Clasificación de misiles
Los misiles generalmente se clasifican en función de su tipo, modo de lanzamiento, alcance, propulsión, ojiva y sistemas de guía.
Tipo :
- Misil de crucero
- Misil balístico
Modo de lanzamiento :
- Misil de superficie a superficie
- Misil tierra-aire
- Misil de superficie (costa) a mar
- Misil aire-aire
- Misil aire-superficie
- Misil de mar a mar
- Misil de mar a superficie (costa)
- Misil antitanque
Rango :
- Misil de corto alcance
- Misil de medio alcance
- Misil balístico de alcance intermedio
- Misil balístico intercontinental
Propulsión :
- Propulsión sólida
- Propulsión líquida
- Propulsión Híbrida
- Ramjet
- Scramjet
- Criogénico
Ojiva :
- Convencional
- Estratégico
Sistemas de orientación :
- Guía de alambre
- Guia de Comando
- Guía de comparación de terreno
- Orientación terrestre
- Orientación inercial
- Beam Rider Guidance
- Guía láser
- Referencia de RF y GPS
Sobre la base de tipo:
(i) Misil de crucero: Un misil de crucero es un vehículo guiado autopropulsado no tripulado (hasta el momento del impacto) que mantiene el vuelo a través del elevador aerodinámico durante la mayor parte de su ruta de vuelo y cuya misión principal es colocar una munición o carga especial en un objetivo. Vuelan dentro de la atmósfera terrestre y utilizan tecnología de motores a reacción. Estos vehículos varían mucho en su velocidad y capacidad para penetrar las defensas.
Los misiles de crucero se pueden clasificar por tamaño, velocidad (subsónica o supersónica), alcance y si se lanzan desde tierra, aire, barco de superficie o submarino.
Dependiendo de la velocidad, tales misiles se clasifican como:
1) misil de crucero subsónico
2) misil de crucero supersónico
3) misil de crucero hipersónico
Misil de crucero subsónico vuela a una velocidad menor que la del sonido. Viaja a una velocidad de alrededor de 0,8 Mach. El conocido misil subsónico es el misil de crucero estadounidense Tomahawk. Algunos otros ejemplos son Harpoon de EE. UU. Y Exocet de Francia.
El misil de crucero supersónico viaja a una velocidad de alrededor de 2-3 Mach, es decir; recorre un kilómetro aproximadamente en un segundo. El diseño modular del misil y su capacidad de lanzamiento en diferentes orientaciones le permiten integrarse con un amplio espectro de plataformas como buques de guerra, submarinos, diferentes tipos de aviones, lanzadores autónomos móviles y silos. La combinación de velocidad supersónica y masa de ojiva proporciona una alta energía cinética que garantiza un tremendo efecto letal. BRAHMOS es el único sistema de misiles de crucero supersónico versátil conocido que está en servicio.
El misil de crucero hipersónico viaja a una velocidad de más de 5 Mach. Muchos países están trabajando para desarrollar misiles de crucero hipersónicos. BrahMos Aerospace también está en proceso de desarrollar un misil de crucero hipersónico, BRAHMOS-II , que volaría a una velocidad superior a 5 Mach.
(ii) Misil balístico: un misil balístico es un misil que tiene una trayectoria balística en la mayor parte de su trayectoria de vuelo, independientemente de si es o no un vehículo de entrega de armas. Los misiles balísticos se clasifican según su alcance, distancia máxima medida a lo largo de la superficie del elipsoide de la Tierra desde el punto de lanzamiento hasta el punto de impacto del último elemento de su carga útil. El misil lleva una gran carga útil. El transporte de una ojiva mortal se justifica por la distancia que recorre el misil. Los misiles balísticos se pueden lanzar desde barcos e instalaciones terrestres. Por ejemplo, los misiles balísticos Prithvi I, Prithvi II, Agni I, Agni II y Dhanush están actualmente operativos en las fuerzas de defensa indias.
Sobre la base del modo de lanzamiento:
(i) Misil de superficie a superficie: Un misil de superficie a superficie es un proyectil guiado lanzado desde una instalación manual, montada en un vehículo, montada en un remolque o fija. A menudo es impulsado por un motor de cohete o, a veces, disparado por una carga explosiva ya que la plataforma de lanzamiento es estacionaria.
