Durante la Segunda Guerra Mundial, ¿alguna nave de superficie pudo disparar proyectiles contra un portaaviones?

Answer 1

Absolutamente, y nunca terminó bien para el portaaviones. Sin embargo, era extremadamente raro que un portaaviones se acercara al alcance de las naves enemigas. Hasta donde sé, solo ha habido tres casos confirmados de portaaviones hundidos por disparos enemigos durante la Segunda Guerra Mundial.

1 ° / Hundimiento del HMS Glorioso, junio de 1940

Durante la campaña noruega de 1940, el portaaviones HMS Glorious proporcionó cobertura aérea para las fuerzas británicas que aterrizaban en Noruega. En junio de 1940, Glorious, escoltado por los destructores HMS Acasta y HMS Ardent, fue visto por los acorazados alemanes Gneisenau y Scharnhorst. Antes de que Glorious pudiera revolver los bombarderos de torpedos, fue alcanzada por disparos de 283 mm de Scharnhorst, destruyendo su cubierta de vuelo y evitando cualquier despegue adicional. Indefenso, Glorious observó impotente cómo los dos acorazados alemanes destruyeron tanto el Acasta como el Ardent antes de golpearla implacablemente con sus armas principales. El HMS Glorious se hundió a las 18:10, aproximadamente dos horas después de ser descubierto por los acorazados alemanes.

HMS Glorioso, quemado y listado después de ser golpeado por los acorazados alemanes Scharnhorst y Gneisenau

2 ° / Hundimiento del USS Gambier Bay, octubre de 1944

El hundimiento del USS Gambier Bay es una historia inusual de heroísmo y desesperación que tuvo lugar durante la Batalla del Golfo de Leyte en octubre de 1944. Durante la batalla, Gambier Bay formó parte de una pequeña fuerza de tarea de destructores y escoltas que vigilaban el área alrededor. Isla Samar Se suponía que la Unidad de Tarea 77.4.3 (también llamada “Taffy 3”) protegería los aterrizajes en Leyte de los ataques submarinos. Como resultado, Taffy 3 solo tenía pequeños destructores y escoltas a su disposición. Además, el avión de transporte a bordo de la Bahía Gambier y sus barcos hermanos estaban equipados principalmente con cargas de profundidad en lugar de bombas y torpedos (para cazar submarinos).

Desafortunadamente, una gran flota japonesa de 11 destructores, 8 cruceros y 6 acorazados (incluido el famoso Yamato, el acorazado más grande de la historia) logró flanquear a la principal flota de batalla de Estados Unidos bajo el almirante Halsey y encontró a los desventurados destructores y escoltas de Taffy 3 vigilando El transporte de tropas de la invasión de Leyte. La batalla frente a Samar había comenzado.

A pesar de estar irremediablemente superado, Taffy 3 mostró uno de los ejemplos más notables de coraje y galantería bajo el fuego de toda la guerra. Los siete destructores de la Fuerza de Tarea se dirigieron directamente a la flota japonesa entrante, disparando torpedos y colocando pantallas de humo mientras Gambier Bay y los otros portaaviones revoloteaban sus aviones e intentaban retirarse. El avión de Taffy 3 lanzó ataques desesperados contra los barcos japoneses, arrojando cargas de profundidad y bombas antipersonal en los cruceros y acorazados enemigos. Cuando el avión se quedó sin cargas, recurrieron a ametrallar y, en algunos casos, dispararon sus armas de fuego a los buques japoneses. Cuando los aviones estadounidenses incluso se quedaron sin municiones, simplemente lanzaron “carreras en seco” para distraer a los barcos japoneses.

A pesar del coraje desesperado de los destructores y aviones estadounidenses, Gambier Bay no pudo escapar de sus perseguidores. Fue alcanzada varias veces por disparos de los cruceros y acorazados japoneses, con el golpe final entregado por una salva de 200 mm del crucero pesado japonés Chikuma.

USS Gambier Bay, en llamas y a horcajadas por los disparos navales japoneses

3 ° / Hundimiento del Chiyoda, octubre de 194 4

Mientras Taffy 3 luchó en una desesperada acción de retaguardia durante la Batalla frente a Samar, el resto de la colosal Batalla del Golfo de Leyte estaba en marcha. El portaaviones japonés Chiyoda era parte de una pequeña fuerza japonesa de señuelo destinada a atraer a la principal flota de batalla de EE. UU., Dando tiempo para que la fuerza de tarea de Yamato flanqueara y hundiera la flota de transporte de EE. UU.

A principios del 25 de octubre, Chiyoda fue paralizado por cuatro bombas lanzadas por aviones estadounidenses. Dejada muerta en el agua, fue finalmente invadida por una fuerza de tarea estadounidense de cuatro cruceros y nueve destructores, que luego la hundieron rápidamente con disparos.

