Si bien la población es uno de los factores, no es el único factor que determina cómo un país evoluciona hacia lo que es. Canadá tiene la población de Kerala y 3 veces la superficie de la India.
Densidad de población
Si compara los países con densidades de población comparables a la India, incluye países de Europa occidental, así como Japón y Corea del Sur, por supuesto ninguno del tamaño de la India. Japón y Corea del Sur son notables porque no cuentan con una gran cantidad de tierra y muchos recursos, pero todos comenzaron su desarrollo en la década de 1950-60 como India. Corea del Sur ni siquiera fue una democracia hasta la década de 1990 y tuvo una escena política muy caótica hasta entonces.
Comparación con China de tamaño similar y populosa
El único otro país que es comparable a la densidad de población, el área y la “planificación quinquenal” de India es China. Pero China reformó su economía en 1979 y una década antes que la India. A pesar de los rápidos crecimientos económicos que China ha visto en las últimas décadas, la distribución del desarrollo no es uniforme con las costas orientales más desarrolladas que el interior. A diferencia de China, el caso de India es complicado con un sistema democrático donde cada gobierno puede no tener las mismas prioridades y capacidades que el Partido Comunista de China, e India abrió su economía solo en la década de 1990.
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Infraestructura de transporte
Los países escasamente poblados pero económicamente desarrollados como Canadá y EE. UU. Invirtieron en infraestructura de transporte en la década de 1950 (como autopistas) y ferrocarriles en el siglo anterior. Así que tenían la ventaja del transporte de recursos minerales y naturales desde áreas remotas a las áreas de producción y distribución de los productos finales. Creo que, si bien la India priorizó el desarrollo de las industrias en los años 50 y 60, no se le dio mucha importancia a la mejora de la infraestructura ferroviaria y la infraestructura vial para facilitar el transporte rápido. Solo tuvimos el Cuadrilátero Dorado hace una década y el Corredor de Carga Dedicado se completará en 2019.
Mi conclusión es que si India hubiera invertido en infraestructura de transporte y hubiera abierto la economía un poco antes como China y Corea del Sur, podría haber tenido un desarrollo económico notable a pesar de la población.