En una batalla uno a uno entre los acorazados USS Texas y Yamato, ¿cuál sería más probable que gane? Todo lo que se interpone entre la costa oeste y Yamato es Texas y ambos barcos están en su diseño de 1944.

Lamentablemente, el USS Texas perdería fácilmente. Un acorazado de la Primera Guerra Mundial frente a un acorazado de la Segunda Guerra Mundial, no solo más nuevo sino más rápido y mucho más armado y blindado. El Texas fue construido en 1911 a un tamaño que las reglas navales posteriores (Tratado de Washington de 1922) limitaron para limitar la carrera armamentista. El IJN Yamato fue construido sobre los límites de los tratados en secreto para golpear cualquier barco de guerra que las naciones rivales (particularmente los Estados Unidos) tuvieran. El Yamato podría golpear al Texas antes de que el Texas estuviera dentro del alcance, la armadura muy pesada del Yamato probablemente podría resistir los proyectiles más pequeños de Texas 14 “mucho mejor que el blindaje más ligero de Texas podría sobrevivir a los proyectiles de 18” del Yamato. Creo que también el Yamato es mucho más rápido con su nueva tecnología de motor. Considere: el desplazamiento de Yamato fue de 72,000 toneladas. La configuración de 1945 del USS Texas desplazó 33,000 toneladas. La diferencia en el peso de desplazamiento fue todas las armas y armaduras.

PD: Puedo señalar que la suerte ha sido con el USS Texas. Mientras que el IJN Yamato se hundió cerca del final de la Segunda Guerra Mundial, el USS Texas todavía está a flote (bueno, ligeramente conectado a tierra y tomando agua actualmente) en su amarre cerca de San Jacinto, TX, como un barco museo. Visite y contribuya al sitio histórico de Battleship Texas State

Desafortunadamente, el USS Texas sería un obstáculo para el Yamato.

Aquí hay una comparación rápida de estadísticas, Texas vs. Yamato:

Armamento principal: pistolas de 10 x 14 “contra pistolas de 9 x 18.1”

Velocidad: 21 nudos vs 27 nudos

Armadura: 10 “- 12” vs 16.1 “(cinturón principal)

USS Texas

Yamato

El Texas habría sido superado en armas. Sus cañones de 14 pulgadas tenían un alcance máximo de 33,000 metros, mientras que los cañones de 18.1 pulgadas del Yamato tenían un alcance máximo de 42,000 metros.

La ventaja del Yamato en velocidad, armadura y alcance de armas habría significado que el Yamato podría haber golpeado a Texas sin que Texas pudiera devolver el golpe.

Algunos otros intangibles a considerar:

El Texas fue comisionado en 1914, el Yamato en 1941. El Texas fue construido antes de que algunas de las duras lecciones aprendidas en el control de daños se aprendieran en las Guerras Mundiales I y II.

El control de daños nunca fue una fuerza cardinal de la Armada Imperial Japonesa, sin embargo, tanto el Yamato como su hermana, el Musashi, absorbieron cantidades asombrosas de daño antes de ser hundidos: el Yamato recibió al menos 6 500-1000 libras de bombas y 11 torpedos antes de hundirse. , el Musashi absorbió 17 bombas y 19 torpedos antes de hundirse.

La artillería japonesa fue generalmente superior a la artillería estadounidense en la Segunda Guerra Mundial. Parte de esto se debió a un mejor entrenamiento japonés, pero las miras ópticas japonesas y el control de fuego fueron mejores. El objetivo óptico de los disparos a distancias extremas era problemático, el alcance máximo de las armas de gran calibre estaba en los límites del control óptico de incendios. El control de armas de radar ayudó a superar la inexactitud del fuego de largo alcance. Los radares estadounidenses de control de armas eran mucho mejores que los japoneses; Si el Texas hubiera podido estar dentro del alcance, habría tenido una ventaja en precisión.

El Texas contra el Yamato no es una pelea justa, enfrentando un acorazado vintage de la Primera Guerra Mundial contra un acorazado de la Segunda Guerra Mundial. Una comparación más justa sería un acorazado de clase Iowa contra el Yamato. En un enfrentamiento entre Iowa y Yamato, el Iowa tiene la ventaja de acuerdo con lo siguiente:

http://www.combinedfleet.com/bad

Todas buenas respuestas a uno de los pasatiempos favoritos de Quora: ¡especulación contrafactual!

