¿Cómo distingue el artillero de cola de bombardero a un luchador amigo o enemigo en la Segunda Guerra Mundial?

Answer 1

Los artilleros tenían una amplia capacitación en la escuela de tierra sobre identificación de aviones. Todos los diferentes luchadores, amigos y enemigos fueron presentados a los estudiantes en forma de siluetas negras desde múltiples ángulos, además de modelos reales de aviones pequeños para que los identificaran. Fueron probados en estos, no solo en la escuela de tierra sino en el aire de verdad.

Volar en un “bombardero” a las seis en punto rara vez es aconsejable. Entonces, si uno lo hace, el artillero del bombardero ya puede esperar una intención hostil. Ningún luchador amigo entraría y permanecería en el campo de fuego del artillero. En un espacio aéreo muy disputado, un caza amistoso transitaría rápidamente ese espacio aéreo y no sería percibido como una amenaza.

Los luchadores no tenían piernas muy largas, por lo que si lejos de la base de operaciones y sobre el territorio enemigo, si aparecía un luchador detrás de ti, se podría suponer fácilmente que era hostil.

Por supuesto, si un avión enemigo está detrás de ti y dentro del alcance, es probable que ya te esté disparando. Eso inmediatamente ayuda a distinguir, amigo o enemigo.

En mi experiencia durante tiempos de paz y caza / interceptores voladores, nunca volé directamente detrás de un bombardero o un avión grande por dos razones:

1. Algunos tendrán una antena de radio de cable largo que no se quiere volar.
2. Nunca me gustó volar en el campo de tiro de un bombardero de artillero de cola, ya sea un B-52 estadounidense o un TU-95 ruso. A veces encontrarás la torreta de su artillero que te sigue con sus ametralladoras de cañón múltiple. Muy intimidante!

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Esta pregunta está algo relacionada: ¿Cómo evitaron las formaciones de bombarderos aliados de la Segunda Guerra Mundial golpearse entre sí con fuego de ametralladora? ¿Se desarrollaron métodos específicos para maximizar la potencia de fuego de los aviones contra la defensa de los aviones de combate? ¿Cuán efectivos fueron en derribar a los combatientes enemigos?

Answer 2

Por simple observación, y funcionó más o menos, pero no siempre. Un luchador amigo normalmente sería muy cuidadoso al acercarse a un bombardero en lo que podría interpretarse como un vector de ataque. Sin embargo, a veces en el fragor de la batalla, los buenos se centraron demasiado en la búsqueda de un bandido y pagaron un precio.

También había otro problema: hacer agujeros en los bombarderos de tu compañero. Eso también ocurrió mientras disparaba a los combatientes atacantes.

En general, no era un buen lugar para todos los involucrados, sin importar de qué lado estuvieras.

Answer 3

Reconocimiento visual de aeronaves. En aquel entonces, una gran cantidad de tarjetas en negro sobre blanco, carteles y demás, en la década de 1970 a principios de 1990, muchas diapositivas con diferentes ángulos. Me sorprendió lo bien que nos entrenaron. Sin binoculares, muchos artilleros Stinger y Vulcan identificarían los aviones cuando eran especificaciones, y eso fue mucho más impresionante cuando estábamos en Europa y es posible que veas cualquier avión de la OTAN.

Uno de los problemas que sufrió durante la Segunda Guerra Mundial y ocurrió durante la Tormenta del Desierto ya que el reconocimiento de vehículos no se considera tan importante para los pilotos. Si bien tendrás pilotos A-10, Cobra y Apache que fueron fantásticos y pudieron detectar vehículos en un abrir y cerrar de ojos, muchos de los pilotos F-16 no estaban enfocados en el apoyo aéreo cercano y cuando hablabas con ellos, tenían muy poco interés … a lo que uno de mis suboficiales comenzaría a sacar fotos del F-16 y uno de los artilleros Stinger, de frente al piloto diría “MiG, MiG, MiG” y el piloto captaría nuestra deriva.

Answer 4

Realmente no pudieron. Simplemente dispararon a los aviones que les disparaban. Esto podría resultar en la pérdida de un luchador aliado. Además, pueden ver a través de la pintura en los planos.

Answer 5

Kim Soo Hwan respondió correctamente. Cuando te disparan, devuelves incendios. No se hacen preguntas. A veces, era azul sobre azul. Lo siento.

Answer 6

Si alguien estaba volando hacia ti, les disparaste.

Hasta que los bombarderos posteriores con monturas mejoradas de artilleros de cola, era poco probable que fueran a golpear algo de todos modos.