¿Por qué los misiles balísticos son tan letales? ¿Qué tecnología se ha agregado a los misiles balísticos?

Balística es un tipo de trayectoria. El combustible (primario) se quema. Entonces el misil (principalmente) sigue las leyes de Newton.

La mayoría de los misiles disparados contra Israel desde el ataque con misiles Scud del 22 de octubre, allá por 1973, probablemente el primer uso de combate de misiles SCUD, hasta el conflicto Israel-Gaza 2014 han sido misiles balísticos.

La letalidad está en la cabeza nuclear, como muchos han señalado. Nuclear no es la única ojiva efectiva. Las ojivas biológicas y químicas pueden ser efectivas, especialmente en misiles de corto alcance. Los misiles de mayor alcance tienen dificultad para dispersar efectivamente estos agentes. Ellos van demasiado rápido.

La letalidad no está en la velocidad. El ICBM más rápido golpea el suelo con aproximadamente la velocidad del meteorito más lento. Energía = Masa x Velocidad al cuadrado. Si aterrizara en ti, morirías. Si aterrizara a unos cientos de pies de distancia, sería bastante desafortunado si fuera herido, a menos que estuviera en el camino directo de la eyección y sin protección.

Tomando un enfoque de sistemas para hablar sobre misiles balísticos …

  1. Son más rápidos que casi todas las armas. Los misiles rusos en Cuba, los misiles estadounidenses en Turquía o los misiles balísticos lanzados submarinos (SLMB) pueden atacar muy rápidamente. Estos misiles obtienen su ventaja principalmente al estar cerca de sus objetivos.
  2. No siempre fue fácil saber de dónde venían, pero cada vez es más fácil a medida que mejoran los sensores y las computadoras. La negabilidad plausible ha desaparecido principalmente para los estados nacionales que disparan desde su tierra natal.
  3. Sus velocidades pueden hacerlos difíciles, pero no imposibles de interceptar. Golpear una bala con una bala es relativamente fácil, pero …
  4. Las contramedidas y las contramedidas pueden ser un ejercicio mental interesante. Si te dijera detalles, necesitaría matarte y destruir Internet.
  5. El objetivo principal del sistema “Star Wars” nunca fue detener todos los misiles entrantes. Siempre se trataba de crear incertidumbre durante el “combate nuclear, cara a cara con los Rooskies”. Dr. Strangelove Y sobre detenerse pequeño; por ejemplo, pícaro, tercer mundo y terrorista; ataques

Los misiles balísticos, como regla, corren a lo largo de una trayectoria cercana a la óptima, teniendo en cuenta la densidad del aire que cambia con la altura y la fuerza de la gravedad. Por lo general, los cohetes comienzan verticalmente para una salida más rápida de las capas densas de la atmósfera, ya que se consume hasta el 17-20% del empuje del motor para superar la resistencia del aire. Después de recibir una cierta velocidad de avance en la dirección vertical después del paso de la troposfera, el misil gradualmente comienza a moverse desde la posición vertical a la posición inclinada hacia el objetivo con la ayuda de un mecanismo de programa especial, un aparato y elementos de control.

Al final del motor, el eje longitudinal del cohete adquiere un ángulo de inclinación correspondiente al rango máximo de su vuelo, aproximadamente 45 °, que disminuye con el aumento de la velocidad del cohete, por ejemplo, a una velocidad de 7 km / sy un rango de vuelo de poco más de 9000 km, el ángulo de inclinación es de 26 ° y la velocidad se vuelve igual al valor estrictamente establecido que proporciona este rango.

Cuando vuela a lo largo de la trayectoria óptima para el alcance intercontinental, el cohete se eleva a una altura de hasta mil o más kilómetros y es visible en radares a una distancia muy grande. Por lo tanto, en condiciones de combate reales, se pueden usar trayectorias terrestres que consumen más energía, cuya altura de apogeo se reduce a decenas de kilómetros.

