¿Por qué Gran Bretaña llegó a ver el Canal de Suez como importante para el imperio?

Gran Bretaña no llegó a ver el canal de Suez como importante para el Imperio. Desde el principio fue una ruta más directa y menos peligrosa hacia la India y las colonias del Lejano Oriente.

El canal había sido construido por los franceses y, en algún momento de la década de 1870, el nuevo gobernante de Egipto quería un mayor control e ingresos. ¡Nasser no fue el primero! Le preocupaba que su predecesor, cuyo nombre lleva Port Said, hubiera hecho demasiadas concesiones a los propietarios europeos. El arbitraje resultante de Napoleón III le llevó a obtener acciones que vendió rápidamente en efectivo al Reino Unido. Entonces, desde la década de 1870, el Reino Unido fue un accionista importante en el canal, junto con los franceses.

Como recordarán, Napoleón I invadió Egipto y continuó ejerciendo cierta influencia allí durante un largo período. Sin embargo, mucho más tarde, después de la Primera Guerra Mundial, con la firma del Tratado de Versalles, Egipto, junto con Palestina, la península árabe y Transjordania se convirtieron en protectorados británicos. Por lo tanto, a mediados del siglo XX, Gran Bretaña sintió un mayor interés personal en ese país y en el canal.

Acortó masivamente el tiempo de viaje por mar desde Gran Bretaña a sus colonias en India y más al este; permitiendo que los bienes y las fuerzas militares se interpongan entre ellos sin un largo viaje alrededor de África.

El que controla Suez controla el acceso comercial al Mediterráneo y Europa desde el Este. De lo contrario, debe tomar un gran desvío por África.

Muy simple: el Canal de Suez hizo que el viaje a India y otras partes del Imperio fuera mucho más corto. Sin el canal tuvimos que dar la vuelta a África para llegar al Océano Índico.