TL; DR
China tiene Flankers y un Euro-canard.
Japón tiene F-15, F-16 y F-4.
China tiene mejores estadísticas.
Japón tiene mejores pilotos.
Estados Unidos gana.
Suponiendo que la razón de una “guerra aérea” que de repente “estalle” son las islas en disputa, entonces esta confrontación ocurriría en esta área: 
Suponiendo también que China es la RPC (República Popular de China, también conocida como China continental), y no la República de China (República de China, también conocida como Taiwán).
- Si estalla una guerra aérea entre la OTAN y Rusia, ¿qué combatientes probablemente se involucrarán en peleas de perros? ¿Quién ganaría?
- ¿Qué pasaría si todo el mundo iniciara la misión de destruir a todos los grupos terroristas?
- ¿Alguien piensa que todas las cosas malas que han sucedido en el mundo fueron conspiraciones estadounidenses?
- ¿Cómo sabríamos que las armas que desarrollamos serán efectivas en cualquier guerra?
- ¿A qué hora del día es mejor comenzar una guerra nuclear?
Las reglas de participación y carga dependerán completamente de cómo esta “guerra aérea” “estalle”. Hay dos formas: fue intencional o accidental.
1. Confrontación planificada
… un día decidimos que esos hijos de puta chinos se están hundiendo! 
Quien haya planeado el primer ataque tendría la carga de armas ideal, las reservas de combustible necesarias, el apoyo táctico requerido y reglas de enfrentamiento muy favorables, es decir, disparar antes de la vista, también conocido como BVR (más allá del alcance visual). La pelea terminaría en menos de 10 minutos: quien haya planeado el ataque es el ganador.
2. confrontación no planificada
¿Las patrullas de vigilancia aérea japonesas o chinas comienzan a dispararse accidentalmente? ¿Fue un disparo accidental? ¿Fue un acto de autodefensa, por ejemplo, confundir una cerradura con fuego real? ¿Era un piloto volviéndose rojo? ¿Los pilotos van a colorete? Esta situación requiere más análisis. No soy un analista militar profesional, por lo que lo siguiente es puramente para entretenimiento.
La lista del equipo
En términos simples, Japón tiene el F-15, F-16 y F-4 a su disposición.
Mitsubishi F-15J (Peace Eagle) 
Luchador de superioridad aérea personalizado para ser la mejor máquina de pelea de perros, y miembro de la legendaria familia F-15, que tiene una racha ganadora del mundo real de 104-0.
Mitsubishi F-2 (Viper Zero) 
Desarrollado con la ayuda de la transferencia de tecnología de los EE. UU., Este avión se basa en el fuselaje del F-16, construido como un caza secundario para el F-15J y para reemplazar al antiguo F-4J.
Mitsubishi F-4EJ Kai (Phantom II) 
Famoso por patear traseros en la Guerra de Vietnam y las guerras árabe-israelíes, el F-4 había demostrado su valía … en los años 60 y 70. Hoy, está esperando la jubilación, viviendo en el purgatorio como avión de reconocimiento o esperando una segunda vida como entrenador o avión cazador. El F-4EJ notablemente ni siquiera tiene capacidad de reabastecimiento de combustible aéreo.
China probablemente tiene tres tipos de aviones patrullando su Zona de Identificación de Defensa Aérea (ADIZ): el J-10, Su-30MKK y el J-11B. El J-15 “Flying Shark” (sí, lo has leído bien, qué nombre más épico), parecido al Su-33 Flanker-D o “Sea Flanker”, probablemente no esté operativo en combate en este momento , ya que se está utilizando para estudiar operaciones de portaaviones.
Chengdu J-10 (Dragón Vigoroso) 
El propio “Euro-canard” de China es la versión 2 de un caza inspirado para contrarrestar el Su-27 y el MiG-29. Comparable al Saab JAS 39 Gripen, en lugar del Eurofighter Typhoon o Dassault Rafale. Se rumorea que está relacionado con el IAI Lavi, aunque tanto Israel como China lo niegan constantemente.
Sukhoi Su-30MKK (Flanker-G) 
Comparable al F-15E Strike Eagle, es principalmente un avión de ataque (terrestre) que puede escoltarse a sí mismo como un caza. Tecnología incorporada del demostrador Su-37 súper maniobrable.
Shenyang J-11B (Flanker B +) 
Descendientes de la familia Sukhoi 27, que son luchadores de superioridad aérea con una inclinación por las acrobacias aéreas ridículas. China lo personalizó, en parte para satisfacer sus propios requisitos y ser menos dependiente de las importaciones de armas extranjeras (léase: ruso).