Sin embargo, un punto adicional … Después de la Guerra, el barco hermano de Texas , el USS New York (BB-34) fue enviado al Atolón Bikini para participar en la Operación Crossroads. Por “participar” me refiero a “convertirse en un objetivo flotante”. Sobrevivió no solo una, sino dos pruebas, Able y Baker, siendo esta última la que envió varios barcos al fondo.

Intensamente radiactiva, fue remolcada hasta un punto a unas 200 millas al suroeste de Hawái y hundida como un barco objetivo. Ahora, aquí está la parte interesante … de acuerdo con el informe posterior a la acción de la prueba, se observó que Nueva York recibió una enorme cantidad de castigo antes de hundirse. Fue torpedeada y bombardeada durante horas antes de convertir a la tortuga y deslizarse a su tumba (¡y estaba amarrada!)

Sí, el Yamato habría limpiado el reloj de Texas . Sin embargo, a la luz de la pelea que su hermana había librado, probablemente se habría quedado por un tiempo. Los acorazados, incluso los acorazados de mayor edad, eran aves realmente duras …

Mi padre sirvió en el acorazado Texas durante la Segunda Guerra Mundial, por lo que tengo cierta familiaridad con ella y sus capacidades. Hay más factores no considerados en muchas de las otras respuestas. 1) Los códigos japoneses estaban rotos. Por lo tanto, los Estados Unidos tendrían algún conocimiento de los movimientos de Yamato. Potencialmente, esto permite a los comandantes estadounidenses dirigir el compromiso en un método (como en Midway, por ejemplo) en el que se puede obtener alguna ventaja táctica. 2) El compromiso no sería necesariamente en mar abierto. Cualquier escenario alrededor de las islas brinda algunas ventajas al barco más pequeño, en términos de ocultación, acceso a áreas menos profundas, etc., además de negar la ventaja del alcance. 3) Texas, en 1944, tenía una tripulación bien experimentada y perforada, que a menudo había disparado rondas (aunque en apoyo de invasión) muchas veces, mientras era disparado por baterías de tierra, que son una plataforma de armas mucho más estable que un barco contrario . Se adaptó a múltiples situaciones, incluso cuando se necesitaba un alcance adicional para el apoyo de las tropas (inundación de los torpedos para aumentar el ángulo) y otros métodos que indican el ingenio del Capitán. Además, en posesión de excelentes radares, telémetros y dirección de armas, tenía experiencia en usarlos en situaciones de baja visibilidad. 4) Definición de ganar: evitar que el enemigo logre un objetivo. Potencialmente, Texas puede hacer esto al dañar a su oponente (eliminar al capitán / oficiales, control de artillería, dañar los tanques de combustible, timón, etc.) o, si está lo suficientemente cerca, embestir y no solo hundir el Yamato. 5) Las pistolas de 14 pulgadas en el Texas fueron modificadas hasta el estándar Mark 12 en 1944. Sus capacidades son, según la Wikipedia “Todas las pistolas emplearon un bloque de nalgas Welin y utilizaron un mecanismo Smith-Asbury, y en el caso del Mark 12 Se introdujo el cromado para prolongar la vida útil del barril. Estas mejoras permitieron a los cañones disparar proyectiles más pesados ​​de 1,500 lb (680 kg), y al aumentar la elevación del montaje del cañón a 30 grados 2] extendieron el alcance de los cañones a 36,000 yd (33,000 m). Esto sigue siendo un armamento considerable, además de su complemento de arma de 5 pulgadas a corta distancia. También estaría de acuerdo con aquellos que señalan el compromiso entre Taffy 3 y Yamato. Superado y superado, el Yamato fue mantenido a raya y sufrió una gran cantidad de daños por parte de barcos con una colección de armas de 5 pulgadas. Entonces, aunque obviamente doy crédito a la velocidad, el tamaño y el armamento del Yamato, no contaría completamente el Texas. Mi padre decía: “Podrías prepararme una comida, pero voy a conseguir un sándwich en algún lado”. Nunca cuentes a un oponente más pequeño con mucha habilidad y corazón en una pelea.

