Si…. eventualmente … pero no por mar.
La tecnología de la aviación aún no había progresado hasta el punto en que los aviones de combate y los bombarderos pudieran volar a miles de kilómetros de bases distantes y disputar el espacio aéreo allí de manera significativa.
Considere cómo los estadounidenses habrían impugnado la invasión de ataque japonesa de Midway Island.
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Los japoneses trajeron cuatro portaaviones con más de 200 aviones de combate.
Los estadounidenses tenían más de 120 aviones en la isla, incluidos aviones exploradores de largo alcance.
La tecnología como el reabastecimiento de combustible en vuelo para aviones de combate aún no se había inventado o utilizado todavía. Así que no había forma de que Estados Unidos pudiera enviar más de 50 aviones desde la base más cercana, en Pearl Harbor, para pelear por el área. Eso es más de 1000 millas de distancia de Pearl Harbor a Midway.
Los aviones en ese momento tenían un alcance realmente limitado en comparación con el de hoy. La mayor cantidad de aviones de combustible transportados significaba menos espacio para bombas y municiones. También habrían pasado muchas horas antes de que los aviones pudieran llegar al área. Solo tendrían un poco de tiempo para merodear sobre el área antes de tener que volar de regreso (si la pista de aterrizaje en Midway estaba dañada).
Simplemente no era factible hacer las cosas de esta manera.
La aeronave necesitaba una base para operar cerca del área de operaciones. El mejor medio en la Segunda Guerra Mundial en los vastos espacios del Océano Pacífico era un portaaviones.
Durante el período de entreguerras, visionarios de la aviación como el general Billy Mitchell postularon que la aviación se haría cargo del ejército y la marina como el servicio dominante. También predijo que podríamos eliminar barcos y soldados porque el poder aéreo podría hacer todos sus deberes. ¿Por qué molestarse con los portaaviones cuando puede volar aviones desde bases terrestres (insumergible) para hacer el mismo trabajo?
No. La tecnología aún no había alcanzado ese nivel de sofisticación.
Si los Estados Unidos hubieran decidido tratar de luchar en el Pacífico sin portaaviones, lo que significaba que prácticamente no había energía aérea, ¿entonces qué?
Estados Unidos probablemente podría intentar encontrar una solución, como construir una poderosa armada de buques de guerra repletos de cañones antiaéreos. Los Estados Unidos inventaron cañones antiaéreos asistidos por radar y municiones con fusibles de proximidad. Eran extremadamente mortales. Un acorazado estadounidense (USS Dakota) tenía fama de haber derribado 40 aviones enemigos en una batalla.
Pero si los Estados Unidos por alguna loca razón no construyeron portaaviones, entonces tendrían que tomar la ruta terrestre. Después de que Alemania hubiera sido conquistada, los EE. UU. + Los británicos, junto con Rusia, derrotarían al ejército japonés en China, Corea y Vietnam. Una vez que los bombarderos estadounidenses y las bases aéreas se establezcan a una distancia sorprendente de Japón. Los bombarderos B-29 junto con los cazas de largo alcance volarían y destruirían ciudades japonesas.
Mientras tanto, la capacidad industrial limitada de Japón no le permite producir la cantidad de portaaviones y pilotos y aviones que necesitaría para ganar la guerra. Históricamente, Japón solo construyó un puñado de transportistas. Durante una batalla, incluso se usaron como señuelos porque carecían de un número suficiente de pilotos portadores para manejarlos.
Mientras tanto, los submarinos de USN están teniendo un día de campo hundiendo el envío japonés. Las defensas antisubmarinas del IJN estaban por debajo del promedio.
Entonces sí, Estados Unidos ganaría. Pero llevaría mucho más tiempo.