En el Día D, ¿crees que los Aliados deberían haber bombardeado las posiciones enemigas más a fondo con ataques aéreos y fuego naval antes de enviar a las tropas?

Answer 1

Era un equilibrio entre sorpresa y bombardeo. Hacerlo demasiado temprano, habría regalado el juego.

Creo que hubo 2 semanas de bombardeos aéreos, pero estos se centraron más en interrumpir la capacidad del enemigo para llevar refuerzos a las playas rápidamente. Cruces ferroviarios, puentes, líneas ferroviarias, motores ferroviarios, etc.

Si miras hacia atrás a la Primera Guerra Mundial, donde una ofensiva estaría precedida por días de bombardeos, llevaría a los defensores a la clandestinidad. Entonces, he aquí, el bombardeo se detiene, lo que, por supuesto, les dice a los defensores que salgan de sus búnkeres y que manejen sus armas, porque todos sabían lo que sucede después de que el bombardeo se levanta.

En Normandía, una vez que las tropas comenzaron a desembarcar, se requirió fuego de precisión, y ahí es donde entraron en juego los destructores del Día D. Investígalos un poco. Algunos casi quedaron encallados proporcionando fuego directo a objetivos específicos, identificables solo una vez que las tropas desembarcaron.

Answer 2

Sí, y también varios comandantes estadounidenses, que aconsejaron a Monty que llevara a cabo un bombardeo naval más completo. En el momento en que el Día D tuvo lugar en Francia, había habido varios días D en el Pacífico. En Tarawa, los Estados Unidos aprendieron varias lecciones importantes cuando se trataba de invasiones anfibias. Una de esas lecciones fue que un bombardeo naval exhaustivo era esencial. A medida que la guerra en el Pacífico continuó, los bombardeos se hicieron cada vez más largos.

El bombardeo naval en Utah y Omaha duró aproximadamente 30 minutos. Debido a las diferencias en las condiciones de la marea, el bombardeo naval en Gold, Juno y Sword fue más largo. Los británicos y los canadienses no tuvieron las dificultades que los Estados Unidos tuvieron en Omaha. De acuerdo, Juno no era un picnic.

El plan de Monty intentó compensar la brevedad del bombardeo naval haciendo que los bombarderos estratégicos pulverizaran el área de la playa. El problema era que en muchos lugares los bombarderos, que no querían lanzar bombas sobre la fuerza de invasión (que podían ver dirigiéndose a las playas) esperaron unos segundos adicionales, lo que se tradujo en cientos de metros. El interior de Francia se pulverizó, pero las playas no recibieron muchas bombas.

Lo que realmente cambió la situación a favor de los Aliados fue cuando algunos comandantes de destructores llevaron sus naves en MUY cerca, casi a una pulgada de agua debajo de la quilla cerca de la playa. Expulsaron las posiciones de armas alemanas que estaban infligiendo a las tropas. No era parte del plan, pero unas pocas personas de servicio, tomando alguna iniciativa, resolvieron los problemas que el plan no tenía en cuenta adecuadamente.

Answer 3

Necesitaban estar en tierra y alcanzar objetivos lo antes posible después de que la intención de atacar fuera obvia. No podrían haber sabido que Hitler estaba dormido y no podían despertarlo.

La respuesta al ataque podría haber sido mucho, mucho más rápida de lo que fue. Era posible, y no podían estar seguros de que la “Operación Guardaespaldas” fuera completamente exitosa.

La Operación Guardaespaldas fue la serie de acciones realizadas para hacer creer a los alemanes que la invasión estaba ocurriendo en un momento y lugar diferentes de lo que sucedió. Funcionó y siguió trabajando durante aproximadamente 7 semanas después del día D. No fue sino hasta después de que Normandía se aseguró que supieron que funcionaba.

Antes de eso, cualquier retraso podría haber sido fatal para toda la invasión, si la Operación Guardaespaldas no funcionó, sin forma de saberlo hasta que esté asegurado.

De hecho, la Operación Guardaespaldas no engañó al Mariscal de campo Rommel, pero no tenía la fuerza necesaria sobre el Mariscal de campo Gerd von Rundstedt, su comandante, quien fue completamente engañado por la Operación Guardaespaldas.

En retrospectiva, lo más probable es que sí, pero con la información que tenían en ese momento, demasiado arriesgado para retrasar cualquier cosa, incluido el bombardeo adicional.

El otro límite era que el aterrizaje debía hacerse durante la marea baja. Las defensas anti-aterrizaje fueron minadas, y el aterrizaje de olas durante la marea alta estaba condenado.