(ii) Misil tierra-aire: un misil tierra-aire está diseñado para lanzarse desde el suelo para destruir objetivos aéreos como aviones, helicópteros e incluso misiles balísticos. Estos misiles generalmente se denominan sistemas de defensa aérea, ya que defienden cualquier ataque aéreo del enemigo.
(iii) Misil de superficie (costa) a mar: un misil de superficie (costa) a mar está diseñado para ser lanzado desde tierra a barco en el mar como objetivos.
(iv) Misil aire-aire: se lanza un misil aire-aire desde un avión para destruir el avión enemigo. El misil vuela a una velocidad de 4 Mach.
(v) Misil aire -superficie: un misil aire-superficie está diseñado para ser lanzado desde aviones militares y ataca objetivos terrestres en tierra, mar o ambos. Los misiles se guían básicamente a través de guía láser, guía infrarroja y guía óptica o mediante señales GPS. El tipo de orientación depende del tipo de objetivo.
(vi) Misil de mar a mar: un misil de mar a mar está diseñado para lanzarse de un barco a otro.
(vii) Misil de mar a superficie (costa): un misil de mar a superficie está diseñado para ser lanzado desde un barco a objetivos terrestres.
(viii) Misil antitanque: un misil antitanque es un misil guiado diseñado principalmente para golpear y destruir tanques fuertemente blindados y otros vehículos blindados de combate. Los misiles antitanque podrían lanzarse desde aviones, helicópteros, tanques y también desde un lanzador montado en el hombro.
Sobre la base de Rango:
Este tipo de clasificación se basa en el alcance máximo alcanzado por los misiles. La clasificación básica es la siguiente:
(i) Misil de corto alcance
(ii) Misil de alcance medio
(iii) Misil balístico de alcance intermedio
(iv) Misil balístico intercontinental
Sobre la base de Propulsión:
(i) Propulsión sólida: el combustible sólido se utiliza en la propulsión sólida. En general, el combustible es polvo de aluminio. La propulsión sólida tiene la ventaja de ser fácilmente almacenada y puede manejarse en condición de combustible. Puede alcanzar velocidades muy altas rápidamente. Su simplicidad también lo convierte en una buena opción cuando se necesita una gran cantidad de empuje.
(ii) Propulsión líquida: la tecnología de propulsión líquida utiliza líquido como combustible. Los combustibles son hidrocarburos. El almacenamiento de misiles con combustible líquido es difícil y complejo. Además, la preparación de misiles lleva un tiempo considerable. En la propulsión líquida, la propulsión se puede controlar fácilmente al restringir el flujo de combustible mediante el uso de válvulas y también se puede controlar incluso en condiciones de emergencia. Básicamente, el combustible líquido proporciona un alto impulso específico en comparación con el combustible sólido.
(ii) Propulsión híbrida: hay dos etapas en la propulsión híbrida: propulsión sólida y propulsión líquida. Este tipo de propulsión compensa las desventajas de ambos sistemas de propulsión y tiene las ventajas combinadas de los dos sistemas de propulsión.
(iii) Ramjet: un motor ramjet no tiene turbinas a diferencia de los motores turborreactores. Logra la compresión del aire de admisión solo por la velocidad de avance del vehículo aéreo. El combustible se inyecta y se enciende. La expansión de gases calientes después de la inyección de combustible y la combustión acelera el aire de escape a una velocidad superior a la de la entrada y crea un empuje positivo. Sin embargo, el aire que ingresa al motor debe estar a velocidades supersónicas. Por lo tanto, el vehículo aéreo debe moverse a velocidades supersónicas. Los motores Ramjet no pueden impulsar un vehículo aéreo de cero a velocidades supersónicas.
(iv) Scramjet: Scramjet es un acrónimo de Supersonic Combustion Ramjet. La diferencia entre scramjet y ramjet es que la combustión tiene lugar a velocidades de aire supersónicas a través del motor. Es mecánicamente simple, pero mucho más complejo aerodinámicamente que un motor a reacción. El hidrógeno es normalmente el combustible utilizado.