El USS Texas está fuera de su clase. Incluso después de su modernización de 1925, el Texas es un acorazado de la era de la Segunda Guerra Mundial de 27,000 toneladas (y uno mediocre), mientras que Yamato es un acorazado de la era de la Segunda Guerra Mundial de 64,000 toneladas (y fácilmente el segundo mejor diseño de la Segunda Guerra Mundial).

En pocas palabras, Yamato es superior en todas las especificaciones importantes. Ella es sustancialmente más rápida y más maniobrable a pesar de que es casi dos veces y media más grande, tiene cañones enormemente más poderosos que atravesarán fácilmente la armadura de Texas en todos los rangos y causarán un daño catastrófico con cada golpe, ella tiene un control de fuego dramáticamente superior para apuntar esos cañones, y ella tiene una ventaja aún más masiva en protección: tanto el grosor bruto sin igual como el diseño sustancialmente más avanzado de su armadura la hacen casi inmune a las armas de 14 “comparativamente insignificantes de Texas.

No tengo idea de por qué estas hipotéticas donde un arma se lanza contra otra en estilo mano a mano se le pregunta constantemente a Quora. La guerra no es un duelo personal entre 2 armas. Cada barco está diseñado con diferentes objetivos, tácticas, gran estrategia detrás de ellos. También podría preguntar si AK-47 o M16 es mejor. Ambos sistemas de armas son excelentes PARA EL PROPÓSITO QUE FUERON CREADOS. Tendrás una mejor comprensión leyendo simplemente sobre el armamento, la velocidad, la maniobrabilidad, etc. de cada barco. Entonces, podrías tener una idea de cómo podría tener lugar una batalla entre los dos barcos operados por comandantes inteligentes. Cada barco, naturalmente, intentará jugar a su favor. En cualquier caso, tendrá una mejor respuesta preguntando qué barco es mejor.

Todas buenas respuestas …

Añadiría que no hubo tantas batallas entre acorazados. Después de uno, todos los diseñadores de los países se reunirían y actualizarían su próximo diseño para solucionar los problemas revelados por las batallas de la última guerra. Por ejemplo, una debilidad de Bismark en la Segunda Guerra Mundial fue que los diseñadores alemanes no descubrieron de la manera difícil en la Primera Guerra Mundial que sus timones no estaban protegidos adecuadamente.

Texas se construyó antes de la Primera Guerra Mundial, lo que refleja lo aprendido en las guerras ruso-japonesas, hispanoamericanas y chino-japonesas ( por ejemplo , la importancia de las armas grandes, la relativa poca importancia de las armas más pequeñas). Yamato fue diseñado después de la Primera Guerra Mundial, reflejando lo que se había aprendido allí ( por ejemplo , cómo golpear objetivos a mayor distancia, la importancia de la armadura en la cubierta ya que el fuego de mayor alcance se hunde en un ángulo más pronunciado, la importancia de poder mantener la velocidad máxima por un tiempo ) Yamato también fue el último barco japonés de su tipo, por lo que tuvo varias generaciones de actualizaciones más rutinarias.

Yamato tenía armas más grandes, más nuevas, con mayor alcance. Hubiera usado su velocidad para mantenerse fuera del alcance de Texas , pero dentro de su propio alcance. En ese rango, habría arrojado proyectiles en la cubierta más débil de Texas . También podría haber mantenido una posición cruzando la T de Texas para darle una ventaja de dos a uno en armas (más grandes). La única posibilidad real de Texas sería haber tropezado con Yamato por la noche para que la batalla comenzara a menor distancia.

Gran desajuste. El Yamato dividiría a Texas por la mitad con el desplome del fuego antes de que este último llegara al alcance máximo de sus propias armas. El Texas era un viejo diseño de la Primera Guerra Mundial que era anterior incluso a los antiguos acorazados hundidos en Pearl Harbor, con cañones de 14 “(mínimo para ser considerado un verdadero acorazado), armadura inferior y más lento que la melaza que se ejecuta cuesta arriba en enero (quizás 20 nudos en la parte superior de un buen día). Y Texas nunca se modernizó como los acorazados criados en Pearl Harbor, con armamento secundario mejorado y control de fuego. Yamato fue construido justo a tiempo para la guerra del Pacífico y fue el acorazado más grande jamás construido, con los cañones más grandes (18 pulgadas ), armadura masiva (particularmente en su cubierta y torretas), y mucho más rápido para arrancar (velocidad máxima de 27 nudos) .No carecía de sus defectos (manejo torpe, directores de control de incendios sujetos a daños por golpes, vulnerabilidad al daño de torpedos debido a la construcción) fallas con el cinturón blindado), pero en una pelea uno contra uno, Yamato probablemente derribaría a Texas sin sudar demasiado.

