¿Qué hubiera pasado si Japón hubiera declarado la guerra a Gran Bretaña y enviado su Armada a Europa y África durante la Segunda Guerra Mundial en 1939?

Creo que Gran Bretaña habría perdido la guerra, especialmente después de que los franceses fueron noqueados en 1940 y su flota con ellos.

Una invasión probablemente era una imposibilidad, aunque los países solo necesitaban estrangular las líneas de suministro de Gran Bretaña. Podría decirse que es mejor esperar hasta 1940 para que el Eje use Brest en Francia. Desde esta base, podrían haber allanado los convoyes en el Atlántico.

Curiosamente, hubo momentos en que Italia y Alemania solo tenían acorazados más modernos que la Royal Navy. No tenían transportistas, aunque, como lo demostró la búsqueda del Bismarck, el poder aéreo de los transportistas británicos era muy limitado. Fue un golpe de 1 en un millón que deshabilitó el timón del Bismarck y permitió a KGV y Rodney ponerse al día. El Eje no tenía mucho que temer de los transportistas de la Royal Navy. Los acorazados del Eje pueden haber sido dañados, pero vale la pena señalar que el poder aéreo de los transportistas RN no logró hundir las naves capitales (por ejemplo, los ataques en el Tirpitz estacionario ). Para todos los efectos, la Royal Navy todavía era una armada de ‘acorazado’ hasta la Flota Británica del Pacífico en 1945.

Como dije, Italia y Alemania superaron en número a la Royal Navy en los acorazados modernos varias veces durante la guerra. Los otros acorazados RN eran muy lentos para los estándares de la Segunda Guerra Mundial, más antiguos y la mayoría de ellos tenían una armadura de cubierta solo ligeramente mejor que el HMS Hood. Y todos sabemos lo que les sucede a las naves con armadura de cubierta delgada. El Eje podría superar a una flota RN que los supera en número, ver cómodamente los acorazados más antiguos o luchar contra un escuadrón de acorazados rápidos que habrían superado en número. El mar estaba literalmente allí para tomar, incluso sin Japón.

Entonces, ¿por qué no lo hicieron? Bueno, me pregunté durante mucho tiempo, por lo que lo remitiré a la respuesta de Alberto Rebellato a mi pregunta: ¿por qué la Kriegsmarine y Regia Marina no se separaron simultáneamente?

Básicamente, los italianos querían usar su flota para otras cosas (comprensibles), como la protección de convoyes. Hubo mala comunicación entre los cuarteles generales navales.

Pero si Japón se ofreciera a trabajar con la Kriegsmarine, la situación se habría derrumbado muy rápidamente para Gran Bretaña (como lo habría hecho si los italianos y los alemanes hubieran cooperado). Japón también tenía portaaviones, no tan bien equipados como en 1941, pero aún mucho más potentes que cualquier portaaviones que tenía el RN, por lo que la ventaja del Eje es aún más desigual que una flota alemana / italiana orientada a acorazados. Habrían obtenido rápidamente el control del Atlántico y podrían haber implementado un bloqueo de superficie de Gran Bretaña, que habría sido más efectivo que un bloqueo submarino. Podrían haber visto fácilmente cualquier unidad de la Flota Nacional que hubiera venido a luchar, especialmente gracias al poder aéreo de los transportistas japoneses.

Creo que un bloqueo de superficie es más efectivo. Los submarinos pueden o no ser detectados y después de una salva de torpedos, probablemente serán expulsados. Si la flota de superficie combinada del Eje hubiera atacado un convoy de barcos mercantes, no habría quedado nada y Gran Bretaña habría muerto de hambre.

EDITAR: El único problema que enfrenta Japón habría sido llevar los barcos al Atlántico: cualquier unidad de la Royal Navy enviada para interceptarla habría sido hundida por el poder aéreo de los transportistas japoneses, aunque necesitarían petróleo, etc. Están limitados a dar la vuelta al Cabo de Buena Esperanza o Cabo de Hornos (ambos con bases británicas / de la Commonwealth cercanas: las Malvinas y Sudáfrica). Olvídate de pasar el IJN por el canal de Suez. Su mejor apuesta habría sido capturar las islas británicas en el Pacífico para usarlas como peldaños, y finalmente capturar las Malvinas como su base que abre el Atlántico. La resistencia militar probablemente habría sido muy débil.

