Las ametralladoras que existieron desde la Primera Guerra Mundial fueron los asesinos de la caballería. ¿Por qué todavía se usaba una caballería en la Segunda Guerra Mundial?

Answer 1

Varias respuestas aquí afirman que los caballos eran atractivos para los ejércitos de la Segunda Guerra Mundial debido a sus bajos requisitos logísticos.

Esto está mal. Los caballos requerían una cola logística muy seria: el servicio veterinario de la Wehrmacht empleaba algo del orden de 30 000 hombres solo para mantener a los caballos sanos; Cada caballo podría consumir hasta 20 kg de alimento por día (dependiendo de lo duro que trabajara), lo que significa que de las aproximadamente 200 toneladas de suministros consumidos diariamente por una división de infantería alemana, 50 o más serían alimentos, que consumían mucho volumen en comparación con la gasolina, era perecedero y difícil de distribuir.

Los caballos también son vulnerables a enfermedades, desnutrición, exposición y problemas psicológicos, requieren descanso en condiciones adecuadas y son difíciles de transportar largas distancias en los trenes.

Criarlos también es un esfuerzo importante, que requiere no solo una gran superficie de tierra, sino también una experiencia significativa, y, por supuesto, lleva mucho tiempo criar un caballo que sea adecuado para fines militares, lo que hace que sea casi imposible expandir rápidamente las unidades de caballería. durante tiempos de guerra sin una tubería preexistente.

Entonces, ¿por qué todavía se usaban en la Segunda Guerra Mundial? Bueno, la respuesta es simple: si bien tienen todo tipo de desventajas en comparación con los equipos mecanizados, también estaban ampliamente disponibles, su infraestructura de soporte ya estaba en su lugar y no había suficientes vehículos para circular. También a menudo manejaban mejor el terreno irregular, pero la ventaja no era enorme; Alemania usó unidades de caballería ampliamente para operaciones contrapartidistas, por ejemplo, pero los EE. UU. No lo hicieron y confiaron casi exclusivamente en el transporte motorizado para tareas policiales en el área trasera sin gran desventaja.

Una unidad de caballería que luchaba como dragones todavía tenía algo de utilidad, por lo que no era exactamente inútil : tener una división de dragones que pudiera superar a la infantería de piernas era algo bueno en comparación con no tener uno, pero en el combate son una desventaja en comparación con Los vehículos de motor que el uso realmente extenso de caballos en WW2 estaban en los servicios de suministro. La Wehrmacht solo usó 750 mil caballos para apoyar a Barbarroja, casi exclusivamente para tirar de equipos pesados ​​y carros.

Lo que cambió fueron, por supuesto, las tácticas. La caballería de la Segunda Guerra Mundial luchó como la infantería montada en dragones, usando caballos para marchar y concentrarse rápidamente, pero llevando a cabo un combate real a pie. Por lo tanto, las ametralladoras no eran más asesinos de caballería que asesinos de cualquier otra unidad de infantería cuando se consideraba el combate real. Los * verdaderos * cazadores de caballería en la Segunda Guerra Mundial fueron, como siempre, artillería y poder aéreo: una unidad de infantería en la marcha podría protegerse del ataque aéreo mucho más rápido y más eficaz que una unidad de caballería, y una fuerza mecanizada era simplemente más resistente al poder del aire.

Aún así, algunos historiadores llaman a la Segunda Guerra Mundial “El gran holocausto del caballo”: la población de caballos europeos disminuyó en decenas de millones como resultado de la Segunda Guerra Mundial, debido a las pérdidas de combate y la mecanización en curso.

Answer 2

En primer lugar, no hay un solo tipo de guerra. Asumir, después de la Primera Guerra Mundial, que todos los conflictos en el futuro cercano serían disputas entre líneas de frente con defensas en profundidad era incorrecto.

