¿Por qué la Armada japonesa no usó (versiones tripuladas de) cohetes V1 alemanes en lugar de sus cohetes Ohka ‘Baka’ de corto alcance en la Segunda Guerra Mundial?

El “Baka” conocido por los japoneses como el MXY7 Ohka tenía el sistema de guía más poderoso jamás instalado en un sistema de armas, el cerebro humano Mk1.

Llevado a menos de 23 millas de su objetivo por un bombardero “Betty” G4M, el Baka se acercó en una inmersión poco profunda que le permitió cerrar a casi 400 mph. En su aproximación final, el Baka necesitaba ser capaz de maniobrar para evitar el fuego de los cañones antiaéreos y los cazas estadounidenses. Al acercarse a su objetivo, el piloto cronometraría cuidadosamente el disparo de sus 3 motores de cohete mientras buceaba, lo que le permitiría alcanzar velocidades de hasta 650 mph antes del impacto.

Compare eso con el Fi103, también conocido como el cohete V-1, que tenía una probabilidad de error circular (CEP) de 12 millas, lo que indica que se puede esperar que el 50% de los cohetes golpeen en 12 millas de su punto de objetivo y el 50% donde se esperaba fallar por más de 12 millas.

Los alemanes jugaron con la idea de una versión tripulada llamada Fi103R, pero se consideró universalmente como un fracaso. Su control fue terrible y cada prueba terminó con un accidente. Después de que se perdieron varios prototipos, el programa fue cancelado.

Ninguno de ellos eran armas efectivas. El V-1 le costó a los alemanes producir mucho más que infligir daño a los británicos y el Baka fue casi un completo fracaso debido a la efectividad de la defensa de la flota estadounidense. Múltiples ataques contra la flota estadounidense dañaron un puñado de barcos y hundieron al destructor Mannert L. Abele.

Una idea, supongo, pero los pilotos de los V-1 atacando a la Flota del Pacífico de los Estados Unidos habrían tenido menos posibilidades de éxito que los Kameezes regulares o los Ohka’s.

El V-1 era demasiado bajo, lento e inmanejable para tener una buena oportunidad de llegar a una posición cercana y luego atacar barcos estadounidenses durante el día. Y de noche estarían “volando a ciegas”.