Tuvieron que aterrizar durante el día y la marea baja, dándoles tal vez 6–7 horas para hacer tres olas completas de aterrizajes. Si hubieran tenido bombardeos durante una o dos horas más, no podrían haber hecho todas esas olas a tiempo.

Answer 4

Sinceramente, no, en Juno, Sword, Gold y Utah (cuatro de las cinco playas durante la invasión de Normandía), los bombardeos fueron tan efectivos que los mal preparados defensores alemanes se vieron abrumados rápidamente y los aliados sufrieron pérdidas mínimas.

Mapa de los desembarcos del Día D y los avances aliados posteriores

Consulte las estadísticas de pérdidas aliadas durante el día D. En Sword Beach, solo 683 de los 28,000 que aterrizaron fueron asesinados o heridos. En Juno, solo 950 resultaron heridos, asesinados o capturados. En Gold, entre 1,000 y 1,100. En Utah, la fuerza fuerte de 35,000 que invadió sufrió 3,400 bajas. Incluso, Omaha Beach, la más sangrienta de todas las playas, tuvo entre 2,000 y 4,700 bajas para una fuerza fuerte de 43,000. Toda la debacle de Omaha se debió a que los Aliados perdieron por completo las posiciones alemanas, por lo que se desperdició toda la artillería y las bombas. Básicamente, estamos viendo como máximo un 11% de bajas para las fuerzas invasoras. Ahora no me malinterpreten, sigue siendo terrible que tantos hombres fueron asesinados, heridos o capturados por los nazis, pero estas estadísticas palidecieron con lo que los rusos estaban sufriendo en el Este. Un bombardeo más sostenido probablemente no habría salvado tantas vidas, e incluso podría darles a los alemanes tiempo para reagruparse mejor y montar una mejor defensa interior. El bombardeo inicial había confundido completamente a los defensores y la falta de comunicación significaba que el Comando alemán también estaba en un estado de confusión.

Answer 5

La respuesta es no. Según múltiples fuentes, los planificadores aliados querían que el día de los aterrizajes fuera lo más cercano posible a la luna llena. El bombardeo aéreo nocturno no estaba muy avanzado en ese momento y la luna llena proporcionaba iluminación. Además, no existían ataques aéreos de precisión y los bombardeos con alfombras eran más comunes. Para la marina, los mares que rodean Cherburgo y Pas-de-Calais son bastante agitados. Si el 6 de junio transcurrió sin un aterrizaje, la próxima fecha posible era el 18 de junio. El problema con esto es el 19 de junio, una gran tormenta ocurrió en el Canal de la Mancha, lo que hizo imposible nuevos aterrizajes. El 4 de junio, dos días antes del desembarco, hubo fuertes vientos, mares pesados ​​y nubes bajas, lo que dificultaba la operación de barcos y aviones. Si eso no se aclarara, los aterrizajes no habrían sucedido en junio en absoluto. Otras cosas a considerar:

Los nazis habían sido engañados para creer que Pas-de-Calais y la península de Cherbourg eran los objetivos aliados. Un bombardeo preliminar intensificado de Normandía delataría el verdadero objetivo de los Aliados.

Si los nazis creían que los Aliados no iban a llegar a Francia de todos modos, pueden transferir tropas a Italia o al Frente Oriental. Si los aliados esperaran hasta julio, la liberación de París, Bélgica y los Países Bajos se retrasaría.

Si los Aliados tuvieran tecnología moderna (particularmente visión nocturna y bombardeos de precisión), sería práctico un bombardeo preliminar limitado. Con la tecnología que tenían, sería difícil.

En este punto, los Aliados tienen superioridad numérica tanto en barcos como en aviones, y entrenar a nuevos pilotos no es un problema. Si el Canal de la Mancha estuviera tranquilo y no hubiera mares tormentosos o vientos fuertes, los Aliados no habrían dudado en volar.