Lo más probable es que Texas nunca se acerque lo suficiente al Yamato para que sus armas estén dentro del alcance, debido al hecho de que Yamato tenía 9 armas principales de 18 pulgadas que podían alcanzar un objetivo a 25 millas de distancia, frente a las 14- de Texas. pistolas de una pulgada que tenían alrededor de un rango de 13 millas. No habría estado cerca de una pelea justa, a menos que Texas pudiera colarse de alguna manera y posiblemente noquear los sistemas de control de incendios de Yamato … pero la Armada Imperial Japonesa era extremadamente capaz y sin duda habría visto a Texas mucho antes de Texas podría acercarse. Probablemente hubiera sido una matanza.

Sin competencia, el Yamato ganaría, en ausencia de un poder aéreo superior de los Estados Unidos. Cañones de mayor y mayor alcance, armadura superior, control de fuego más moderno, motores más potentes. La única salvación para Texas sería si el Yamato simplemente se quedara sin combustible, una posibilidad real en 1944, gracias a los submarinistas de la USN en el Pacífico, bendícelos.

Debido a su ventaja de velocidad, el capitán de Yamato podría dictar el rango de enfrentamiento. Podía mantener a Texas fuera de su rango de combate mientras dejaba caer 18.1 en proyectiles sobre ella, o más probablemente, podría acercarse al rango de slugging donde la ventaja de Yamato en armas y armaduras sería decisiva. Si Texas podría de alguna manera detener a Yamato en el rango extremo de TEXAS, entonces Texas comienza a tener una oportunidad. En un duelo de fuego en picada, el mejor control de fuego y control de daños de Texas sería importante. Texas era demasiado viejo. Sin la cooperación del capitán de Yamato, ella estaría en un gran problema.

Esto une a Yamato a los acorazados de su propia generación. Muy interesante.
http://www.combinedfleet.com/bad

Hay un juego compuer, “mundo de buques de guerra”, ambas naves se recrean en ese juego. El Yamato en la parte superior de la línea de acorazado Japenesse. Es su barco de diez. En este juego, Texas es su barco de cinco.

Por supuesto, es solo un juego … Pero los creadores del juego usaron planos reales de trabajo y dibujos ps para representar los barcos en el juego.

Descarga el juego y pruébalo tú mismo.

Pero en la vida real, el Yamato habría destruido Texas en cuestión de unas pocas salvas. Es probable que Texas no tenga la oportunidad de hacer ningún daño.

En la famosa batalla naval de Dinamarca, un barco de guerra de 1940 (Kms Bismarck) hundió el crucero de batalla de 1920 (HMS Hood) en aproximadamente cinco salvas. Ambas naves tenían cañones de 15 pulgadas, y ambas naves tenían ocho de ellas.

Como han dicho otros carteles, el diseño del barco había cambiado mucho en los años de interés. El Texas estaba loco por resistir el fuego horizontal, pero más tarde los barcos tuvieron que lidiar con el lanzamiento de proyectiles disparados desde largas distancias, como la salva que hundió el Hood. Siendo diez años mayor que el Hood, Texas habría sufrido los mismos problemas de armadura contra el fuego.

Si nos fijamos en las cifras de pérdidas de barcos durante la segunda guerra mundial, muy pocos acorazados fueron hundidos por disparos, de hecho, hundir un acorazado con armas navales es casi imposible. El Bismarck se convirtió en una explosión flotante por las armas británicas, pero ella todavía estaba flotando a pesar del daño masivo que había recibido.

El Kirischma se hundió en el sonido de fondo de hierro, absorbió una gran cantidad de daño antes de que la tripulación la abandonara.

Pero el Texas simplemente no fue construido para resistir el tipo de castigo que el Yamato podría imponer. El Texas no fue construido con las lecciones de Jutlandia, ella fue construida antes. El Yamato ganaría la pelea uno contra uno.

