¿Cuál es la caja negra plana que sobresale del parachoques delantero de este HMMWV?

Answer 1

Grandes respuestas por todas partes y todas correctas.

Por otro lado, fue desarrollado por un sargento del Ejército que un día estuvo avanzando en su MRAP y uno de los tipos más desagradables de carga enfocada antitanque eliminó el liderazgo de su convoy. Este barril, justo debajo de una berma de tierra junto a la carretera, enviaría una escoria de metal fundido a velocidades supersónicas a una fuente de calor. El Rhino, calentado electrónicamente, hizo que el IED se disparara prematuramente. Una vez que el Rhino mostró un sólido éxito, los fabricantes de IED comenzaron a generar retrasos en el temporizador. Esto, por supuesto, fue contrarrestado por postes más largos en los rinocerontes. Llegó al punto de que el Rhino no necesitaría desplegarse, ya que el IED se dispararía detrás del vehículo que pasa si el calor del motor lo activa. Por supuesto, no querías jugar ese tipo de ruleta rusa.

Answer 2

Muchas respuestas geniales aquí. Solo quería compartir cómo se veían los rinocerontes antes de su fabricación comercial. Tengo mejores fotos en algún lugar de un disco duro, pero estas son todas las que tengo acceso inmediato.
Un Rhino roto, observe que falta el perno trasero y nuestro campo es una forma conveniente de corregir el problema.

HMMWV en el extremo izquierdo con Rhino, observe que nuestros otros camiones no los tienen.

Los fabricamos con latas de munición y bujías incandescentes (esencialmente la versión diesel de la bujía). Esa parte negra que ves sobresaliendo de la parte superior e inferior era romper cables o vigas conectadas a los IED para cubrir todas nuestras bases. Tuvimos más de una fuga mientras bajábamos por la autopista, lo que provocó que lanzara personas al aire o contra cosas en el HMMWV. No todos nuestros camiones los tenían porque, como dijo Tim Hibbetts, sus tácticas cambiarían y nosotros cambiaríamos con ellos. Cada camión tenía una longitud variable de tubos para sostener la lata de munición al frente, pero esto se debió más a la cantidad de material disponible para fabricar que a las tácticas.

Answer 3

Es parte de un sistema de contador IED, diseñado para simular la firma de un vehículo y detonar el dispositivo explosivo improvisado antes del cuerpo principal del vehículo blindado, idealmente manteniendo la explosión completamente ineficaz, pero al menos haciendo que suceda lejos suficiente por delante para proteger a la tripulación.

Estos sistemas funcionan en una variedad de tecnologías: térmica (es un elemento calefactor), magnética (gran bobina de alambre) u otra RF.

Ejército de los EE. UU. Aprende a combatir las armas más letales | WIRED es un buen material de código abierto en estos sistemas.

Está en la posición “guardada” en esta foto: cuando se despliega, sobresale frente al vehículo.

Answer 4

Se llama Rhino. Es un dispositivo emisor de calor para derrotar a los dispositivos explosivos improvisados ​​(y quizás también a los fabricados) que se activan mediante sensores infrarrojos pasivos que detectarían el motor del vehículo.

Answer 5

Es un dispositivo de protección Rhino Convoy.

Answer 6

Es un dispositivo que puede usarse para recalentar su ERM si no puede comer lo suficientemente rápido.
Pero probablemente se usa con más frecuencia para predetonar y desviar los IED ocultos en las carreteras.
(Por cierto, no coloque su nueva tableta Samsung Galaxy encima, arruina la pantalla).