Hubo muchos conflictos después de la Primera Guerra Mundial (como la guerra polaco-bolchevique de 1919-1921) donde la guerra de trincheras no fue el tema principal. En tales conflictos, la movilidad ofrecida por la caballería demostró ser útil aún, aunque las tácticas de caballería cambiaron significativamente (los caballos podían tirar de los vagones con ametralladoras, por ejemplo, que podrían usarse como vehículos blindados, pero sin la armadura)

Las décadas de 1920 y 1930 vieron un reemplazo gradual de unidades de caballería con unidades mecanizadas en ejércitos modernos, es cierto. Sin embargo, incluso los países más ricos no habían completado este proceso por completo al comienzo de la Segunda Guerra Mundial, y los caballos se usaron simplemente porque se necesitaba movilidad y no había suficientes vehículos disponibles. Además, los vehículos de la época no eran tan buenos en terrenos difíciles, y eso todavía dejaba un pequeño nicho para las unidades montadas.

Answer 3

Las tradiciones mueren con dificultad y los antiguos cargos de caballería de antaño, aunque generalmente suicidas, no eran completamente inútiles. Todos los beligerantes todavía tenían unidades de caballería. Incluso los estadounidenses montaron una carga de caballería en 1942. A veces demostraron su valía cuando las fuerzas enemigas se dispersaron ante ellos. Pero la escritura estaba en la pared. Su tiempo había terminado.

Durante la Primera Guerra Mundial, mientras se preparaban para su carga de cabeza, se advirtió a una unidad de caballería: “Vas contra ametralladoras con un palo largo”. Este es uno de esos ejemplos de falta de voluntad para renunciar a algo solo porque siempre lo hemos hecho de esa manera “.

En el frente occidental, los cortaban en masa cada vez que cargaban contra posiciones fortificadas con alambre de púas, trincheras, armas automáticas y tanques.

Llegó la Segunda Guerra Mundial y todavía estaban en eso, pero de vez en cuando pateaban el trasero:

La verdad es que cuando se desplegaron en los primeros días de la invasión alemana, la caballería polaca frecuentemente prevaleció en la batalla. En una serie de encuentros en los primeros días de la guerra, los jinetes polacos lograron romper las formaciones de infantería alemanas, liberar ciudades capturadas y invadir posiciones fortificadas.

En un encuentro cerca de la ciudad de Chojnice, elementos de los 18 ° Lanceros polacos sorprendieron a un cuerpo de tropas de la 20 ° División de Infantería Motorizada alemana. En lugar de perder el tiempo desmontando para enfrentarse al enemigo con sus rifles, el comandante polaco ordenó a sus hombres cabalgar hacia las filas alemanas con sables desenfundados. Los alemanes se rompieron y huyeron. Un posterior contraataque de los vehículos blindados nazis logró alejar a los polacos, pero no fue una masacre en masa. De una fuerza de 250, los lanceros perdieron aproximadamente 20 hombres. Después de la batalla, los periodistas extranjeros inspeccionaron el sitio, observando los caballos muertos y la caballería junto con algunos tanques que ahora estaban en el área e informaron erróneamente que los jinetes armados con espadas y lanzas habían subido contra los panzers. William R. Shirer fue uno de los corresponsales presentes y reportó la historia. Incluso lo mencionó en 1959, The Rise and Fall of Third Reich .

Si bien la guerra mecanizada marcó el final del papel de la caballería en el campo de batalla, los ejércitos de ambos lados todavía usaron tropas montadas durante la Segunda Guerra Mundial, con éxito en muchos casos. Alemania tenía cuatro divisiones de caballería en la Segunda Guerra Mundial. Los soviéticos tenían 13. Y en 1941, la revista Life informó que el ejército de los EE. UU. Se estaba abasteciendo de 20,000 caballos. De hecho, según la revista, fue el mayor pedido de caballos que el ejército había colocado desde la Guerra Civil. En el campo de batalla, la caballería hizo varias contribuciones durante la Segunda Guerra Mundial.

En enero de 1942, la 26 Caballería estadounidense atacó a la infantería japonesa en la península de Bataan. Más tarde, la misma unidad incluso logró contener los tanques enemigos. Las unidades montadas estadounidenses no se utilizaron en ningún otro lugar durante la guerra, pero George Patton supuestamente una vez comentó que si le hubieran dado la caballería en la guerra en el norte de África, ni un solo alemán habría escapado de los Aliados. Caballos de guerra: la contribución de la caballería a la Segunda Guerra Mundial

Sin embargo, el resultado más común fue una tragedia.

