¿Por qué los romanos no cruzaron el Atlántico?

Answer 1

En primer lugar, como otros han cubierto con mucha más profundidad, los romanos no tenían la tecnología o el nous para navegar a través del Atlántico. También me hacen creer que el Mediterráneo es muy diferente para navegar que el Atlántico. Los barcos no eran lo suficientemente grandes o resistentes, no habrían tenido la experiencia de largos viajes necesarios ni la experiencia de navegación.

En segundo lugar, los romanos no tenían motivos para invertir en tecnología naval. El imperio romano atravesó el mar Mediterráneo, por lo que lo llamaron mare nostrum . La mayor parte del comercio romano cruzó el Mediterráneo, abrazando las costas, e incluso cuando navegaban por el Atlántico, abrazaban la costa de España, Francia y Gran Bretaña. Además de gastar grandes cantidades de dinero por pura curiosidad, ¿cuál fue el impulso para mejorar la construcción naval o navegar distancias más largas? No tenían enemigos marítimos para enfrentar o rutas de larga distancia.

En tercer lugar, y esto está inherentemente relacionado con el segundo punto, la razón detrás de la edad de navegación de los europeos fue que los otomanos habían retomado la Tierra Santa y habían cerrado el acceso a los puertos, lo que significa que la ruta terrestre para las especias ya no estaba abierta ( sin impuestos exorbitantes). Los europeos calcularon que si podían cruzar el Atlántico, llegarían a la India, de donde provenía la mayor parte de las especias, y luego cortarían a los turcos y harían una fortuna. Este fue su ímpetu. Esto los llevó a hacer mejores barcos y buscar India. Los romanos controlaban el Mediterráneo y las especias podían atravesar el Egipto romano y luego cruzar el Mediterráneo en sus barcos perfectamente adecuados.

Answer 2

No tenían medios para la navegación en alta mar.

Los romanos navegaban por el pilotaje, es decir, siguiendo las señales y formas de las costas y las conocidas líneas de rumbo de puerto a puerto. No tenían brújula, ni instrumentos para medir la declinación ni el acimut de los cuerpos estelares.

La primera mención de la brújula en Occidente fue en 1195. El método más simple para medir la declinación estelar, el cuadrante, se inventó en el siglo XI. Cuando se inventaron los principios básicos de la navegación estelar, los cálculos muertos y los instrumentos para la navegación en alta mar y se descubrieron las fórmulas para calcular la posición, la distancia y el rumbo, los mares finalmente se abrieron.

Los nórdicos navegaron sobre el Atlántico, siguiendo un método rudimentario de navegación en alta mar. Eso sí, ellos sabían leer y escribir, y tenían experiencia en los mares agitados del Atlántico. Pero fue solo en el siglo XV cuando finalmente comenzó el viaje oceánico.

Answer 3

Además de todos los puntos planteados por otros, los romanos no creían que tuviera sentido cruzar el Atlántico, creían que Europa, África y Medio Oriente eran el mundo entero. Pensaban que el mar Mediterráneo (literalmente se traduce como “El mar en el medio de la tierra”) estaba en el centro y alrededor de la tierra había un océano gigante sin nada más allá.

Answer 4

Como han dicho otros, no tenían las habilidades de navegación, carecían de una brújula. Pero habían conseguido la brújula en los años 1100, y no cruzaron el Atlántico hasta los años 1400. Tenían que descubrir cómo combinar el uso de la brújula con el uso del astrolabio (inventado en Grecia helenística alrededor del 140 a. C.) para saber qué tan lejos estaban al norte o al sur.

Y además, no tenían veleros apropiados. Los romanos inventaron la vela lateen o triangular alrededor del año 50 EC, pero tomó tiempo descubrir cómo usarla bien. Fue solo en la Edad Media que los constructores de barcos comenzaron a usar tres mástiles en lugar de uno, lo que les permitió adaptarse mejor a los diferentes vientos. No fue sino hasta la década de 1400 que los constructores de barcos comenzaron a usar dos velas cuadradas y una vela lateen (triangular) para usar el viento de manera más efectiva.

Además, habían comenzado en los años 500 CE para construir barcos primero en el marco en lugar del primero en el casco, y eso permitió mucha más experimentación en la forma de los barcos, pero tomó tiempo encontrar mejores formas.

Y finalmente, parece probable, aunque no comprobado, que el interés en el Océano Atlántico fue estimulado por los pescadores de bacalao vascos que exploraban el Atlántico cada vez más en busca de nuevas fuentes de bacalao en la Edad Media.

Answer 5

Una cosa que me gusta de algunas de las respuestas es el hecho de que ignoran por completo el hecho de que nadie sabía sobre las Américas, excepto algunos vikingos que lo llamaron Vinland. Además, no tenían los barcos ni las habilidades de navegación para poder sobrevivir al viaje allí.

Answer 6

Paul Hannah es 100% correcto. De hecho, cuando Roma fue a Gran Bretaña, muchos de los soldados estaban muertos de miedo. Este fue el fin del mundo y han escuchado de los jóvenes sobre todas las leyendas. Navegar a un mundo nuevo hubiera sido como navegar fuera de la tierra hacia ellos