¿Podría un avión de combate WW1 derribar un avión moderno como Airbus 320 en el aire?

Answer 1

Sí, es posible, pero solo bajo ciertas condiciones, y quizás con mucha suerte. Si bien un ataque contra un A-320 sería imposible mientras se encuentra a su altitud y velocidad de crucero, el mismo A-320 se volvería algo vulnerable a medida que desciende y disminuye la velocidad para acercarse y aterrizar.

Para tener éxito, tendría que ser un ataque de cuarto delantero por el luchador clásico. Sin duda, incluso algunas rondas de esas ametralladoras antiguas pueden destruir el motor de turbina giratoria de alta velocidad de un Airbus. Cualquier ronda que golpee una o más palas de turbina comenzará una reacción en cadena de palas rotas que caen en cascada y golpean otras palas hacia atrás a medida que el motor se deteriora y se “come” en el olvido.

Sería poco diferente a un motor de avión en el suelo que aspira piedras pequeñas o herramientas y destruye ese motor, algo que a menudo sucede con los motores a reacción. Daño_objeto_extranjero (FOD)

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Si bien el Airbus perdería un motor, no sería derribado. (Vuelan bastante bien en un motor). El luchador tendría grandes dificultades para maniobrar para atacar el motor restante, dependiendo de sus velocidades relativas. Por lo tanto, un estallido del luchador en la cabina inicialmente puede tener un mayor impacto.

Por supuesto, el caza siempre podría embestir el A-320, lo que casi seguro derribaría ambos aviones. Un evento similar ocurrió una vez cuando un Cessna 172 pequeño y liviano tuvo una colisión en el aire con un gran Boeing 727, llevando ambos aviones al suelo. Vuelo 182 de PSA

Intercepciones Tácticas.pdf

Anécdota: una vez estaba volando un A-4 Skyhawk bajo y lento sobre el río Delaware en el otoño, disfrutando de la colorida exhibición de hojas rojas y naranjas a lo largo de sus orillas. Más adelante vi dos viejos biplanos WW-1 haciendo una pequeña maniobra de “persecución de cola”.

Fascinado por esto, disminuí la velocidad aún más y dejé caer mis aletas. Cuando crucé su ruta de vuelo, perpendicular y ligeramente por encima de ellos, el biplano de arrastre se volvió hacia mí, haciendo un ataque simulado desde mi cuarto delantero derecho. Me volví hacia el mostrador, pero para entonces él estaba en una posición de rastreo de armas a solo unos cientos de pies de distancia. Si tuviera una ametralladora, y si su puntería fuera buena, podría haberme derribado o haberme matado. Aunque mi A-4 militar era mucho más capaz que un A-320, en este caso habría perdido con un viejo biplano.

Answer 2

Casi seguro que no. Por curiosidad, investigué rápidamente los siguientes números:

Velocidad: la velocidad máxima de los cazas WW1 es inferior a 200 km / h / 120 mph / 110 nudos. La velocidad mínima de un avión es de aproximadamente 220 km / h / 140 mph / 120 nudos. Entonces, incluso cuando el avión llega para aterrizar, el caza WW1 sería demasiado lento para seguirlo.

Altitud: un luchador WW1 puede subir a unos 20000 pies o menos. Un avión puede volar fácilmente 15000 pies por encima de eso. Entonces, si tienes que volar por un territorio con algunos tipos malvados en viejos luchadores, solo vuela lo suficientemente alto y estarás bien.

Escalada: WW1 puede escalar con quizás 1000 pies por minuto, mientras que un avión de línea hace 3000 pies por minuto. Por lo tanto, un avión podría escapar fácilmente de cualquier Barón Rojo.

Teniendo en cuenta esos números, el luchador no puede maniobrar a sí mismo en una posición de tiro detrás de un avión. Siempre y cuando el avión esté al tanto del caza, podría evitar fácilmente que le disparen. Incluso si el avión volara accidentalmente en la distancia de tiro del caza, esa situación duraría muy poco. En esa situación muy desafortunada, el avión quizás tomaría algunas balas. Incluso eso probablemente no derribaría el avión, ya que la mayoría de los sistemas son redundantes.

Answer 3

¡Bueno, sí! Realmente. … OTOH, sería un viaje de ida para el avión WW1. Aquí se explica cómo hacerlo:

1) Pasee por el aeropuerto hasta que vea uno en la final (aproximadamente 2 ~ 3 millas con flaps completos).

2) Aparece en frente del A320 y busca un motor.

3) ¡Golpéalo y déjate atrapar! Y, abajo, los dos van. ………… ..

Answer 4

La única forma sería que el avión de la Primera Guerra Mundial encontrara una forma de estrellarse en el A320 en el aire. Sí, es una misión suicida y difícil de lograr, después de todo, el Airbus puede volar más del doble de la velocidad de un biplano, ¡pero es la única forma!

Answer 5

La velocidad máxima de cualquier avión de la Primera Guerra Mundial era de 149 millas por hora en un avión WW1 clasificado por velocidad, por lo que nunca habría un disparo de cola. Frente a frente, una colisión puede causar algún daño, pero probablemente sea poco más que un golpe de pájaro. El Dragón Sopwith tendría que venir hacia el otro lado y el cierre solo sería posible al despegar y aterrizar.

Answer 6

WW1 luchador como en Biplanos, la respuesta sería no. En primer lugar, porque en vuelo el biplano no pudo atrapar una aerolínea, Airbus y Boeing tienen velocidades máximas de más de 500 Mph, mientras que la velocidad máxima de un biplano es quizás 200 mph.