Con los sables desenfundados, unos 600 soldados de caballería italianos gritaron su grito de batalla tradicional de “¡Savoia!” Y galoparon de cabeza hacia 2,000 soldados de infantería soviéticos armados con ametralladoras y morteros. El 23 de agosto de 1942 (algunas fuentes dicen que el 24 de agosto), los soldados de caballería, parte de la invasión del Eje de la Unión Soviética durante la Segunda Guerra Mundial, intentaban cerrar una brecha que se había abierto entre los ejércitos italiano y alemán a lo largo del río Don . Sería el final de una era. Aunque los expertos creen que los cargos de caballería más pequeños y menos bien documentados probablemente ocurrieron más tarde en la Segunda Guerra Mundial y posiblemente en la década de 1970 en Rhodesia (ahora Zimbabwe), generalmente describen esto como el último cargo importante en la historia.

En una formación compacta, los soldados de caballería italianos se lanzaron contra el flanco izquierdo y la retaguardia de la línea soviética, arrojando granadas de mano y atacando con sus sables. A pesar de las grandes pérdidas, pasaron la línea en dirección inversa y ayudaron a desalojar a los soviéticos de su posición. Otros cargos de caballería de la Segunda Guerra Mundial no habían tenido tanta suerte. Al comienzo del conflicto, los lanceros polacos supuestamente atacaron un batallón de infantería alemán (pero no tanques, como la propaganda nazi nos haría creer) y sufrieron resultados previsiblemente desastrosos. La carga final de los Estados Unidos tuvo lugar en Filipinas en enero de 1942, cuando los jinetes armados con pistola del 26º Regimiento de Caballería dispersaron temporalmente a los japoneses. Poco después, sin embargo, los hambrientos soldados estadounidenses y filipinos se vieron obligados a comer sus propios caballos. Dos meses después, las tropas japonesas en Birmania aniquilaron casi por completo a un regimiento indio bajo el mando británico.

Quizás porque algunas cargas de caballería realmente se abrieron paso en el frente oriental menos tecnológicamente avanzado, los ejércitos se mostraron reacios a renunciar a sus caballos. La caballería incluso tenía sus defensores en los Estados Unidos, que fue uno de los primeros países en mecanizarse por completo. “El caballo y la mula no son piezas de museo”, escribió el coronel John F. Wall en un informe de 1951 que ahora se encuentra en los archivos de la Asociación de Caballería de los Estados Unidos. “Si se descartan por completo ahora, en los próximos días, volverán a aparecer. De hecho, es vergonzoso que este día esté tan lejos que no haya nadie disponible para empacar una silla de montar o lanzar un enganche de diamante ”.

Pero incluso con armamento tan moderno disponible, un caballo sigue siendo útil de vez en cuando. En 2001, por ejemplo, las fuerzas estadounidenses en Afganistán fueron fotografiadas montando corceles sobre terreno accidentado junto a sus aliados de la Alianza del Norte. Recordando el último cargo de caballería importante de la historia

Caballos en la Segunda Guerra Mundial – Wikipedia

Answer 4

Los caballos no usan gasolina y son mejores en viajes a través del país que la mayoría de los vehículos de la época. Además, producen más caballos por sí mismos sin la necesidad de cosas como el acero o (muchas) horas hombre de trabajo. Tampoco se descomponen con frecuencia y no necesitan piezas de repuesto para mantenerse en funcionamiento.

La caballería en la Segunda Guerra Mundial se describió con mayor precisión como infantería montada que usaba caballos para moverse de un campo de batalla a otro, pero luchaba desmontada. No hubo cargos de caballería deliberados (salvo quizás por un incidente cuando los tanques alemanes sorprendieron a una formación de caballería polaca que dio lugar a un mito bien conocido). Los caballos conservan su utilidad en la guerra hasta el día de hoy de esta manera.

Fuerzas especiales estadounidenses en Afganistán, alrededor del año 2001.

Answer 5

La mayoría de los ejércitos todavía estaban en proceso de mecanización en 1939. Recuerde que el transporte de motor confiable y barato era un invento relativamente nuevo en ese momento, la mayoría de la gente en Europa no podía conducir y pocos poseían un automóvil.