EDITAR DE NUEVO: Las reparaciones también habrían sido difíciles, aunque para eso están los diques secos flotantes.

¿Tenía la Armada Imperial Japonesa una gran cantidad de buques de suministro, petroleros y municiones, todos capaces de reabastecerse en el mar, en 1939?

Porque si no lo hicieran, su armada no podría llegar a Europa.

¿Cuánto dura el viaje de Japón al Mediterráneo? Aproximadamente 9,000 millas a través del Canal de Suez, o más de 15,000 millas alrededor de África (más de 16,000 millas a las Islas Británicas).

El viaje de Japón a Hawai es de poco más de 4,000 millas (alrededor de 8,000–8,500 millas de ida y vuelta) y la flota de IJN que atacó Pearl Harbor estaba operando en los límites extremos de su alcance, con tambores de combustible de repuesto amarrados a las cubiertas de sus destructores, eso también fue bajo circunstancias más indulgentes (navegando la mitad de la distancia mientras estaba oficialmente en paz, con bases amigas relativamente cercanas).

¿Qué harían los japoneses, de todos modos? ¿Atacar a los británicos y los franceses en el mar? Ok, bien, tal vez habrían logrado algo, mientras debilitaban la defensa del territorio que realmente querían, en el Pacífico y en China. Ayudar a derrotar a los Aliados en Europa no ayuda mucho a conquistar China (donde Japón ya había estado en guerra durante dos años).

Por supuesto, en 1939 el IJN no era tan fuerte como lo sería en dos años más tarde, y uno se pregunta exactamente cuánto podría haber logrado. Claro, tal vez podrían haber atacado a Toulon o Mers el Kebir o Portsmouth como atacaron a Pearl Harbor, pero lo estarían haciendo sin el extenso entrenamiento del que se benefició la misión de Pearl Harbor, en los límites extremos de su tren logístico, por poco o nada. sin ganancia real para ellos mismos. Los británicos y los franceses combinados aún superan en número a los alemanes y japoneses (Italia no entraría en la guerra hasta 1940) en el mar, por lo que Japón sufrirá pérdidas que no pueden permitirse.

No creo que esto “gane rápidamente la guerra” y no veo cómo esto beneficiaría los objetivos reales de guerra de Japón.

¿Por qué demonios haría Japón algo tan estúpido?

Primero, el acuerdo tripartito solo se firmó en 1940, por lo que Japón tenía pocas razones para ir a Europa.

En segundo lugar, sobreextenderían su base logística con poco apoyo posible de Alemania o Italia que no tenían bases navales.

Tercero, al hacer tal movimiento, Japón alertaría a todas las fuerzas británicas y anularía el elemento de sorpresa que se logró en diciembre de 1941. Los japoneses no estaban listos para invadir el sudeste asiático y Gran Bretaña podría interrumpir los planes de ataque de Japón. Además, esto probablemente pondría a Estados Unidos en alerta máxima, empujaría el embargo un año antes y obligaría a Japón a tomar decisiones apresuradas que conducirían a más errores.

Pero la verdadera pregunta que debe reflexionar es: ¿por qué Japón haría eso?

Japón se vio envuelto en una guerra amarga en China. Japón rechazó la solicitud de Hitler de atacar a los soviéticos en Siberia. Los incentivos para involucrarse en el teatro europeo fueron minúsculos en comparación con los riesgos para la marina y la interrupción de tratar de librar la guerra a 8000 millas de su hogar.

Si el IJN de 1939 llegara mágicamente al Atlántico, dificultaría las cosas para Gran Bretaña, pero sería destruido poco a poco. El efecto neto sería pérdidas considerables para la Royal Navy, ya que redujeron las unidades de escolta japonesas y participaron en ataques Hit and Run contra las naves capitales, antes de limpiar el IJN de la faz de la tierra una vez que se debilitó, con poca munición. y suministros y en necesidad de reparación.

El efecto neto sería que Gran Bretaña perdiera más de sus unidades de capital, pero en la Segunda Guerra Mundial, en realidad, no eran la parte importante de la flota; Eran los destructores, los transportistas y los cruceros, que Gran Bretaña podía producir fácilmente muchos, muchos más.

