¿Cuándo y cómo se han utilizado con éxito los portaaviones en algún conflicto desde la Segunda Guerra Mundial?

Answer 1

Los portaaviones se han utilizado, con éxito, varias veces durante los conflictos posteriores a la Segunda Guerra Mundial.

Durante las guerras de Corea y Vietnam, la Marina de los EE. UU. Desplegó transportistas. Los transportistas eran prácticamente invulnerables a los ataques enemigos y no sufrieron ninguno de los problemas de seguridad asociados con las bases aéreas terrestres. Los transportistas también podrían moverse fácilmente para colocar el avión de ataque cerca de los objetivos, actuando efectivamente como multiplicador de fuerza.

Los Estados Unidos también lanzaron ataques aéreos de transportistas en las guerras del Golfo con Irak, así como en la guerra aérea llevada a cabo en Kosovo.

La Royal Navy británica desplegó con éxito su portaaviones Ark Royal durante el conflicto de las Malvinas. Sin una base terrestre dentro de varios miles de millas de las Islas Malvinas, es justo decir que la victoria de Gran Bretaña en esa guerra hubiera sido imposible sin la capacidad de proporcionar apoyo aéreo a las tropas terrestres involucradas en la invasión para recuperar las islas.

Answer 2

El portaaviones indio INS Vikrant jugó un papel decisivo en la guerra indo-pakistaní de 1971. Fue desplegado en el frente oriental, que ahora es Bangladesh. Por lo tanto, jugó un papel importante en el nacimiento de Bangladesh.

Citando de Wikipedia

Estacionado frente a las islas Andaman y Nicobar junto con fragatas, INS Brahmaputra (1958) e INS Beas (1960), el Vikrant se desplegó hacia Chittagong al estallar las hostilidades. [9] Según los informes de Inteligencia Naval de que la Armada de Pakistán tenía la intención de romper el bloqueo naval de la India utilizando barcos mercantes camuflados, los Sea Hawks atacaron el envío en los puertos de Chittagong y Cox’s Bazar, hundiendo o incapacitando a la mayoría de los barcos en el puerto. En la mañana del 4 de diciembre de 1971, los ocho aviones Sea Hawk en el Vikrant lanzaron un ataque aéreo en Cox’s Bazar desde 60 millas náuticas (110 km) en alta mar. En la noche del 4 de diciembre, el grupo aéreo atacó el puerto de Chittagong. Los ataques posteriores se dirigieron a Khulna y al puerto de Mongla. Un informe del PTI del 4 de diciembre decía: “El puerto de Chittagong se incendió cuando los barcos y aviones de la Flota Naval Oriental bombardearon y se dispararon. Ni un solo barco puede ser lanzado al mar desde Chittagong”. Los ataques aéreos continuaron hasta el 10 de diciembre de 1971 sin perder ni un solo Sea Hawk.

Answer 3

En la mayoría de los casos, los portaaviones ya son altamente efectivos sin disparar un solo tiro. La flota de transportistas de los Estados Unidos tiene que ver con el “poder de proyección”, que es una forma diplomática de decir “ahora escucha o si no …”.

Con más aviones en un solo transportista que la mayoría de las fuerzas aéreas tienen en todo su inventario, tener un transportista (o más bien un grupo de transportistas) cerca de su playa es bastante inquietante. Son como las bombas atómicas de la guerra fría. Demasiado peligroso para jugar un juego de pollo, pero, en comparación con una bomba nuclear, es infinitamente más probable que se use contra ti.