¿Es una práctica común para las armadas de los EE. UU., Gran Bretaña, India, China, etc. inspeccionar los acorazados y los cascos de los portaaviones en busca de dispositivos explosivos ocultos o cargas de termita?

Answer 1

Han pasado 23 años desde que salí de la RN, pero en mi día se llamaba Operación AWKWARD (medidas contra saboteadores submarinos). Los métodos utilizados no son para el consumo público general; de lo contrario, serían posibles contramedidas a las contramedidas, pero una vez estuve en un barco de la USN y hablé con uno de los oficiales que habían estado en la clase de transportistas Nimitz. Dijo que tenían un buzón de sugerencias para mejorar el barco, y una de esas sugerencias fue que no tenían defensa contra algún coon (sus palabras) en un bote flotando junto al río Ole Man y pegando * clang * minas de lapa * clang * a lo largo del barco. lado * clang *. Aparentemente, la respuesta fue ajustar un sistema BPDMS, lo que significa que el sistema de misiles de defensa de punto básico, que consideró un poco exagerado. No estoy seguro de si esta es una historia apócrifa o no, y no puedo molestarme en buscarla en Google (siéntase libre).

Una de las mejores defensas contra un posible ataque submarino es encender el sonar y darle algunos pitidos de vez en cuando. Para un buzo, eso es lo mismo que meter la cabeza dentro de un tambor de caldera y hacer que alguien golpee el exterior con un martillo. Tiende a revolver sus cerebros (o cerebros como los que les quedan a las cabezas de burbuja …).

Oooh! Me molesté en buscarlo en Google, y existe tal cosa como un BPDMS, y sí, es excesivo para el cappie minero de lapa …

Answer 2

Lo más probable es que tengan algún tipo de sistema de verificación del casco, posiblemente enviando a un buzo a buscar explosivos, pero sería una tarea muy larga y tediosa ya que la mayoría de los barcos son muy grandes. Cualquier persona que tenga experiencia real con esto debería corregirme si me equivoco.