¿Qué eventos llevaron al inicio de la Batalla de Gran Bretaña?

Answer 1

Proviene del deseo alemán de eliminar a Gran Bretaña de la guerra.

Después de que la Fuerza Expedicionaria Británica fue derrotada en Francia, junto con los ejércitos franceses, llevaron a cabo las Evacuaciones de Dunkerque de gran éxito. El BEF perdió una gran cantidad de material, pero se aseguró de que la mayoría de sus soldados sobrevivieran a la campaña fallida y pudieran volver a luchar.

Esto aumentó la confianza británica y, junto con su poderosa Armada y Fuerza Aérea, sintieron que podían resistir fácilmente la invasión alemana y, por lo tanto, deberían continuar las hostilidades contra Alemania. Alemania obviamente quería que se rindieran.

Esto requeriría una invasión. Pero una invasión marítima sería una locura, dada la enorme ventaja británica sobre el mar. Sin embargo, la fuerza aérea alemana confiaba en su capacidad para atrapar a la Royal Navy lo suficiente como para permitir una ventana de oportunidad en la que las fuerzas terrestres pudieran sobrevivir al cruce del canal.

Sin embargo, una campaña de bombardeo anti-marítimo estaría condenada al fracaso si las Fuerzas Aéreas Británicas no pudieran ser barridas de los cielos. Los bombarderos eran vulnerables a los combatientes y, por lo tanto, debía garantizarse la superioridad aérea para que la Royal Navy se viera significativamente afectada por cualquier campaña aérea.

Esto condujo a la Batalla de Gran Bretaña, una campaña sostenida para tratar de destruir la efectividad de las fuerzas aéreas británicas, y con el objetivo subsidiario de erosionar la capacidad moral e industrial británica mediante el bombardeo de las ciudades.

Answer 2

Como se dijo, el problema era el deseo de Hitler de invadir Gran Bretaña. Pero como no tenía lanchas de desembarco, solo convertía barcazas y no dominaba el canal, su única opción era la supremacía aérea. Este Goering le prometió. Pero Goering era tan tonto con Hitler. No pudo apreciar por completo que todos sus combatientes estaban a 150 millas de distancia de Gran Bretaña, por lo que tendrían poco combustible para cuando llegaran allí. Y si se dañaran, se estrellarían en suelo enemigo. O sus pilotos se lanzarían en paracaídas en suelo enemigo. O al mar que ordenó la armada real.

Al comienzo, por supuesto, Gran Bretaña tenía una gran cantidad de combatientes: unos 650 en primera línea y unos 1700 más alemanes, en su mayoría Messerschmidt 109. El 109 podía superar tanto a los huracanes como a Spitfire, también era un objetivo aéreo más pequeño pero fue superado por el Spitfire.

La fabricación en Gran Bretaña había alcanzado un alto nivel de producción y la capacitación de pilotos se estaba acelerando.

Los pilotos británicos tenían mejores reservas de combustible, subieron a la altura mientras los alemanes se acercaban, podían subir porque no estaban dirigiendo bombarderos medianos muy cargados. Y si se rescataran, aterrizarían en tierra amigable (o posiblemente en mares amigos).

Al principio las pérdidas fueron bastante parejas, pero Gran Bretaña pronto perdió la mitad de los aviones que Alemania con consecuencias obvias. Aun así, se estaba volviendo bastante peligroso cuando Hitler (¿Goering?) Cometió un error de abrazo: cambiaron el enfoque de bombardear los aeródromos de la RAF a las ciudades británicas. En realidad, la RAF se estaba quedando sin pistas utilizables en ese momento. Pero ese respiro les permitió llenar los agujeros en las pistas de césped y reconstruir las tiras de hormigón (que necesitan los combatientes nocturnos más pesados).

Fue un desastre táctico para Alemania, pero peor tuvo consecuencias estratégicas mucho más allá de la Batalla de Gran Bretaña. Significaba que Gran Bretaña finalmente había ganado una batalla: ese aumento de la moral era sumamente importante. Y significaba que la RAF podría reagruparse para la batalla de las ciudades. Y en este momento, la capacidad de Gran Bretaña de usar su ventaja de radar y la brillantez de la gestión de los cazas en las salas de mapas dejó a Alemania poniéndose al día. Y nuevos y más aviones eliminaron cualquier ventaja de rendimiento que tenían los alemanes.

Finalmente, debe recordarse que Alemania luchó casi toda la guerra sin bombarderos pesados. A diferencia de la RAF y los Aliados, con el rango de cuatro motores pesados, desde Stirling a través de los brillantes Lancaster y B24 Liberators hasta los poderosos B17, la capacidad alemana de entregar cargas de bombas significativas estaba restringida. Por todo eso, hicieron un daño colosal y mataron a miles. Pero al final también perdieron esa guerra de bombardeos.

Cuando cambiaron a los misiles potencialmente devastadores, como el V1 especialmente, simplemente no tenían los recursos para convertirlos lo suficientemente rápido como para ser decisivos. Y la RAF tenía extraordinarias fotografías y cazas / bombarderos capaces de limitar la actividad de los misiles. Eso sí, ¡un V1 casi mata a este niño de 6 meses!

Answer 3

La rendición de Francia y la idiotez del comando alemán de creer que la Luftwaffe podría derrotar a Gran Bretaña después de permitir que la mayoría de las fuerzas expedicionarias escapen de regreso a Inglaterra.

Answer 4

Fue porque Neville Chamberlain decidió declarar la guerra a la Alemania nazi, por lo que Hitler lanzó la Operación Sea Lion (para invadir Gran Bretaña) y esto comenzó con bombardeos, ya que era la primera etapa de la Operación Sea Lion.

Pero, por supuesto, la RAF contraatacó con su propio avión, por lo que se convirtió en una batalla por el espacio aéreo británico y nuestra libertad, ergo la batalla de Gran Bretaña.