(v) Criogénico: los propulsores criogénicos son gases licuados almacenados a temperaturas muy bajas, más frecuentemente hidrógeno líquido como combustible y oxígeno líquido como oxidante. Los propulsores criogénicos requieren contenedores y respiraderos aislados especiales que permiten que el gas escape de los líquidos que se evaporan. El combustible líquido y el oxidante se bombean desde los tanques de almacenamiento a una cámara de expansión y se inyectan en la cámara de combustión donde se mezclan y se encienden con una llama o chispa. El combustible se expande a medida que se quema y los gases de escape calientes se dirigen fuera de la boquilla para proporcionar empuje.
Sobre la base de Warhead:
(i) Ojiva convencional: una ojiva convencional contiene explosivos de alta energía. Está lleno de un explosivo químico y se basa en la detonación del explosivo y la fragmentación resultante de la carcasa metálica como mecanismos de muerte.
(ii) Ojiva estratégica: en una ojiva estratégica, los materiales radioactivos están presentes y cuando se activan exhiben una gran actividad de radio que puede aniquilar incluso las ciudades. Generalmente están diseñados para la aniquilación masiva.
Sobre la base de los sistemas de orientación:
(i) Guía de cables: este sistema es muy similar al comando de radio, pero es menos susceptible a las contramedidas electrónicas. Las señales de comando se pasan a lo largo de un cable (o cables) dispensado desde el misil después del lanzamiento.
(ii) Guía de comandos: la guía de comandos implica el seguimiento del proyectil desde el sitio o plataforma de lanzamiento y la transmisión de comandos por radio, radar o impulsos láser o a lo largo de cables delgados o fibras ópticas. El seguimiento puede realizarse mediante radar o instrumentos ópticos desde el sitio de lanzamiento o mediante imágenes de radar o televisión transmitidas desde el misil.
(iii) Guía de comparación de terreno: La comparación de terreno (TERCOM) es utilizada invariablemente por los misiles de crucero. El sistema utiliza altímetros sensibles para medir el perfil del suelo directamente debajo y verifica el resultado con la información almacenada.
(iv) Orientación terrestre: este sistema mide constantemente los ángulos de las estrellas y los compara con los ángulos preprogramados esperados en la trayectoria prevista del misil. El sistema de guía dirige el sistema de control cada vez que se requiere una alteración de la trayectoria.
(v) Orientación inercial: este sistema está totalmente contenido dentro del misil y se programa antes del lanzamiento. Tres acelerómetros, montados en una plataforma estabilizada por giroscopios, miden las aceleraciones a lo largo de tres ejes mutuamente perpendiculares; Estas aceleraciones se integran dos veces, la primera integración da velocidad y la segunda posición de entrega. El sistema luego dirige el sistema de control para preservar la trayectoria preprogramada. Estos sistemas se utilizan en los misiles de superficie a superficie y en los misiles de crucero.
(vi) Orientación de Beam Rider: El concepto de jinete de haz se basa en una estación de radar externa en tierra o en barco que transmite un haz de energía de radar hacia el objetivo. El radar de superficie rastrea el objetivo y también transmite un haz de guía que ajusta su ángulo a medida que el objetivo se mueve por el cielo.
(vii) Guía láser: en la guía láser, un rayo láser se enfoca en el objetivo y el rayo láser se refleja fuera del objetivo y se dispersa. El misil tiene un buscador láser que puede detectar incluso una cantidad minúscula de radiación. El buscador proporciona la dirección de las dispersiones láser al sistema de guía. El misil se lanza hacia el objetivo, el buscador busca los reflejos láser y el sistema de guía dirige el misil hacia la fuente de reflejos láser que finalmente es el objetivo.
(viii) Referencia de RF y GPS: RF (Radio Frecuencia) y GPS (Sistema de Posicionamiento Global) son ejemplos de tecnologías que se utilizan en los sistemas de guía de misiles. Un misil utiliza la señal GPS para determinar la ubicación del objetivo. En el transcurso de su vuelo, el arma utiliza esta información para enviar comandos para controlar superficies y ajustar su trayectoria. En una referencia de RF, el misil usa ondas de RF para localizar el objetivo.