Después de que el motor deja de funcionar, todo el vuelo adicional del cohete se realiza por inercia, describiendo en el caso general una trayectoria casi estrictamente elíptica. En la parte superior de la trayectoria, la velocidad del vuelo del cohete asume su valor más bajo. El apogeo de la trayectoria de los misiles balísticos generalmente se encuentra a una altitud de varios cientos de kilómetros de la superficie de la tierra, donde, debido a la baja densidad de la atmósfera, la resistencia del aire está casi completamente ausente.

En la sección descendente de la trayectoria, la velocidad del vuelo del cohete debido a la pérdida de altitud aumenta gradualmente. Con una mayor disminución en las densas capas de la atmósfera, el cohete pasa a velocidades enormes. Al mismo tiempo, se produce un fuerte calentamiento del revestimiento del misil balístico, y si no se toman las medidas de precaución necesarias, puede ocurrir su destrucción. En pocas palabras, imagine una piedra que no da ninguna señal y vuela con una velocidad de 36,000 mil kilómetros por hora. o 10 km por segundo. Para misiles rusos. Por hoy, nada es más rápido que una ojiva nuclear. ¿Alguna bala rápida tendrá una velocidad menor que varias veces? ¿Quién puede atrapar una bala? )) ¿Qué puedes hacer al respecto? Solo puedes rezar, levantar la vista hacia el cielo y observar cómo la ojiva calentada superará los 100 km de altitud en 10 segundos, después de lo cual morirás.

Como señala Paul A Allcock, son las cosas que se disparan las que hacen que los misiles balísticos sean letales. Y eso no podría suceder hasta que se cruzaran dos tecnologías: bombas atómicas que podrían fabricarse lo suficientemente pequeñas y misiles balísticos que podrían fabricarse lo suficientemente grandes.

En 1945, el misil balístico de última generación fue el V-2 de Alemania. El V-2 podría transportar una carga útil de 1000 kilogramos.

En 1945, la bomba atómica Mark 3 de los Estados Unidos (también conocido como Fat Man) pesaba casi 4700 kilogramos.

En 1947, la bomba atómica Mark 4 era incluso un poco más gordita, inclinando la balanza a más de 4900 kilos.

No fue hasta 1952 que las bombas atómicas estadounidenses perdieron peso: el Mark 5 pesaba alrededor de 1400 kg, lo suficiente como para comenzar a pensar en poner uno encima de un misil balístico.

Mientras tanto, los misiles balísticos estaban madurando. El aumento de la carga útil fue un problema, pero el problema más grande fue el alcance: el V-2 tenía un alcance de 320 kilómetros, lo suficientemente cerca como para que los Estados Unidos y la Unión Soviética se amenazaran entre sí con la aniquilación nuclear.

No fue hasta principios de la década de 1950 que los misiles balísticos parecían capaces de transportar cargas nucleares razonables a distancias razonables, y no fue hasta principios de la década de 1960 que los misiles balísticos fueron lo suficientemente confiables como para ser armas acreditables (es decir, no explotarían la plataforma de lanzamiento y no se desintegran al volver a ingresar).

Los misiles balísticos en sí mismos no son particularmente más letales que cualquier otro tipo de misil, aunque sí causan problemas con la intercepción.
Son las ojivas las que hacen el daño.

En la fase terminal, el vehículo de reentrada que encapsula la ojiva se dispara a la atmósfera de la Tierra a una velocidad muy alta, además de la energía cinética inicial impartida al comienzo de la fase terminal, el vehículo de reentrada también es acelerado por la gravedad de la Tierra junto con Por lo tanto, es extremadamente difícil interceptar misiles balísticos, especialmente los que tienen un largo alcance. Aparte de eso, la energía cinética con la que toca el suelo es simplemente asombrosa.

El impacto cinético del misil balístico solo podría crear serias cantidades de daño cuando golpea. Sin embargo, el costo y la complejidad de crear un misil lo haría más eficiente de usar como vehículo de entrega de ojivas en lugar de un proyectil de artillería excepcionalmente costoso.