Los ejércitos se estaban dando cuenta del potencial de motorizar sus fuerzas, y estaban en el proceso de equipar a sus tropas con suficientes camiones y vehículos blindados para asegurarse de que nadie caminara, pero el único beligerante totalmente motorizado al estallar la guerra fue el Expedicionario británico Fuerza. Usaron camiones y vehículos blindados ligeros como los transportistas a continuación.

Todos los demás usaron una gran cantidad de infantería de piernas, con el apoyo de tanques y con algunas unidades de caballería, algunas de las cuales usaron caballos reales (o, a veces, bicicletas), y algunas de las cuales se habían convertido en camiones y transportes de personal.

Entonces, en el contexto de un ejército donde la mayoría de la gente tenía que caminar, y solo unos pocos viajaban en camiones, el soldado de caballería y el ciclista todavía tenían un papel muy útil que desempeñar. Su trabajo no era atacar frontalmente las posiciones enemigas preparadas, ya que usted señala que las cortarían en pedazos. Fueron utilizados como exploradores, su trabajo consistía en avanzar rápidamente por delante de las columnas de infantería de movimiento lento y asediar objetivos importantes como puentes, o localizar las fuerzas enemigas y proporcionar inteligencia. Ciertamente podrían pelear si fuera necesario, pero casi siempre desmontarían para hacerlo.

Vale la pena señalar que incluso el ejército más famoso por su “blitzkrieg” mecanizado utilizó mucha caballería en 1939–40:

Answer 6

La caballería en la Segunda Guerra Mundial indicaba principalmente infantería montada a caballo que usaba sus corceles para movilidad operativa pero luchaba desmontado.

Pensamos en la Segunda Guerra Mundial como una guerra muy moderna de tanques y camiones, pero la mayoría de las tropas eran infantería de marcha a pie. Las unidades de caballería eran buenas para mantener un ritmo más rápido en terrenos donde las unidades motorizadas tenían problemas para ir, como montañas o bosques o pantanos con malas redes de carreteras. Los caballos eran más útiles para transportar suministros y armas pesadas que en realidad transportar infantería a un ritmo más rápido que a pie.

Los soviéticos utilizaron muchas unidades de caballería ligeras y rápidas en conjunto con sus unidades mecanizadas, simplemente para conseguir que más tropas pudieran (casi) mantenerse al día con sus tanques y fuerzas de ataque motorizadas. Esto fue nuevamente porque simplemente no tenían suficiente infantería motorizada o mecanizada para soportar sus tanques cuando estos crearon avances. Sin embargo, no era ideal y usaron menos de estas unidades de caballería en las últimas etapas de la guerra.

El Frente Oriental era extremadamente espacioso y los alemanes estaban bastante dispersos en términos de ataque por unidad. Esto a menudo creaba situaciones fluidas donde la caballería podía permanecer montada y moverse entre unidades alemanas sin ser siempre un gran objetivo. Y en muy pocas ocasiones usaron caballería con sables en la mano para perseguir a las tropas alemanas rotas que intentaban escapar de los cercos al final de la guerra.

Para resumirlo, la caballería montada se usaba para el movimiento operativo, no táctico y los casos raros en los que se usaba tácticamente había circunstancias especiales en juego.

Answer 7

1. Movilidad: un hombre montado en un caballo puede moverse más rápido que un hombre a pie, incluso cuando carga equipo y raciones adicionales para su caballo (los caballos pueden subsistir en la hierba pero para desempeñarse bien necesitan al menos algo de forraje adecuado). Los caballos son más móviles a campo traviesa que los vehículos de motor convencionales.
2. Aparte de Gran Bretaña y Estados Unidos, ninguno de los ejércitos de la Segunda Guerra Mundial estaba completamente motorizado. Usaron artillería y transporte tirados por caballos y la mayoría de su infantería marchó desde las cabezas de ferrocarril hasta el frente, y si tuvieron suerte, regresaron nuevamente. Las tropas montadas complementaron el transporte motorizado.
3. Los caballos eran ideales para patrullas y reconocimiento. Además de su movilidad, los caballos eran más silenciosos que los vehículos de motor y les daban a sus jinetes un buen campo de visión.
4. En muchos de los países menos industrializados había más hombres que sabían cuidar caballos que mecánicos de motor.
5. A excepción de las emergencias, la caballería de la Segunda Guerra Mundial luchó desmontada. Muchas unidades de caballería no se molestaron en llevar espadas, solo armas de infantería estándar.
6. En una emergencia puedes comer un caballo.