Answer 6

Como señala el Sr. Park, aunque las bajas fueron altas, no fueron excesivas para ese tipo de operación. A fines del 6 de junio, más de 150,000 soldados fueron desembarcados. Como también señala, era necesario llevar a tierra la mayor cantidad de tropas posible antes de que los alemanes pudieran reaccionar. Ningún plan es perfecto, y todos los planes comienzan a romperse tan pronto como la operación se pone en marcha. La playa de Utah es un ejemplo perfecto del comandante en el lugar aprovechando una situación. La fuerte corriente que avanzaba hacia el sur por la costa significaba que la primera ola aterrizó bien al sur de donde debían aterrizar. Pero solo había un punto fuerte allí, y el bombardeo aéreo pesado había sido efectivo allí. Entonces el general Roosevelt tomó la decisión, y las olas posteriores aterrizaron allí. En la playa de Omaha, todos menos uno de los tanques DD (los tanques de “natación”) habían fracasado. En las playas británicas y canadienses y en la playa de Utah, los tanques hicieron la diferencia. Fue solo cuando los destructores estadounidenses y británicos se trasladaron para brindar apoyo de fuego en la playa de Omaha que las tropas comenzaron a salir de la playa y moverse hacia el interior. Los británicos y los canadienses llegaron al frente de las zonas urbanizadas: ciudades turísticas. No se podía simplemente bombardear a esos, había miles de civiles allí. Teniendo en cuenta el tamaño, la complejidad y los riesgos de la operación, salió bastante bien.

EDITAR: Esta pregunta ha sido cambiada. El bombardeo naval solo pudo alcanzar lo que pudo ver porque no había observadores avanzados en tierra. El bombardeo aéreo fue efectivo en algunos lugares, pero no en otros. No querían que sus bombas cayeran en las lanchas de desembarco rumbo a la costa ‘; detrás de las playas británicas y canadienses había zonas urbanizadas, básicamente ciudades turísticas, con miles de civiles franceses en ellas. Liberarlos al matarlos no estaba en el programa.

Si estás tan preocupado por la supuesta ineficacia de los bombardeos navales y aéreos, ¿por qué no comienzas un blog? Entonces podría criticarlos al contenido de su corazón, y otros miembros no perderían su tiempo respondiendo preguntas que probablemente no son sinceras.

SEGUNDA EDICIÓN: Quizás esto sea solo porque eres un hijo de tu generación. No hubo bombas inteligentes, no hubo misiles de crucero, no hubo drones. Hicieron lo mejor que pudieron con los recursos disponibles para ellos, e hicieron un excelente trabajo.

Answer 7

La fuerza de invasión era la fuerza naval más impresionante jamás reunida y también estaba fuertemente apoyada por el poder aéreo, los comandantes aliados occidentales naturalmente querían dar a las tropas todas las posibilidades de supervivencia y éxito. El problema no era el tonelaje de bombas lanzadas o el lanzamiento de artillería, como parece implicar su pregunta. Fue una combinación de objetivos inexactos y el deseo de ‘enyesar’ el área general de las playas (para golpear Reservas) que dejó intactas las defensas alemanas de la playa. Para ser justos, la “niebla de guerra” era mucho más densa que ahora. Como era, los civiles franceses sufrieron muchas bajas (¡más que los alemanes!), Lo cual es muy controvertido incluso ahora.

Answer 8

El lo hizo. ¿Has visto imágenes aéreas de Pointe de Hoc por ejemplo? Parecía la superficie de la luna. Los bunkers alemanes estaban mayormente intactos. Los bombardeos y los bombardeos desde el mar no iban a sacar los bunkers, estaban diseñados para eso exactamente. Cualquier bombardeo o bombardeo simplemente habría destruido la infraestructura (carreteras y demás) justo detrás de las playas, lo que haría aún más difícil para los aliados expandir las cabezas de playa después. No habría servido de nada a las tropas en la nave de desembarco.

Answer 9

Si lo revisas cuidadosamente, trataron de bombardear las posiciones enemigas con ‘máxima precisión’ disponibles en esa época. El bombardeo comenzó muy temprano, mientras las tropas se dirigían a los barcos. Aunque los bombardeos cayeron tierra adentro en muchos sitios, suavizó a los alemanes para los aliados que llegaban. Muchas de las tropas prisioneras del eje abandonaron sus puestos y corrieron, pero debido a las fortificaciones estratégicas de los artilleros del eje, eliminaron a muchos combatientes aliados.

Los cañones navales de 125 mm fueron fundamentales para dar cobertura a las fuerzas aliadas para abrirse paso desde las playas planas hasta los acantilados, lo que les dio suficiente tiempo y cobertura para lanzar su ofensiva.

Answer 10

No. Cualquier retraso mientras extendían el bombardeo les daría a los alemanes más tiempo para darse cuenta de que Normandía era en realidad el verdadero negocio y no una distracción, y les daría a los alemanes más tiempo para reforzar Normandía antes de que las fuerzas de invasión hubieran aterrizado. Y no puedes desembarcar fuerzas mientras la playa está siendo bombardeada, tendrías demasiadas bajas amistosas.

Un bombardeo corto y agudo, y luego enjambrar la playa fue el movimiento correcto.