Esto no habría sido un gran concurso. Texas no tendría ninguna ventaja táctica o defensiva sobre Yamato en la que pueda pensar a menos que Texas estuviera equipado con un control de fuego por radar más moderno. Además, la diferencia en tecnología en cuanto al diseño de acorazado (como el diseño del cinturón de armadura y la calidad del acero o la capacidad de supervivencia general) habría sido muy grande. Es probable que Texas no haya sido capaz de infligir suficiente daño para reducir suficientemente las enormes ventajas que el Yamato habría tenido en prácticamente todas las categorías antes de que se hundiera.

Pero si tomé la pregunta literalmente, si el Yamato se dirigía a la costa ESTE de los EE. UU., La flota de transporte en Pearl estaría a salvo ya que está frente a la costa OESTE y Yamato es demasiado grande para transitar por el canal de Panamá (lo cual no sería de todos modos, probablemente sería al revés en todo el mundo). Si Yamato atacara la costa este, habría sido un enorme problema logístico ya que no tendría suficiente combustible para llegar y regresar. Entonces habría tenido que haber unos pocos barcos de reabastecimiento estacionados en ruta. Si tuvo la suerte de encontrarlos, simplemente húndalos en su lugar y Texas podría remolcar el Yamato de regreso a los EE. UU. Como un barco de premio si los japoneses no lo hundieron primero. Solo un pensamiento 🙂

El Yamato tiene la ventaja en todas las medidas, desde la armadura hasta las armas. El Texas podría potencialmente superar al Yamato, ya que el Yamato es el barco más grande. Sin embargo, el Yamato es en realidad más rápido que el de Texas.

Estadísticas:

1. Velocidad.

Yamato: 27 kn

Texas: 21 kn

Ganador: Yamato

2. Tamaño.

De Verdad? Yamato

3. Grandes armas.

Texas: diez cañones de 14 pulgadas

Yamato: nueve pistolas de 18 pulgadas

Ganador: Tú elegiste. Texas tiene más armas, Yamato tiene armas más grandes.

4. Tasa de fuego.

Texas: 1.75 rondas por minuto

Yamato: igual

No ganador

5. Factor de frescura.

Yamato es mas grande

Texas es más viejo y no se hundió, Yamato se hundió. 🙁

Ganador: Texas

Nota: Ningún barco es insumergible. Ni siquiera los barcos presentados.

El acorazado. Texas … probablemente pierde … fue construido para un tiempo anterior. Sin embargo, me gusta el argumento de Douglas C. Miller en sentido contrario. Está bien razonado. Un barco solo lucha tan bien como su tripulación. Sin embargo, Yamamoto pierde … fácilmente … ante el CRUCERO Texas … antes de que Yamamoto pueda ponerse al alcance para disparar, y es hundido por el submarino Texas antes de saber que estaba en una pelea.

¿Te refieres al USS Texas que sirve los buenos platos de camarones en el puerto de Houston (la persona que pregunta es quizás texana?) De ninguna manera. Por todos los motivos citados por otros carteles. Sin embargo, no eran de la clase Iowa sino que comenzaban con los acorazados estadounidenses de la clase Dakota del Sur (incluidos Iowa, Missouri, Nueva Jersey). La Segunda Guerra Mundial en el Pacífico fue una guerra de portaaviones.

El USS Texas debería seguir siendo un buen restaurante turístico.

Algunas otras respuestas dan más detalles sobre armaduras, armamentos, etc. En pocas palabras, el Yamato fue diseñado para sacar una flota de acorazados antiguos de Texas. Ni siquiera sería un concurso, más como una práctica de artillería para los japoneses. Incluso el área donde los acorazados estadounidenses tenían una ventaja en el radar de artillería, el Texas no tuvo esa calidad de radar hasta que se actualizó más tarde en la guerra (si alguna vez recibió un radar equivalente al de Carolina del Norte y barcos de clase posterior). La armadura de Yamato haría que la mayoría de los golpes que el Texas pudiera lograr fueran triviales. La armadura de Texas tenía pocas posibilidades de detener los enormes proyectiles de 18 “de Yamato.