Los mejores perros de Japón y China serían los F-15J y J-11B , y también es el encuentro más probable, siendo el luchador de superioridad aérea más común para ambos equipos.
Entonces su pregunta es esencialmente:
¿Quién ganaría en una pelea entre escuadrones de F-15 y Su-27 o sus variantes?
La respuesta sería muy similar a las presentadas en:
¿Quién ganaría en una pelea entre escuadrones de F-15 y MiG-29?
A saber: depende de los controladores , su soporte , su equipo y las reglas de compromiso , en ese orden.
En el papel, el Su-27 probablemente ganaría contra el F-15, ya que fue diseñado específicamente para vencerlo, mientras que el F-15 fue diseñado para vencer al MiG-25 que solo existía en la imaginación de los estadounidenses, no en la realidad. uno: pensaban que el Foxbat era mucho más avanzado que cualquier cosa que los Estados Unidos tenían, pero estaba muy lejos de la verdad.
En realidad, el Su-27 (o sus variantes) nunca se encontró con el F-15 en combate real. Pero se encontraron en simulacro de combate, dos veces. En 2004, la Fuerza Aérea de los EE. UU. Y la Fuerza Aérea de la India realizaron un ejercicio de juego de guerra en la India, poniendo al F-15C contra Su-30MK. Dejando a un lado la política de fondo y los motivos ocultos, los resultados fueron una proporción de muertes de 9: 1 a favor de los Flankers . Cuando los Eagles y Flankers se encontraron nuevamente en 2008 sobre el espacio aéreo de los EE. UU., Los Eagles lo hicieron mejor, pero los indios señalaron que las reglas de enfrentamiento y las circunstancias los perjudicaron.
Entonces el Flanker parece ser mejor que el Águila, ¿verdad? Incluso si ese fuera el caso, no es tan simple, en relación con esta pregunta.
El águila japonesa es diferente a un F-15 estadounidense porque tiene muchos equipos indígenas, personalizados según sus propias necesidades. La USAF tiene que ver con la proyección de poder global, pero la JASDF tiene que ver con la seguridad del espacio aéreo japonés. Los japoneses claramente tenían ド ッ グ フ ァ イ ト en sus mentes ya que su radar y miras montadas en el casco están optimizadas para encuentros cercanos del tipo de pelea de perros. En particular, no tienen el misil de largo alcance BVR AIM-120 AMRAAM en su arsenal, aunque se rumorea que están tratando de comprarlos lo antes posible.
Del mismo modo, un Flanker chino puede parecer un Sukhoi 27, pero es 90% chino. Si bien la URSS y el sucesor de Rusia todavía sueña con una proyección de poder global, a China solo le preocupa la seguridad de sus propias fronteras, incluida la penetración de la estrategia de la “primera cadena de islas” de los Estados Unidos. Los diseñadores de J-11 se mantuvieron fieles al papel de superioridad aérea del Su-27, ya que lleva el misil R-77 BVR, el equivalente ruso al AIM-120. Supera al misil BVR japonés, el AAM-4.
Más allá del alcance visual, el equipo de China tiene la ventaja.
El Flanker está en casa en una pelea de perros: es un avión más ligero, tiene una mayor velocidad de ascenso y puede soportar un mayor ángulo de ataque. Y teóricamente supera al Águila tanto por diseño como durante el simulacro de combate. Sin embargo, a diferencia de la USAF, los japoneses habían anticipado esto y optimizado sus Eagles para las peleas de perros, lo que es evidente en sus cargas de misiles: misiles aire-aire de corto a mediano alcance. Este sería un duelo impresionante.
En el frenético cuenco de pelea de perros, la posibilidad de fratricidio es muy real sin un IFF (amigo o enemigo de identificación) adecuado. A medida que los luchadores se acerquen a la fusión, ambas partes dependerán mucho de su apoyo, los AWACS. El equipo que esté mejor conectado ganará la pelea. 
Japón tiene cuatro AWACS E-767, todos basados en Hamamatsu, Shizuoka. China tiene cinco AWACS KJ-2000, todos ubicados en algún lugar del sur de China (probablemente Fujian). No es improbable que ninguna de las partes tenga AWACS en el área, pero si se necesita respaldo (es decir, si el AWACS es derribado), China tiene una ventaja decisiva al estar mucho más cerca del área de confrontación. Además de AWACS, el PLAN también se beneficia de estar cerca para proporcionar apoyo logístico en comparación con el JMSDF.
