar las quejas de Josef Stalin de que los Aliados no estaban haciendo lo suficiente para abrir un “segundo frente” contra los alemanes. Como resultado, Lord Louis Mounbatten elaboró ​​rápidamente un plan que involucraba a casi 7,000 soldados, algunos elementos de la Royal Navy y la Royal Air Force. El plan era que el grupo reunido aterrizara en Dieppe, probara las defensas alemanas y, de ser posible, mantuviera una cabeza de playa en ese punto.

Los alemanes estaban en su mejor forma en ese momento y detectaron fácilmente el pequeño tamaño de la incursión. Concentraron fuego de artillería severa en la zona de aterrizaje, mientras retenían elementos de la Luftwaffe que podrían haber sido destruidos por la RAF. Los atacantes permanecieron en gran medida inmovilizados en la playa y para cuando se suspendió la redada 10 horas después, casi la mitad estaban muertos, heridos o capturados. Luego, los alemanes reforzaron gran parte de sus defensas a lo largo de la costa norte de Francia.

La siguiente incursión aliada en Francia fue, por supuesto, la Operación Overlord, también conocida como D-Day, que fue un gran éxito.

Referencia:

Dieppe Raid

La invasión mongola de Japón

El peor desastre en la historia de las invasiones anfibias fue la destrucción de la flota de Kublai Khan que intentaba la conquista de Japón en 1281. Fue el segundo intento del Khan de tomar Japón, mucho más grande que su esfuerzo anterior en 1274.

Las estimaciones medievales del tamaño del ejército siempre son cuestionables, pero los mongoles afirmaron haber enviado 140,000 hombres, de los cuales 70,000 se ahogaron cuando la flota fue destruida por un tifón, el famoso kamikaze, o “viento divino”. Posiblemente otros 30,000 fueron capturados por los Japonés. Las decisiones que llevaron a la derrota fueron 1) atacar en verano, el apogeo de la temporada de tifones, en lugar de principios de primavera, y 2) usar botes de río de fondo plano que no podían sobrevivir a las tormentas. Ambas opciones probablemente surgieron del enorme tamaño de la fuerza de invasión; no había suficientes barcos oceánicos disponibles para 140,000 hombres, y una fuerza tan grande habría tenido más fácil vivir de la tierra a fines del verano que a principios de la primavera.

La armada española, 1588

Me sorprende que nadie haya mencionado esto; Es probablemente el fiasco anfibio más famoso en el mundo de habla inglesa. Posiblemente, muchas personas no se dan cuenta de que incluso fue pensado como un ataque anfibio, ya que los españoles nunca llegaron a un hombre en tierra. Pero el propósito de la Armada no era solo desembarcar sus propias tropas en Inglaterra, sino proteger al ejército del duque de Parma al mudarse de los Países Bajos a Gran Bretaña.

Todo lo posible salió mal con este ataque. Las tormentas jugaron un papel nuevamente, pero no el papel decisivo: la Armada ya estaba cojeando a casa derrotada antes de que las tormentas la atraparan y la destruyeran. El principal problema era usar el tipo incorrecto de naves: demasiados galeones profundos y de cubierta alta diseñados para el combate de abordaje. Eran demasiado lentos y difíciles de manejar para atrapar los barcos ingleses más pequeños, que podían navegar a su alrededor y masticarlos a larga distancia. Más importante aún, no podían operar en aguas poco profundas y, por lo tanto, no podían proteger al ejército de Parma de los buques holandeses poco profundos que custodiaban la costa. Y estaban casi indefensos para maniobrar contra el viento, por lo que una vez que la flota inglesa impidió su aterrizaje mientras luchaban por el Canal, no pudieron volver a enfrentarse a los vientos del oeste predominantes, dejándoles otra opción que rendirse atacan e intentan el largo y peligroso camino a casa alrededor de Irlanda ante las tormentas del Atlántico. Otros problemas incluyeron una seguridad operacional deficiente, que permitió a Drake lanzar su incursión en Cádiz en 1587, y pólvora de muy mala calidad, lo que hizo que las armas españolas fueran ineficaces en duelos de largo alcance. Y la elección de Felipe II de un comandante sin experiencia naval real, el duque de Medina Sidonia, fue ciertamente pobre (como el desventurado duque intentó decirle al rey).