Yamato fue uno de los acorazados más nuevos producidos al comienzo de la Segunda Guerra Mundial, diseñado para dominar todo lo que sucedió antes. Lo único que flotó que se acercó fueron los acorazados de la clase Iowa que fueron diseñados para contrarrestar al Yamato. Incluso entonces, se trata de una pelea cerrada con la ventaja de Iowa debido al radar y la velocidad. Las naves que fueron diseñadas para vencer al Yamato nunca se completaron, las naves de la clase Montana, que en realidad eran Iowas de gran tamaño y blindadas con una torreta de cañón triple extra de 16 “y más armadura.

Las 14 respuestas antes de la mía aquí señalan las características superiores del Yamato en comparación con el Texas, y predicen que Yamato masacraría al Texas. En el papel, esto tiene mucho sentido. Sin embargo, las batallas navales no se libran en papel, se libran en el mar en nubes de confusión y duda. Eche un vistazo sobre el rendimiento del Yamato la única vez que disparó sus armas principales contra un adversario de superficie, el destructor escolta y escolta a los portadores en la batalla frente a Samar durante el enfrentamiento en el Golfo de Leyte en 1944.

A pesar de la reputación de IJN de artillería superior y gran óptica, el Yamato (y sus barcos acompañantes, incluido el Nagato armado de 16 “) lo hizo miserablemente contra los pequeños barcos de Taffy 3 frente a Samar. Hay todo tipo de excusas para esto, incluido el hecho que la tripulación y los oficiales de IJN estaban privados de sueño, habían soportado un largo y peligroso viaje para llegar a la batalla, y erróneamente pensaron que estaban atacando a los transportistas de la flota de clase Essex, no a los pequeños “jeep”. pelearía contra Texas, tendría que aceptar un viaje largo y peligroso con privación de sueño.

Dale a Texas su dirección de artillería de radar y un poco de habilidad para aprovechar el clima, dónde está el sol, etc., y Texas tiene alguna posibilidad de ahuyentar a Yamato … tal vez no hundiéndolo, pero dándole suficiente daño como para desanimarlo de continuar. misión, justo cuando Taffy 3 disuadió a los acorazados y cruceros IJN (múltiples) de ingresar al Golfo de Leyte para buscar los transportes que apoyaban los desembarcos, que eran su objetivo.

Ahora me agacharé mientras todos me arrojan “hechos”, como que Taffy 3 tenía aviones y el apoyo aéreo de los otros grupos de transportistas de escolta (Taffy 1 y Taffy 2). En respuesta (de antemano) … no tanto. Los aviones estaban equipados para el apoyo aéreo cercano de las tropas de tierra y no tenían bombas grandes ni bombas perforantes. Podrían hostigar a la tripulación de Yamato en la cubierta, no podían y no causaron daños graves.


La comparación del USS Texas y el acorazado japonés Yamato en una sola batalla entre ellos es un poco ridícula. El primero fue construido en la Primera Guerra Mundial y utilizado algunos en la Segunda Guerra Mundial. Este último es el acorazado más grande jamás construido (uno de los dos barcos hermanos construidos por los japoneses). El Yamato tenía las baterías principales de mayor calibre jamás montadas en un barco. Ella habría volado el Texas en pedazos antes de que el barco estadounidense estuviera al alcance con su propio armamento principal. Yamato también tenía una mejor protección de armadura más gruesa. Fue hundida por un avión estadounidense que la bombardeó cuando fue atrapada sin su propia protección aérea. Curiosamente, he estado en Texas varias veces. La campana del barco del crucero Houston, hundida en la Batalla del Mar de Java, está allí en el Texas. Fue recuperado del naufragio del Houston por los buceadores de perlas indonesios.

Como otros han dicho, el Yamato habría ganado cualquier pelea uno a uno.
Estados Unidos probablemente también fue más sabio al concentrarse en portaaviones. Los aviones hundieron el Yamato y los portaaviones se convirtieron en el tipo dominante de buque de guerra.

El mayor éxito naval de Japón después de Pearl Harbor también se basó en aviones, hundiendo al Príncipe Británico de Gales y Repulse en 1941.

También vale la pena señalar que varios barcos menores pudieron hundir y hundieron los barcos muy grandes de los alemanes en la Segunda Guerra Mundial. Los mismos recursos puestos en varias naves más pequeñas podrían haber sido más útiles.