Nueva York: ¿Cómo sería diferente Nueva York hoy si Robert Moses nunca hubiera llegado al poder?

Answer 1

¡Qué pregunta tan importante!

Robert Moses ha tenido un impacto indeleble en la ciudad de Nueva York; esto no puede ser discutido. Lo que es discutible es la naturaleza de su impacto en la ciudad.

Si Moisés no hubiera llegado al poder, la ciudad de Nueva York probablemente no tendría muchas de sus carreteras (responsables de la destrucción de muchos vecindarios vibrantes). Nueva York carecería de muchos de sus parques y desarrollos de viviendas públicas de mediados de siglo, que fueron construidos bajo la dirección de Moisés. Es posible que tampoco existan agencias como la Autoridad Portuaria de Nueva York y Nueva Jersey. (Sin embargo, si estas son cosas buenas o malas, sin duda, está en discusión).

La importancia de la participación pública y la democracia local en la planificación urbana probablemente no habría sido tan ampliamente aceptada como un principio fundamental del urbanismo, si no hubiera sido por Moisés. Jane Jacobs y su tipo, después de todo, se levantaron en reacción a Robert Moses y sus planes de renovación urbana, exigiendo (entre otras cosas) la participación local en la toma de decisiones. Esta reacción a la planificación de arriba hacia abajo de la ciudad en parte impulsó un cambio de paradigma entre los planificadores: ahora se reconoce la importancia del conocimiento local del lugar y las perspectivas de la comunidad ahora tienen más respeto en el proceso de planificación.

Sin embargo, debemos entender que Robert Moses fue producto de su tiempo. La era de la posguerra de crecimiento económico boyante y la creencia en la capacidad del progreso y la ciencia para “resolver” los problemas sociales probablemente contribuyeron tanto al éxito de Moisés como su astuta y astuta personalidad. Si Moisés no se hubiera levantado para tomar el poder sobre ciertos servicios públicos y la provisión de infraestructura en la ciudad de Nueva York, es posible que otros lo hayan hecho.

Answer 2

Gran pregunta y una sin respuesta comprobable. Pero, al estar en el medio del ‘Power Broker’ de Bob Caro, lo criticaré.

Moisés y parques en el estado de Nueva York: Robert Moses inventó el concepto moderno de parques para las masas. Espacios bellamente diseñados para personas de bajos recursos (necesita tener un automóvil) para alejarse de la aglomeración de la ciudad y disfrutar de una versión curada de la naturaleza en su viaje y luego un agradable picnic o juego de pelota mientras está allí. La playa de Jones era el mundo de Disney de su época cuando se abrió. Pero las vías que llevaban a la gente a estos parques estaban cubiertas por puentes demasiado cortos para autobuses y no accesibles por transporte público, lo que excluía a una gran parte de la población.

Moses y autopistas y parques en la ciudad de Nueva York: cuando se convirtió en comisionado de parques de la ciudad, Moses se enfureció en los parques de bolsillo e hizo más de 100 parques infantiles nuevos en la ciudad. Solo uno fue construido en Harlem. Esto fue parte de un patrón en toda la ciudad de descuidar la creciente población afroamericana allí. Como otros carteles han mencionado, también recorrió sus caminos y carreteras directamente a través de vecindarios que alguna vez fueron prósperos, con muy poco efecto final sobre el tráfico, pero destruyendo esos vecindarios.

Moisés y su efecto en la planificación urbana: Moisés fue influyente más allá del estado de Nueva York porque su estilo de construir grandes carreteras arteriales estuvo de moda durante treinta años desde los años 30 hasta los 60 (y todavía lo está en algunos lugares). Como resultado, los errores cometidos en Nueva York (más puentes y carreteras para automóviles en lugar de transporte público) se repitieron en otros lugares. Esto a pesar del resultado algo obvio que es: si lo construyes, vendrán.

Para resumir, si Moisés no hubiera estado presente, es probable que el sistema de parques y vías públicas en Nueva York no fuera tan extenso como lo es hoy. Es posible que gran parte de la infraestructura vial de Nueva York no esté en su lugar, ya que actualmente la tenemos. Creo que aún nos habríamos vuelto locos como una nación como puente, pero no creo que hubiera sido en la medida en que Moisés lo empujó.

Answer 3

No lo creo Nueva York habría sido muy similar estructuralmente en el diseño de la ciudad, incluso sin Robert Moses. En ese momento (bajo la amenaza del conflicto de la Guerra Fría), otro planificador habría adoptado las mismas políticas de favorecer las carreteras y los automóviles para proteger a la población.

respuesta a ¿Cómo Robert Moses, el urbanista, acumuló tal poder sin control en Nueva York?

Answer 4

Por un lado, no tendríamos la BQE (Autopista Brooklyn-Queens que divide la ciudad de Nueva York en dos).

No habríamos arrasado barrios en Brooklyn, Queens y el Bronx arrasados ​​para dar paso a las autopistas.

Robert Moses nunca llegó al poder. Originalmente designado como Comisionado, hizo lo que hizo porque pudo ACUMULAR el poder para hacerlo, un poder que ningún Comisionado ha podido acumular desde entonces.

Robert Moses fue un vándalo.