Las invasiones romanas de Libia

Como todos saben que Roma finalmente destruyó Cartago, sus dos desastres anfibios espantosos en la Primera Guerra Púnica son en su mayoría olvidados. Marco Atilio Regulo desembarcó un ejército romano cerca de Cartago y al principio disfrutó de un gran éxito, pero superó su mano, perdiendo la oportunidad de forzar la rendición de Cartago al insistir en términos demasiado duros. Luchando, los cartagineses derrotaron fuertemente a Regulus en la batalla de Túnez en 255 a. C. La flota romana que evacuó a los sobrevivientes de Regulus fue destruida por una tormenta, perdiendo 90,000 hombres.

Para no desanimarse, Roma montó una segunda invasión en el 253 a. C. Esta nunca llegó a África; fue destruido por otra tormenta con la pérdida de 60,000 hombres.

La batalla de Gallipoli durante la Primera Guerra Mundial.

El Imperio Otomano había entrado en la guerra del lado de Alemania y Austria-Hungría a fines de 1914. Con los combates en el Frente Occidental estancados en gran medida, mientras el Ejército Británico trabajaba para reconstruir su ejército agotado, a los planificadores aliados se les ocurrió una idea para forzar El estrecho de los Dardanelos con una flota de acorazados obsoletos (que no podían enfrentarse a la flota alemana de alta mar pero que eran más que un rival para la Armada otomana) para bombardear y posiblemente incluso capturar Constantinopla, la capital del Imperio Otomano.

El éxito en esta operación abriría una ruta marítima hacia el Imperio ruso y permitiría a los británicos y franceses enviar suministros y equipos a los rusos, podría ayudar a llevar a Grecia, Rumania y Bulgaria a la guerra junto con los aliados para apoyar a los serbios, y podría haber forzado al Imperio Otomano a salir de la guerra y haber liberado a miles de tropas aliadas. La posibilidad de concesiones territoriales para expandir los imperios de las potencias aliadas a expensas del Imperio Otomano también fue un factor.

Sin embargo, los planes para la operación se equivocaron desde el principio. La sorpresa estratégica se había perdido como resultado de varios ataques de sondeo de las fuerzas navales aliadas en los meses previos al ataque principal, y los otomanos habían minado el estrecho y emplazado artillería para defenderlo. Los Aliados intentaron limpiar las minas, pero carecían de buscaminas dedicadas y los barcos que trabajaban para limpiar las minas estaban bajo fuego de artillería, con los cañones de los acorazados aliados incapaces de silenciar la artillería otomana.

Los aliados tomaron la decisión de intentar forzar el estrecho en marzo de 1915, pero el ataque fue un fracaso, con tres de los dieciocho acorazados de la flota hundidos y otros tres muy dañados por las minas. La artillería otomana permaneció en acción, aunque el bombardeo aliado había degradado su efectividad y los cañones turcos se enfrentaron a la escasez de municiones; a pesar de estos problemas, sus armas se mantuvieron lo suficientemente efectivas como para hacer que limpiar las minas fuera una misión demasiado peligrosa para intentarlo.

Los aliados decidieron intentar un desembarco anfibio, utilizando tropas terrestres para silenciar la artillería otomana, lo que permitiría despejar las minas y enviar la flota. Sin embargo, los otomanos sabían exactamente dónde se enfocaban los esfuerzos aliados, y el ejército aliado tardó semanas en organizarse y prepararse para el aterrizaje.

Los otomanos trasladaron sus propias tropas a la región, con tres divisiones emplazadas en la península de Gallipoli. Construyeron fortificaciones, pusieron líneas telefónicas, vieron campos de fuego y aprendieron el terreno que defenderían, que era extremadamente accidentado y, por lo tanto, excelente para la defensa.

Finalmente, los aliados desembarcaron el 25 de abril de 1915, utilizando cinco divisiones de soldados británicos, franceses, australianos y neozelandeses, apoyados por disparos navales. Las tropas australianas y neozelandesas desembarcaron en una cala en el lado occidental de la península, mientras que los británicos desembarcaron en el extremo sur. Las tropas británicas y francesas también organizaron ataques de diversión durante los desembarcos iniciales.