Chiyoda bajo ataque de bombarderos de buceo de la Marina de los EE. UU. Durante la Batalla del Golfo de Leyte

Answer 2

Saliendo del teatro del Pacífico de la guerra posterior, ¿qué tal un portaaviones de la Armada más poderosa del planeta en ese momento hundido por un par de acorazados nazis?

El HMS Glorious había sido asignado para recuperar aviones de Noruega después del éxito de la invasión alemana y la derrota de las fuerzas aliadas, incluida una fuerza expedicionaria británica que realmente no había logrado mucho. Glorious recibió permiso el 8 de junio de 1940 para regresar con solo una escolta ligera al anclaje de la Flota de origen en Scapa Flow para llevar a cabo una corte marcial: el oficial aéreo al mando había rechazado una orden para atacar objetivos porque creía que su avión no era adecuado y los objetivos no estaban suficientemente definidos.

A las 16:32 de la tarde, después de una observación mutua de media hora, durante la cual Glorious no intentó cambiar de rumbo ni volar desde una patrulla aérea de combate, el acorazado alemán Scharnhorst abrió fuego contra Glorious y comenzó a anotar golpes a una distancia de 26,000 yardas . A ella se unió su hermana Gneisenau y entre ellos hundieron a los dos destructores de escolta de Glorious , Ardent y Acasta , y el propio transportista.

El hundimiento fue un desastre no mitigado para la Royal Navy. 1.207 hombres murieron en Glorious , así como 160 en Acasta y 152 en Ardent . No fue sino hasta noviembre, cuando el brazo del portaaviones de la Marina Real se vengó de los acorazados de otra potencia del Eje, los acorazados de la Armada italiana amarrados en el puerto de Taranto, que el portaaviones demostró que era capaz de derrotar a las naves capitales tradicionales.

Answer 3

Aquí tienes el video original del hundimiento de HMS Glorious por Scharnhorst & Gneisenau:

Sin ningún avión en el aire para proporcionar una advertencia temprana, fue golpeada por la tercera salva de 280 mm de Scharnhorst a 24,000 m de alcance (este fue uno de los impactos de disparos navales de mayor alcance en la historia), en la cubierta de vuelo delantera que destruyó dos peces espada que se preparaban despegar e inutilizar la cubierta de vuelo. Scharnhorst fue a su vez golpeado por un torpedo de uno de los escoltas, el destructor Acasta.

Por violar sus órdenes de no arriesgar sus barcos, el almirante alemán Wilhelm Marschal fue reemplazado como Flotenadmiral por Lutjens y nunca más se le dio el mando activo del mar.

Answer 4

Por lo general, fue el Avión de transporte el que atacó a larga distancia desde fuera del alcance de las armas, pero en la Batalla frente a Samar una fuerza de tarea japonesa que consta de 4 acorazados, 6 cruceros pesados, 2 cruceros ligeros, 11 destructores atacaron a los transportistas de escolta estadounidenses que se fueron para defender Landing. Artesanía. Esa fue la única vez que los acorazados japoneses anotaron golpes directos en un transportista.

Ahora tenga en cuenta que un transportista de escolta no es el verdadero negocio. Se le conoce de diversas maneras como bebé flattop, Jeep Carrier, etc. La razón es que, estos no se construyen como Transportistas, sino que se convirtieron en Naves.

Answer 5

Sí, durante la Batalla general del Golfo de Leyte, Halsey separó una fuerza para lidiar con los portadores de señuelos. El avión de Halsey ya había asestado un golpe impresionante a la fuerza, pero algunos barcos permanecieron en la superficie. Aquí está la toma de wikis:
Batalla del Cabo Engaño – acciones finales [editar]
Cuando Halsey giró TF 34 hacia el sur a las 11:15, separó un grupo de tareas de cuatro de sus cruceros y nueve de sus destructores bajo el Contralmirante DuBose, y reasignó este grupo a TF 38. A las 14:15, Mitscher ordenó a DuBose que persiguiera al restos de la Fuerza del Norte japonesa. Sus cruceros terminaron el transporte ligero Chiyoda alrededor de las 17:00, y a las 20:59 sus naves hundieron al destructor Hatsuzuki después de una pelea muy terca. [1]
Ver wiki: Batalla del Golfo de Leyte

Answer 6

Batalla del Golfo de Leyte en 1945 (que fue una colección de cuatro conflictos individuales) Los buques de guerra japoneses pudieron disparar contra los escoltas estadounidenses en la batalla frente a Samar, lo que resultó en la pérdida de la Bahía Gambier. Los japoneses también tenían un portaaviones rematado por barcos de superficie (ella ya estaba a la deriva después del ataque aéreo).