La nueva tecnología de combate de guerra altera las opciones estratégicas disponibles, haciendo que las opciones previamente viables no sean viables, al tiempo que crea otras nuevas. Esos cambios pueden alterar drásticamente no solo las guerras reales, sino también las estructuras sociales en la medida en que las sociedades estén conformadas, hasta cierto punto, por consideraciones de recursos militares (es decir, estados nacionales formados para proporcionar ejércitos permanentes que se vuelven inútiles contra amenazas permanentes y remotas localizadas – ver más abajo .)
Si bien el uso de drones por parte de la administración estadounidense contra las redes terroristas podría interpretarse como “más” guerra en el sentido de su pregunta, no sabemos qué otra guerra (probablemente más costosa, con más activos en el teatro) se habría librado si Esta opción en particular no había estado a disposición de los tomadores de decisiones.
El autor Daniel Suárez (“Kill Decision”) señala un riesgo particular asociado con los sistemas autónomos, donde el ser humano en el circuito se basa simplemente en la voluntad política, y donde la operación remota proporciona negación. Una vez que dichos sistemas lleguen a manos de actores no gubernamentales motivados, podríamos comenzar a ver asesinatos de drones en cualquier lugar, como un medio para hacer cumplir las agendas económicas y criminales. La sensación de “el cielo no está salvado”, como lo describen los civiles en los teatros de ataque con aviones no tripulados de hoy, podría volverse universal. Esta posibilidad apunta hacia “más guerra”, en el sentido de su pregunta original, bajando la barrera de entrada y la cantidad de daño.
En cierto modo, esa es la dirección opuesta de las armas nucleares, que históricamente han impuesto una “menos” guerra ya que el costo de entrada y la cantidad de daño es tan asombrosamente alto (a pesar de los conflictos de posición “calientes” generados por la guerra fría). Pero, de nuevo, los drones son un sistema de entrega y las armas nucleares son una carga útil.