El verdadero problema desde la perspectiva británica serían las dificultades que enfrentaría para proteger los convoyes después de destruir la flotilla japonesa Lemming. Gran Bretaña ciertamente se acercaría al hambre, pero al mismo tiempo podría evitar que Japón vuelva a construir una flota que incluso podría teóricamente amenazar al Imperio Británico, mediante la intersección de suministros.

Preguntas como esta muestran un malentendido fundamental sobre la forma en que trabajan los militares. Especialmente la Marina.

Si el IJN cruzó el Océano Índico y subió por el Atlántico este para atacar a Europa (o dio la vuelta al Cuerno de Sudamérica y subió por allí) en 1939, apenas habrían llegado a la mitad del camino antes de darse cuenta de que necesitaban combustible para operar. Y bases para reabastecer y realizar reparaciones.

Neto neto, cero afecto en Europa.

Probablemente habrían sido masacrados. Suponiendo que navegaran por el Canal de la Mancha, la RAF los habría bombardeado. Esta es la misma razón por la que los alemanes no invadieron Gran Bretaña, y por qué trataron de eliminar primero a la RAF.

No se podría tener una flota tan lejos de las líneas de comunicación domésticas, el reabastecimiento, etc., habría estado lleno de dificultades. Además, la Royal Navy, aunque no haya sido rival para la fuerza de transporte japonesa, también habría tenido algo que decir.

Si lo hicieran, Japón habría perdido su armada en poco tiempo. No tenían puertos para abastecerse, ni líneas de suministro, ni acceso a tripulaciones de reemplazo, fuselajes o barcos. Sería un movimiento inútil y sin sentido. Japón apenas pudo reunir los suministros y las fuerzas para organizar la incursión de larga distancia en Pearl Harbor, mudarse a Europa fue un completo no iniciador, particularmente sin el control del canal de Suez o Panamá. Y si movieran sus fuerzas tan lejos, eso los habría dejado vulnerables a la armada estadounidense en su patio trasero. Por no hablar de su debilidad en comparación con la Royal Navy en su conjunto.

Habría destruido sus medios de defender a Japón. Y destruyó su capacidad de hacer proyecciones de fuerza en el Pacífico.

Serían totalmente dependientes de Alemania para los suministros. Y es probable que la Royal Navy los hubiera destruido. Algunos problemas con los aviones navales japoneses, pero habrían encontrado una manera de hacerles frente.

El ejército japonés tenía sus manos llenas en China, Malasia y sus campañas de salto de isla hacia Australia; no tenía la capacidad de evitar que los hombres pelearan en Europa. Tampoco tener barcos en el Atlántico ayudaría en Polonia. Tampoco tenía ningún interés estratégico fuera del Pacífico (no es que tuviera barcos de sobra para el esfuerzo o que los alemanes querrían la “ayuda”).

La guerra fuera de sus zonas respectivas fue un espectáculo secundario para los poderes del Eje y no tuvo ningún efecto en la guerra. La “alianza” fue mayormente simbólica.

No sé quién declaró la guerra primero, pero Japón estaba en guerra con Gran Bretaña. Invadió Hong Kong y Singapur, amenazó a Australia e India. Pero Japón necesitaba su Armada en el Pacífico para promover sus propios intereses. No tenía fuerzas suficientes para librar una guerra en los océanos Atlántico y Pacífico.

Bueno … se habrían quedado sin gasolina. Apenas podían llegar a Pearl Harbor, mucho menos al Atlántico. El Imperio Británico entonces y los Estados Unidos ahora tienen bases en todo el mundo por una razón. Japón y Alemania no tenían tales bases. Por supuesto, el hecho de que Japón y Alemania no tuvieran una forma real de ayudarse mutuamente es algo que hace que su alianza sea algo estúpida, pero en ese momento pensaron que no tenían nada que perder.

Esto habría sido poco probable, porque Japón estaba atado a su guerra en China.

La marina británica también era grande y dispersa. Dudo que Japón hubiera hecho tanta diferencia.

La Royal Navy habría destruido el IJN. No confunda lo que ocurre en unos pocos cubos antiguos en el Este con lo que habría hecho la Flota Nacional.