Los aliados establecieron con éxito dos beacheads en la península de Gallipoli, y fracasaron los contraataques otomanos para intentar empujarlos de vuelta al mar. Sin embargo, los Aliados demostraron ser incapaces de unir sus cabezas de playa gemelas o avanzar mucho más tierra adentro. La campaña continuó durante meses, durante todo el caluroso y miserable verano, con los Aliados atrapados en sus cabezas de playa gemelas, incapaces de avanzar, con escasez constante de suministros y bajo fuego enemigo.

Finalmente, los aliados se retiraron de Gallipoli en diciembre y enero; su retirada fue un éxito total y los soldados enviaron, después de un descanso, a otros frentes, principalmente en Grecia o Palestina.

Al final, la campaña de Gallipoli tuvo graves repercusiones políticas, dañando las carreras de hombres como Lord Kitchener (el Secretario de Estado británico para la guerra), Winston Churchill (el primer señor del almirantazgo) e incluso el primer ministro Asquith. Los Aliados sufrieron casi 200,000 bajas en la campaña (incluyendo casi 57,000 muertos), con poco que mostrar, a pesar de desplegar una gran fuerza de tarea naval y unas 15 divisiones, más de 500,000 soldados, que podrían haber sido utilizados en otros lugares. Los otomanos pueden haber sufrido bajas más graves (las fuentes difieren) y la campaña probablemente agotó su capacidad para continuar la guerra, pero continuaron luchando durante casi tres años después de que Gallipoli terminara. Mustafa Kemal, un comandante de división turco al comienzo de la campaña, más tarde se convirtió en el fundador y primer presidente de la Turquía moderna.

La campaña de Gallipoli fue, en última instancia, un fracaso estratégico y táctico, lleno de errores y mala planificación. Sin embargo, se aprendieron lecciones y se aplicaron a campañas anfibias posteriores, incluida Normandía en 1944.

El que se me viene a la cabeza ocurrió durante la invasión japonesa inicial y la Batalla de Wake Island.

Temprano en la mañana del 11 de diciembre, la guarnición, con el apoyo de los cuatro gatos monteses restantes, repelió el primer intento de aterrizaje japonés por parte de la Fuerza de los Mares del Sur, que incluía a los cruceros ligeros Yubari, Tenryū y Tatsuta; los destructores Yayoi, Mutsuki, Kisaragi, Hayate, Oite y Asanagi; dos destructores clase Momi convertidos en botes patrulleros (Patrol Boat No. 32 y Patrol Boat No. 33), y dos barcos de transporte de tropas que contienen 450 tropas especiales de la Fuerza de Desembarco Naval.

Los marines estadounidenses dispararon contra la flota de invasión con sus seis cañones de defensa costera de 5 pulgadas (127 mm). El comandante Devereux, el comandante de la Marina bajo Cunningham, ordenó a los artilleros que mantuvieran el fuego hasta que el enemigo se moviera dentro del alcance de las defensas costeras. “Battery L”, en el islote de Peale, logró hundir a Hayate a una distancia de 4,000 yd (3,700 m) con al menos dos golpes directos a sus revistas, lo que la hizo explotar y hundirse en dos minutos, a la vista de los defensores en apuntalar. La superestructura de Yubari fue golpeada 11 veces. Los cuatro gatos monteses también lograron hundir al destructor Kisaragi al arrojar una bomba en su popa donde se almacenaban las cargas de profundidad. Ambos destructores japoneses se perdieron con todas las manos, y Hayate se convirtió en el primer buque de guerra de superficie japonés en hundirse en la guerra. La fuerza japonesa se retiró sin aterrizar. Este fue el primer revés japonés de la guerra contra los estadounidenses.

Durante la Batalla de Bataan, estalló una lucha secundaria conocida como Marines en la Defensa de Filipinas (Batalla de los Puntos) en la que Japón intentó flanquear a las defensas de los EE. UU. Mediante un asalto anfibio que a su vez se detuvo y finalmente se aplastó la abeja . En el gran esquema de las cosas, solo permitió que las fuerzas estadounidenses sobrevivieran por un corto tiempo más.

Incluso podría ir tan lejos como para decir que la invasión ANZUS durante la campaña de Gallipoli fue la más grande.

Otras operaciones fallidas

Batalla de la bahía de Milne