¿Cuán importante fue el éxito de los Estados Unidos en la batalla de Midway?

Lo importante es entender que los japoneses tenían 6 portaaviones y 4 o 5 portaaviones más pequeños que entraron en la batalla, y pudieron construir uno más durante la guerra. Estados Unidos entró en la batalla con 3 transportistas de flota, perdió uno, pero construyó 15 más, más 85 transportistas más pequeños, que comenzaron a entrar en servicio unos meses después de la batalla.

Además, ingresó a la guerra con un cuerpo de élite de pilotos navales que habían sido entrenados y derrotados de manera muy lenta y costosa hasta que estuvieron realmente sin par, y ciertamente superaron la experiencia y habilidad de los pilotos estadounidenses. Pero Japón estaba usando un sistema que enfatizaba tener unos pocos expertos excelentes, y todos los demás los apoyaban, mientras que Estados Unidos y otros aliados tenían un sistema de tener un enorme cuerpo de buenos pilotos. Esto significaba que Estados Unidos rotó a los pilotos as para entrenar a otros nuevos, mientras que Japón mantuvo a los suyos en la lucha. El sistema de Japón tiene más sentido para una lucha corta y aguda, pero no para esta guerra. Especialmente no tenía sentido con un avión, el Zero, que funcionó bien, pero no pudo soportar daños ni proteger al piloto. Probablemente, Japón perdió a muchos de sus pilotos estelares por una modesta cantidad de disparos, ambos murieron de inmediato y resultaron heridos, errantes perdidos volando por el vasto Pacífico, confundidos por la pérdida de sangre, hasta que se quedaron sin combustible y se estrellaron.

Entonces, Japón entró en la guerra con varias ventajas iniciales, pero probablemente se habría visto abrumado por la próxima ola de portaaviones, pilotos y aviones estadounidenses en cualquier caso. La batalla de Midway le costó a Japón cuatro de sus 6 transportistas actuales, y varios cientos de sus pilotos estelares. Se despojó dramáticamente de sus ventajas iniciales, y la dejó medio desnuda para el próximo asalto.

¿Pero decisivo? En mi humilde opinión, la guerra fue desesperada para Japón desde el primer día. Midway simplemente aceleró su inevitable destino. Los Estados Unidos
era un oponente demasiado grande, poderoso, distante y rico.

Según el libro Shattered Sword La historia no contada de la batalla de Midway, mientras que la pérdida de los cuatro transportistas fue insustituible, y los japoneses nunca los reemplazaron, las bajas del piloto no fueron excesivas. El resto de las pérdidas de la flota japonesa fueron bastante modestas. Mientras los estadounidenses construían furiosamente portaaviones, el primero de ellos, el USS Essex no estaría disponible hasta seis meses después de la batalla. Ciertamente, Midway fue una gran pérdida para Japón y la cancelación forzada de nuevos ataques, lo que realmente rompió la espalda de la armada japonesa fueron las batallas de Guadacanal. Su aviación, ejército y fuerza naval fueron irrevocablemente interrumpidos por las batallas en las islas Salomón y sus alrededores.
Esta página ilustra Realidades económicas sombrías (mire más abajo en la página titulada Implicaciones estratégicas que da una discusión sobre si Estados Unidos había perdido Midway y los efectos. La conclusión es: en un sentido macroeconómico, entonces, la Batalla de Midway fue realmente un no evento.

La Batalla de Midway puso fin a cualquier plan futuro real de expansión japonesa en el Pacífico, y con la pérdida de cuatro transportistas disminuyó seriamente su capacidad de proyectar su poder aéreo de una manera ofensiva. Pero la marea no cambió por completo hasta la campaña de Guadalcanal, donde las fuerzas estadounidenses, en una amarga campaña por tierra / mar / aire, lograron por primera vez recuperar el territorio tomado por los japoneses e infligir suficientes pérdidas para enviar sus activos militares en un espiral descendente de la muerte, nunca para recuperarse o ser reemplazado. De particular interés fue la Batalla de las Islas Santa Cruz, donde una aparente victoria japonesa convirtió a Pyhrric cuando sus fuerzas transportadoras, después de hundir a un transportista estadounidense y dañar gravemente a otro, se vieron obligados a retirarse debido al daño de batalla propio y las terribles pérdidas. entre sus aviones y tripulaciones aéreas entrenadas, la mayoría de las últimas clases de élite de antes de la guerra (gracias al fuego antiaéreo estadounidense impío). Debido a estas pérdidas masivas de sus activos de aviación naval, no pudieron proporcionar a sus tropas apoyo aéreo o neutralizar el Campo Henderson, lo que condujo directamente a la derrota de sus fuerzas terrestres y la destrucción total de un convoy de reabastecimiento y reabastecimiento crítico unas semanas más tarde durante La batalla naval de tres días de Guadalcanal.

Por lo tanto, Midway detuvo abruptamente la expansión japonesa, puso fin a su serie ininterrumpida de victorias y entregó la iniciativa estratégica a los EE. UU., Pero la campaña de Guadalcanal es lo que de manera decisiva comenzó a rodar la bola en la otra dirección.

La Marina de los EE. UU. Destruyó cuatro portaaviones y sus aviones y grupos aéreos, luego de sacar a otros de la acción en la Batalla del Mar de Coral. La Armada japonesa se puso a la defensiva y nunca recuperó la iniciativa.

La estrategia de los Estados Unidos había sido luchar contra una acción de retención en el Pacífico mientras se concentraba inicialmente en Europa. Pero el éxito temprano en estas dos acciones, y las pérdidas de la Armada Imperial japonesa, hicieron posible una estrategia mucho más agresiva.

La guerra naval en el Pacífico estaba dominada por el portaaviones. Japón planeó la operación Midway como una trampa para atraer a la flota de transportistas estadounidenses a una batalla que no podía rechazar y no podía ganar. Debido al incumplimiento del código de la Marina de los EE. UU., Los EE. UU. Conocían el amplio esquema del plan y establecieron una trampa propia.

El resultado fue que Japón perdió 4 portaaviones grandes y prácticamente toda la tripulación de veteranos altamente calificados que Japón envió a esa batalla. Esta fue la crema de su Fuerza Aérea Naval y puso fin a las operaciones ofensivas de Japón en el Pacífico.

Fue el punto de inflexión de la Guerra del Pacífico. Antes de esa batalla, la fuerza japonesa no sabía nada más que la victoria (y un empate en el Mar del Coral). Después de Midway, las victorias de Japón fueron pocas, distantes y siempre temporales. Las derrotas de Japón fueron muchas y catastróficas.

La victoria de Estados Unidos en Midway aseguró que Estados Unidos no perdería la Segunda Guerra Mundial. Es decir, si lo peor sucediera en otra parte, y Alemania conquistara Gran Bretaña y la Unión Soviética, Estados Unidos derrotaría a Japón y rescataría a China y el sudeste asiático “a tiempo”.