La política, en la sociedad occidental / europea, es el mecanismo por el cual el poder económico se transforma en poder gubernamental, con el propósito de hacer leyes que la organización que controla el poder gubernamental utilizará para reducir los costos para sí misma y / o agregar costos a sus competidores.
Por ejemplo. – La competencia por la ruta (y la riqueza generada) por el Ferrocarril Transcontinental fue una gran causa. Mire la fecha en que se FIRMÓ la compra de Gadsden y la fecha en que se introdujo la Ley de Kansas-Nebraska. ¡Menos de una semana! Una vez que se realizó la Compra de Gasden, lo único que bloqueó la construcción de una ruta entre Nueva Orleans y Los Ángeles fue conseguir inversionistas: sin montañas que recorrer, sin tratados indios para descubrir cómo moverse. ¡Los intereses del norte liderados por Stephen Douglas que quería que el ferrocarril transcontinental comenzara en Council Bluffs estaban asustados! Si esta situación se hubiera mantenido estable durante un año más o menos (sin los cambios provocados por la ley Kansas-Nebraska), probablemente habría habido tiempo suficiente para que los inversores se unieran para comenzar la ruta del Ferrocarril Transcontinental, desde Nueva Orleans. La verdadera importancia de la ley Kansas-Nebraska fue que permitió la compra de muchas tierras de los indios americanos por casi nada como rutas para el ferrocarril. La única razón por la que mencionar la esclavitud fue para engañar a algunos legisladores del sur para que votaran por ella. Una de las características de la Ley de Ferrocarriles del Pacífico firmada el 1 de julio de 1862 fue que el Presidente debía decidir dónde comenzaría el Ferrocarril. El Presidente determinó que el mejor lugar para comenzar el ferrocarril era en Council Bluffs. Parece que un hombre había estado comprando una gran cantidad de propiedades por poder en Council Bluffs antes de que se firmara el proyecto de ley. Ese hombre era Abraham Lincoln.