¿Cuál fue el buque de guerra más exitoso durante la era de la vela?

Answer 1

HMS Victory , Portsmouth, Reino Unido

El buque insignia de Lord Nelson en Trafalgar, el HMS Victory , debe considerarse el buque de guerra más exitoso de la Era de la Vela. Ella llevó a la flota de Nelson a una victoria decisiva sobre la flota franco-española. Lord Nelson recibió un disparo y murió en su cubierta. Ella permanece hoy en día como el mayor buque de guerra de vela disponible para el público en su atraque permanente en Portsmouth, Reino Unido. Para más información vea mi blog … HMS Victory

La gran victoria de Nelson en Trafalgar le dio a la supremacía naval británica que no fue cuestionada por más de 100 años. Fue solo en 1916 en la Batalla de Jutlandia que el asunto se discutió seriamente. HMS Victory permanece en el orden de batalla naval británico. La Constitución del USS es una hermosa nave con una rica historia, pero todavía no se compara con la Victoria de 100 cañones en términos de tamaño o consecuencia histórica.

Si tienes la oportunidad, ve a ver la victoria en el puerto de Portsmouth.

Answer 2

La Constitución del USS tiene que ser un contendiente. Aunque solo era una fragata pesada de 44 cañones, tomó numerosos barcos mercantes y conmocionó profundamente a la Royal Navy al tomar cinco buques de guerra británicos: HMS Guerriere , Java , Pictou , Cyane y Levant durante la Guerra de 1812. Construida en roble blanco del sur, su el casco era tan resistente que las balas de cañón realmente rebotaron, ganándose el apodo de “Old Ironsides”. También participó activamente en la guerra contra los piratas de Berbería. Vale la pena leer el artículo de Wikipedia. Actualmente está a flote en el puerto de Boston, como un barco museo en pleno funcionamiento, y libre de visitar cuando no está en dique seco.

Answer 3

Un contendiente menos conocido sería HMS Black Joke , que sirvió como parte del escuadrón contra la esclavitud de África Occidental.

Fue construida en Baltimore y vendida a Brasil como corredora de esclavos. Después de la captura por parte de los británicos, se convirtió en un buque contra la esclavitud y pasó a llamarse Black Joke Poacher convertido en guarda de caza.

Su racha de éxito fue absolutamente extraordinaria. Aunque solo llevaba 18 libras y una pequeña tripulación, capturó barcos tripulados por cientos y con hasta 14 cañones. ¡Esto no es una cosa fácil de hacer!

En su último período de servicio bajo el teniente William Ramsay, capturó 11 de 13 de la toma de esclavistas de todo el Escuadrón.

La Broma Negra era lo suficientemente pequeña, pero pocas naves han tenido más éxito.

Broma negra del HMS (1827) – Wikipedia

Answer 4

Cualquier barco bajo Thomas Cochrane 10º conde de Dundonald el lobo marino, la guerra principal fue la napoleónica, pero fue un mercenario que luego liberó a América y Grecia.

Las novelas Hornblower / Marryat / Jack Aubrey intentan hacer que su héroe sea tan increíble como él.

Napoleón lo llamó el lobo de mar y tenía una división de tropas para tratar de detenerlo y atacar Francia

Sus carteles de reclutamiento tenían la línea debe poder correr una milla con una bolsa de oro

En Speedy con 50 hombres y 14 armas de fuego en un año, capturó más de 50 barcos mercantes y una fragata que tenía más del triple de potencia de fuego.

También fue un diputado reformista.

Tenía una patente para el diseño de un barco de vapor

y diseñó equipos de túneles con el padre de Isambard Kingdom Brunel para hacer túneles bajo el Támesis

Answer 5

Hay muchas cosas que podrían encajar en esta descripción.

¿Qué pasa con Sir Francis Drakes “The Golden Hind”? ¿En qué logró capturar o destruir cientos de barcos españoles?

¿O tal vez el barco de Sir Henry Morgans: White Flawless Diamond?

O el de Edward Teach / Blackbeard: Queen Annes Revenge.

Estos son solo TRES de los capitanes más exitosos que fueron comisionados por la corona inglesa. Hay muchos más, así como los capitaneados por otras armadas, como la armada masiva de la Compañía Británica de las Indias Orientales y la compañía holandesa de las Indias Orientales.