Dentro del alcance visual, el equipo de China tiene la ventaja.
El Flanker tiene un poco más de capacidad interna de combustible, lo que significa que tiene más tiempo de deambulación y más energía para gastar durante la pelea de perros. Sin embargo, el Águila lleva muchas más rondas para su cañón que el Flanker (940 contra 150), lo que aumenta la probabilidad de un golpe cada vez que un enemigo entra en sus cañones.
En una pelea prolongada, es un lanzamiento de moneda: 50/50.
Si bien parece que el equipo de China va a patear el trasero del equipo de Japón, mire de nuevo: las ventajas están muy cerca, incluso demasiado cerca como para llamar. ¿Recuerdas que el factor más decisivo son los conductores? Este no es un partido aleatorio Flanker vs Eagle; Esto es China vs Japón.
Los japoneses y los chinos no tienen experiencia en la guerra moderna. Simplemente no han luchado en conflictos calientes durante el último tiempo. Sin embargo, como uno de los principales participantes en la Segunda Guerra Mundial en una guerra aérea viciosa, y como asesor en la Guerra de Corea, los japoneses son una gran experiencia. Y desde entonces, Japón comparte experiencias e información a través de ejercicios militares y juegos de guerra con la mejor fuerza aérea del mundo, la USAF, que ha tenido más experiencia de combate que cualquier otra fuerza aérea del mundo. Los chinos realmente no tienen experiencia en combate aéreo: la Guerra de Corea fue su primera y última guerra aérea, y fue hace más de 60 años.
Japón probablemente tenga “mejores” pilotos que China, el factor más decisivo en el partido.
Finalmente, cualquier confrontación aérea entre Japón y China no solo se prolongaría entre estos dos por mucho tiempo. La copia de seguridad pronto llegaría de Kadena AFB en Okinawa (Ryukyu):
Lockheed F-22 (Raptor) 
Luchador de dominación aérea sigilosa: el único caza operacional de generación 5 en el mundo volado por la fuerza aérea más belicosa del mundo. Algunos pilotos pueden haber probado la “ensalada de rapaces para el almuerzo”, pero es muy probable que hoy no esté en el menú chino.
Los Estados Unidos de América tienen la obligación legal de defender a Japón, y no importa quién disparó primero. La USAF llegará para reforzar lo antes posible a los japoneses. Sus tiempos de respuesta son obviamente secretos, pero probablemente será en menos de 20 minutos.
¿Podrían los Flankers vencer al Raptor? Tal vez en una pelea de perros, pero es probable que estos F-22 enfrenten a BVR con sus misiles AIM-120 mientras evitan la detección y la USAF definitivamente tiene todas las ventajas en una pelea de este tipo. También hay, sin lugar a dudas, que los pilotos estadounidenses tienen más experiencia que los pilotos chinos.
¿Quién gana?
Parece que el equipo de China ganaría, pero las probabilidades de vencer al equipo de Japón * y * al equipo de EE. UU. Parecen escasas. Además, permítanme recordarles que en 1894, los analistas políticos y militares pensaron que China golpearía a Japón. La realidad siempre está llena de sorpresas.
Los círculos de aviación militar ganan. A lo grande! ¡Finalmente podemos ver una pelea Flanker vs Eagle, o incluso una pelea Flanker vs Raptor si tenemos suerte! Los estudios de videojuegos también ganarían, especialmente los simuladores de vuelo.
La comunidad de inteligencia de los Estados Unidos gana. No más especulaciones sobre la capacidad de China para montar operaciones ofensivas y defensivas, específicamente operaciones aéreas.
El ejército estadounidense ganaría. No solo probaría su nuevo juguete en combate, sino que también reivindicaría a todos los que odian diciendo que los caros luchadores de superioridad aérea no son necesarios en un mundo posterior al 911.
La política exterior de los Estados Unidos ganaría. La primera estrategia de la cadena de islas de repente tendría sentido para todos. Las bases de EE. UU. En Corea y Japón han sido objeto de controversia por una variedad de razones, pero independientemente de quién comenzó a disparar primero, los EE. UU. Ahora pueden silenciar a los que odian, diciendo ” miren a la gran China mala. ¡Hoy guerra aérea, mañana quién sabe ?! ¿Todavía quieres que nos vayamos? ¡No nos iremos! ”
Por estas razones, y debido a que el enfrentamiento sería básicamente un lanzamiento de moneda, ni a China ni a Japón les gustaría ver una “guerra aérea” “estallar” entre ellos. China y Japón no tienen incentivos para ir a la guerra.
