Si.
“Búsqueda de calor” significa orientación por infrarrojos. Un sensor IR (cámara) busca un área caliente y luego explota cuando se acerca.
Los motores WW1 y WW2 podrían funcionar más fríos que los motores a reacción modernos, pero en su mayoría tenían motores Vee supercargados rotativos grandes o ineficientes, o más tarde, que quemaban grandes cantidades de combustible y aceite. Como no existían misiles de búsqueda de calor en ese momento, no se haría ningún esfuerzo para mantener oculto el calor del motor; más bien, es más probable que se equivoquen hacia la evacuación de la mayor cantidad de calor posible alrededor del motor para evitar que se derrita en pleno vuelo.
Cualquier avión de este tipo sería mucho más caliente que el aire circundante, por lo que no dudo que cualquier buscador de calor podría detectarlos con bastante facilidad. Después de todo, los misiles van a estar diseñados para ser capaces de alcanzar pequeñas embarcaciones de vigilancia modernas y eficientes, pequeños aviones civiles (por ejemplo, secuestrados y a punto de ser utilizados como misiles) y naves que corren lo más frías posible en un intento de frustrar esos misiles.
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Sin embargo, los misiles fuera del alcance visual (guiados por radar) podrían tener problemas para rastrear una nave hecha principalmente de madera y lona y viajar a la misma velocidad y altitud que un autobús escolar …