¿Quiénes son los mejores pilotos de combate de todos los tiempos?

Los mejores ases voladores se enumeran aquí en orden de número de muertes:

  • Erich Hartmann, el mejor as de todos los tiempos con 352 asesinatos.
  • Günther Rall.
  • Erich Rudorffer.
  • Hans-Joachim Marsella.
  • Ilmari Juutilainen, el as no alemán con mayor puntuación.
  • Ivan Kozhedub, principal as aliado y soviético de la Segunda Guerra Mundial.
  • Alexander Pokryshkin, as soviético de la Segunda Guerra Mundial.

Aquí está el enlace a la lista completa de ases

Lista de ases voladores de la Segunda Guerra Mundial

Hay un piloto más que debe mencionarse, recibió el premio más alto de Alemania:

La Cruz del Caballero con hojas de roble dorado, espadas y diamantes.

No era un piloto de aviones de combate, sino un piloto de ataque terrestre acreditado con la destrucción de 519 tanques soviéticos. Fue nominado para la Cruz del Caballero por dañar severamente los acorazados soviéticos Marat y Oktyabrskaya Revolutsiya , hundiendo un crucero pesado y haciendo que otro fuera inutilizable. .

También reclamó 9 victorias aéreas y la destrucción de más de 800 vehículos de todo tipo, más de 150 artillería, posiciones antitanque y antiaéreas, 4 trenes blindados soviéticos y numerosos puentes y líneas de suministro.

El Oberst Hans-Ulrich Rudel voló 2.530 misiones de ataque terrestre exclusivamente en el Frente Oriental, generalmente volando los bombarderos de buceo Junkers Ju 87 “Stuka”, y 430 misiones volando los cazas Focke-Wulf Fw 190.

También ayudó a diseñar el A-10 Warthog de la Fuerza Aérea de EE. UU.

El pasado nazi olvidado del avión de combate estadounidense

Otra cosa a tener en cuenta: muchos grandes pilotos de combate no registraron recuentos de muertes súper altos porque fueron asesinados prematuramente (y, en consecuencia, no tuvieron toda la guerra para acumular asesinatos). Algunos otros pilotos de combate no pudieron registrar recuentos de muertes súper altas porque fueron retirados del servicio activo y obligados a hacer otra cosa. Dicho todo esto, Erich Hartmann sigue siendo bastante excepcional, ya que era más joven que la mayoría de los demás, por lo que no obtuvo ventaja en el conteo de asesinatos (y, en consecuencia, muchas de sus muertes ocurrieron durante un período en que Alemania estaba en un fuerte desventaja)

Werner Molders fue en realidad el primer piloto de combate en alcanzar 100 muertes. Pero murió prematuramente en un accidente aéreo.

Otro conocido piloto de combate: Hans-Joachim Marseille ( http://en.wikipedia.org/wiki/Han …), quien también murió prematuramente en un accidente aéreo. No conozco una forma objetiva de comparar a los pilotos de combate entre sí, pero en muchos foros de la Segunda Guerra Mundial, a menudo obtiene más votos para “el mejor piloto de combate” que cualquier otro que no sea Erich Hartmann (quizás porque tenía un estilo extremadamente único [ 1]). La otra cosa con Marsella fue que sus asesinatos fueron anotados contra los Aliados occidentales: era mucho más fácil derribar aviones rusos que derribar aviones de los Aliados occidentales más preparados (Adolf Galland fue el otro piloto de combate cuyos asesinatos fueron principalmente vino de los aliados occidentales en lugar de los rusos)

Walter Nowotny ( http://en.wikipedia.org/wiki/Wal …) fue el primer piloto de combate en registrar 250 asesinatos, pero en su asesinato número 250, fue llamado para poder entrenar pilotos de combate.

Además, Gunther Rall logró obtener el mayor índice de asesinatos por salida (IIRC). Pero tuvo un accidente aéreo que lo dejó fuera de servicio durante medio año.

[1]

Su método de ataque para romper las formaciones, que perfeccionó, resultó en una alta relación de letalidad y en victorias rápidas y múltiples por ataque. El 3 de junio de 1942, Marsella atacó solo una formación de 16 cazas Curtiss P-40 y derribó seis aviones del Escuadrón No. 5 SAAF, cinco de ellos en seis minutos, incluidos tres ases: Robin Pare (seis victorias), Douglas Golding ( 6.5 victorias) y Andre Botha (cinco victorias). Su compañero de ala Rainer Pöttgen, apodado Fliegendes Zählwerk la (“Máquina de contar voladora”), [44] dijo de esta pelea:

Los ases alemanes de la segunda guerra mundial tenían una ventaja principal (y desventaja) sobre los pilotos de otras fuerzas aéreas: permanecieron en servicio activo desde el principio hasta la muerte o el final de la guerra. Son considerados los mejores ases de todos los tiempos. Por ejemplo.

  • “Bubi” Erich Alfred Hartmann (JG52, JG53) 352 muertes (en 1456 misiones)
  • “Gerd” Erich Gerhard Barkhorn (JG52, JG6, JV44, 301 muertes (en 1104 misiones)

Hay muchos más con más de 100 muertes cada uno, consulte http://www.acesofww2.com/germany

Los mejores ases estadounidenses fueron

  • “Dick” “Bing” “Joe” * Richard Ira Bong (MoH) 40 muertes (KIFA 6aug45)
  • “Tommy” * Thomas Buchanan McGuire Jr. (MoH) 38 muertes (KIA 7jan45)
  • Dave David S. McCampbell (MoH) * * 34 asesinatos (9 en 24oct44 – récord estadounidense)

Un piloto as a veces obtiene un escuadrón de luchadores para apoyarlo, por lo que es difícil medir la profesionalidad solo por el número de asesinatos.

El mejor as ruso que conozco, Ivan Kozhedub, tiene 62 asesinatos en 330 misiones.