Esta es la Siracusia, considerada la nave de transporte más grande de la antigüedad:
El historiador Moschion de Phaselis dijo que Siracusia podía transportar un cargamento de unas 1.600 a 1.800 toneladas y una capacidad de 1942 pasajeros. Supuestamente llevaba más de 200 soldados, así como una catapulta. Ella tenía una longitud de 110m.
Ella solo navegó una vez.
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El Bireme era el buque de guerra utilizado en la época de las guerras de Troya. Tenía un fondo ancho con un calado poco profundo. Biremes fueron propulsados por dos bancos de remos y prácticamente rozaron los mares. La proa tenía una porción que sobresalía al nivel del agua. Se cree que esta configuración estaba destinada a embestir y perforar el casco de las naves enemigas. [1] Por lo general, tenía unos 80 pies (24 m) de largo con un ancho máximo de haz de alrededor de 10 pies (3 m). [2]
1) HMS Titanic – 269 metros
2) USS Nimitz – 332 metros
3) Arca de Noé : ¿135-157 metros?
4) “Tessarakonteres” de Ptolomeo Philopater (Cuarenta ) – 128 metros
5) Siracusia – 110 metros
6) Zheng He “naves del tesoro” – 120-140 metros
7) buque de guerra bizantino Dromon – 45-50 metros
8) Vikingo Busse Longship – 45 metros
9 ) Trirreme “ promedio” – 37 metros (50% * más grande * que los buques de guerra de los antiguos griegos) [3]
En la Ilíada , el Catálogo griego enumera veintinueve contingentes bajo 46 capitanes, lo que representa un total de 1.186 barcos. [4]
Ese es un número significativo de barcos. Pero ninguno de ellos podría dañar el Nimitz. [5] [6]
El Nimitz podría tener dificultades para hundir cada barco, pero no necesitaría hacerlo. No podía simplemente navegar a través de ellos, hundiendo a la mayoría de ellos, aplastando a otros, y los que quedaban quedarían atrás. La velocidad máxima de un bireme probablemente no sea más de 20kts en su mejor momento. [7] la velocidad máxima del USS Nimitz es de 30kts. [8] Y dado que el Nimitz funciona con reactores nucleares y no con músculo humano, será capaz de mantener esa velocidad considerablemente más tiempo que cualquier cosa que los griegos puedan hacer.
Además de la aeronave transportada a bordo, las naves transportan equipo defensivo para usar contra misiles y aeronaves hostiles. Estos consisten en tres o cuatro lanzadores de misiles Sea Sparrow de la OTAN RIM-7 diseñados para la defensa contra aviones y misiles antibuque, así como tres o cuatro cañones de defensa de misiles Phalanx CIWS de 20 mm . [9]
Por supuesto, la tripulación no se quedará de brazos cruzados tampoco …
La mayoría de las veces en esas situaciones, el oficial de acción táctica a bordo establecería cuartos de armas. Los camarotes simplemente significaban que múltiples marineros se prepararían y tripularían múltiples áreas de la nave con M240, M16 o ambos, y todas las cubiertas climáticas y esponjas estarían fuera del alcance de cualquiera, excepto los detalles de seguridad. [10]
Los Nimitz podrían ni siquiera notar que los griegos estaban allí. Pero si se redujo a una pelea, no hay absolutamente ninguna comparación.
Notas al pie
[1] Barcos antiguos: los barcos de la antigüedad
[2] Bireme – Wikipedia
[3] El explorador chino Zheng He nave en comparación con Santa María de Cristóbal Colón. Ambos vivieron y navegaron al mismo tiempo. • r / fotos
[4] http: // Este recuento se toma de …
[5] Lo que realmente se necesitaría para hundir un portaaviones moderno
[6] Cinco razones por las que los portaaviones estadounidenses son casi imposibles de hundir
[7] Galeras antiguas
[8] Portaaviones clase Nimitz – Wikipedia
[9] Portaaviones clase Nimitz – Wikipedia
[10] La respuesta de Justin Rankin a ¿Cómo se protegen los portaaviones?