Algunos otros candidatos importantes, más abajo en la cadena de comando:
El comandante Wade McClusky: lideró un ataque terrorista de 37 aviones desde Enterprise, casi irremediablemente perdido y con combustible de bingo, justo sobre los portaaviones japoneses y procedió a apilar al portaaviones Kaga con múltiples ataques fatales con bombas.
El teniente comandante Richard Best dirigió su elemento de tres aviones hacia el portaaviones intacto Akagi después de que una interrupción de la comunicación hizo que todos los otros bombarderos de buceo atacaran al Kaga y obtuvieron el único pero decisivo golpe en el Akagi, lo que resultó en su eventual destrucción.
El teniente comandante Max Leslie, a pesar de perder su bomba en el océano en un accidente armado (así como otros tres aviones), aún condujo a sus aviadores de Yorktown a bucear en el portaaviones Soryu, estrangulándose hasta que sus armas se atascaron y permitiendo a sus compañeros de escuadrón para golpearla en un desastre en llamas.
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Teniente Comandante John Waldron y Lance Massey: la famosa carga de Waldron con los bombarderos de torpedos sin escolta de Hornet estaba condenada, pero obligó a los japoneses a reciclar sus cazas para reabastecerse de combustible y rearmarse, evitando cualquier lanzamiento de un contraataque en los transportistas estadounidenses mientras aparecían los ataques posteriores. El ataque casi igualmente condenado de Massey con los bombarderos de torpedos de Yorktown atrajo a la mayoría de los combatientes japoneses justo cuando llegaban los bombarderos de buceo de Leslie y McClusky, lo que resultó en sus ataques sin oposición.
Y para ser justos, algunos candidatos japoneses:
Almirante Tamon Yamaguchi: algunos historiadores consideran que sus acciones son imprudentes, que debería haber retirado a los Hiryu y haber luchado otro día. Sin embargo, esa no era una opción para un verdadero guerrero honorable siguiendo el código Samurai. Ante una situación táctica muy desfavorable, decidió atacar con lo poco que le quedaba y terminó privando a los estadounidenses de otro valioso portaaviones que no podían permitirse perder en ese momento. Si no hubiera elegido descender con su barco, podría haberle hecho pasar un mal momento a los estadounidenses en las campañas posteriores, particularmente en Guadalcanal.
Lts. Michio Kobayashi y Joichi Tomonaga, dos pilotos veteranos que sabían el puntaje y que se estaban guiando a sí mismos y a sus escuadrones a una posible muerte contra números superiores, sin embargo, llevaron a sus respectivos escuadrones de bombarderos de buceo y torpedos a anotar daños fatales en Yorktown, renunciando a sus vive en el proceso
Teniente Comandante. Masayushi Saruwatari: oficial de control de daños en el crucero Mogami cuyas habilidades superiores de control de daños y acciones decisivas (como arrojar torpedos y cerrar un compartimiento en llamas lleno de marineros para evitar la propagación a las revistas) sin duda salvó su barco seriamente dañado para que ella y sus marineros pueden pelear otro día.
