¿Por qué no ha habido un tanque de batalla con pistas alineadas perpendicularmente a la longitud?

Se me ocurren ocho razones:

  1. Distribución del peso: Gary Stein lo dijo primero en su comentario.
  2. El propio ejemplo de la pregunta : el tanque azul y el tanque rojo se ven. Blue piensa que es una buena idea conducir hasta el flanco para una mejor toma. Red tiene su armadura más gruesa en la parte delantera, por lo que solo avanza un poco más y dispara primero. Si el azul es de diseño normal, el rojo puede disparar a un lado mientras el azul se está reubicando. Si el azul es del nuevo diseño, el rojo puede disparar al frente antes de que el azul vuelva a posicionarse.
  3. Crestar una colina : en el ejemplo proporcionado en la pregunta, el tanque atacante está conduciendo alrededor del flanco del otro tanque. Eso está muy bien, pero lejos del escenario más probable. Lo que es mucho más probable es que un tanque conduzca hacia la cima de una colina (en realidad no es el pico, un poco hacia un lado, sino lo que sea). Cuando el tanque se acerca a la cresta, solo la torreta se asoma por encima y cualquier enemigo puede verla. Si el enemigo está demasiado bien escondido y el tanque en cuestión continúa subiendo por la colina, la segunda cosa a la que el enemigo puede apuntar (la primera guerra es la torreta) es el FRENTE del tanque. Por lo tanto, es mejor tener la armadura más gruesa en el frente.
  4. [____] ancho: el ancho de las carreteras no cambiará. Tampoco lo harán las brechas entre los árboles, o el ancho del transporte, o las instalaciones de almacenamiento. Un diseñador quiere obtener la mayor cantidad de ‘tanque’ en el espacio disponible para ellos. Para agrandar el tanque, debes hacerlo más ancho o más largo. Debido a que no puede hacer que todo lo demás existente sea más ancho para adaptarse a su tanque, entonces se ve obligado a hacerlo más largo.
  5. Conducción cuesta arriba y cuesta abajo : hay una muy buena razón por la cual se extienden las bicicletas personalizadas en este video.

  1. Avanzando / Retirándose : Cuando viaje directamente hacia o directamente lejos del enemigo, querrá presentar el objetivo más pequeño posible. La dirección en la que viaja suele estar determinada por las carreteras. Sí, atacar desde el flanco de tus enemigos, pero durante ese ataque sigue siendo tu frente el que apunta a su flanco. Imagínese tratando de acercarse a una posición enemiga sin armadura en su frente y solo armadura en sus costados.
  2. Área limitada que necesita armadura : un tanque normal solo necesita blindar el frente. El diseño que se muestra en esta pregunta necesita armadura en ambos lados. Dos veces la armadura que necesita armadura significa el doble de peso o la mitad de la armadura.
  3. Se vería tonto :

Gracias por el A2A.

Un tanque que funcionaría de la manera anterior tendría una amplia gama de debilidades y sería difícil de operar y poco práctico para la mayoría de las situaciones.

Fuera de mi cabeza, aquí hay algunos que vienen a mi mente.

1. Un vehículo que es más ancho que largo y opera sobre esa base es menos capaz de maniobrar eficazmente en confines estrechos. Esto significa que los puentes estrechos, los pasos de montaña, las carreteras y los bosques ahora están completamente fuera de discusión como posibles rutas para que funcione. Las operaciones de combate urbano también serían inconcebibles.

2. El vehículo sería extremadamente inestable en cualquier pendiente pronunciada y podría rodar.

3. Los medios por los cuales mantiene a la tripulación en el vehículo y sus componentes serían innecesariamente complicados en dicha configuración. ¿Dónde colocará el motor, la transmisión, el tren de rodaje y el compartimiento de combate y cómo funcionará de manera efectiva contra el enemigo?

4. Los tanques operan en un espacio tridimensional. No en un plano plano en dos dimensiones. Esto es importante, porque obstáculos como colinas, trincheras, árboles, rocas, edificios, etc., ofrecen grados adicionales de protección para un tanque. Si un tanque va a intentar flanquear a otro y atacarlo como sugiere el dibujo, lo hará usando características del terreno y otros obstáculos para oscurecer los lados vulnerables de su casco y solo exponer la torreta, si se expone a sí mismo en todo momento. Moviente.

5. Los tanques tienen torretas. Las torretas tienden a ser excelentes porque pueden apuntar en todas las direcciones a lo largo de un eje horizontal y un poco en la vertical. Esto significa que un tanque puede reaccionar ante situaciones que exigen enfrentarse a un enemigo desde una variedad de ángulos, así como posicionarse de la manera óptima para enfrentarse a un enemigo. En el tanque, hay una técnica / táctica llamada ‘casco’ donde solo expones tu torreta al posible fuego enemigo. Dado que la torreta puede estar fuertemente blindada y apuntada hacia el enemigo, puede atacar a un oponente usando una pequeña sección transversal y un riesgo potencial mínimo mientras puede devolver el fuego o emboscar a su oponente.

6. Es posible cruzar características del terreno como trincheras, zanjas, etc., si su vehículo es más largo que ancho.

La razón por la que las orugas se alinean a lo largo del tanque es simple. Cuanto más larga sea una pista, más bajas serán las libras por pulgada cuadrada que soporta, por lo tanto, cuanto más larga sea la pista, más pesado puede ser el tanque y mejor movilidad tendrá. Los tanques tienden a, si están en una posición estándar, estar en una posición de casco hacia abajo y si se mueven se acercan a la cabeza del enemigo debido a que el frente es la parte más blindada de un tanque en contra de su diagrama.

¿Por qué querrían exponer una sección transversal más grande? ¿No sería más seguro ir de frente ya que una sección transversal más pequeña se revela al enemigo?