Answer 8

La caballería en la Segunda Guerra Mundial era básicamente infantería ligera móvil. No pelearían a caballo, pero llegarán relativamente rápido a destino, desmontarán y tomarán posiciones. Si necesitabas cerrar urgentemente una brecha en las líneas de defensa o similar, la infantería móvil era muy útil. Habiendo dicho eso, hubo ocasiones en que la caballería luchó a caballo y con sables. Una de esas ocasiones fue cuando 11k grupo de alemanes fueron rodeados, se les ofreció la rendición pero la rechazaron. Para mantener el ritmo, los comandantes soviéticos enviaron cosacos con sables que cortaron a los alemanes desmoralizados de manera rápida y efectiva. Pero esto era probablemente una apuesta única, no la práctica normal.

Answer 9

Gracias por el A2A.

Todas las potencias principales utilizaron la caballería al comienzo de la guerra. El imperio otomano utilizó la caballería ampliamente durante la guerra, al igual que los británicos. Las fuerzas estadounidenses usaron brevemente la caballería, pero rápidamente descubrieron que no eran adecuadas para la guerra de trincheras en Europa.

La ametralladora Maxim utilizada por las fuerzas del Eje y los Vickers utilizados por los británicos se utilizaron en la guerra de trincheras en Europa, pero no se utilizaron mucho en Oriente Medio, donde se empleó la caballería, ya que no eran adecuados para el tipo de fluido. conflicto en el Medio Oriente.

Caballos en la Primera Guerra Mundial – Wikipedia

Pistola Maxim – Wikipedia

Ametralladora Vickers – Wikipedia

Answer 10

Porque era rápido, móvil y mucho más barato que un tanque o un automóvil blindado. Los rusos lo usaron en el frente oriental porque los espacios abiertos eran muy grandes y debían cubrirse rápida y fácilmente. También la caballería tiene un efecto psicológico en la infantería enemiga.

Imagina que eres un joven soldado alemán en la batalla de Kursk, luego escuchas voces que gritan en un idioma que no hablas ni entiendes y luego casi como el sonido de los caballos del trueno cabalgando hacia ti. Todo el mundo comienza a entrar en pánico, luego un capitán mayor se calma bastante y ordena a sus hombres que abran fuego, pero los caballos están cerca de ti y es rápido ™. Y tus “amigos” comienzan a ser derribados por sables. Malas a algunos caballos pero no lo suficiente. Te das la vuelta y ves que el sable a la velocidad del rayo te corta.

Ahora bien, esto puede o no ser exacto, pero espero que haya sido una buena respuesta de todos modos.

Answer 11

Muchas rasones

Los oficiales de caballería siempre se han metido en los niveles superiores de mando y, por lo tanto, protegieron su rama del ejército a pesar de la abrumadora evidencia de que la caballería es obsoleta.

Costo; un caballo es considerablemente más barato que un tanque.

Pacifismo; Muchas personas y políticos pensaron que la guerra nunca podría / debería librarse en la escala de la Primera Guerra Mundial nunca más, por lo que los esfuerzos para modernizarse se vieron frustrados. En los Estados Unidos, el pacifismo / aislacionismo significaba que el Ejército de los Estados Unidos solo podía desarrollar tanques y tácticas durante muchos años si lo disfrazaban refiriéndose a sus tanques como “autos de combate”.

Answer 12

Si no recuerdo mal, en la Segunda Guerra Mundial los caballos solo se utilizan con fines logísticos (es decir, para transportar suministros). La caballería, en el sentido de una unidad militar a caballo, no fue utilizada.

Answer 13

El uso de la caballería en la Primera Guerra Mundial se debió al hecho de que las actitudes, tácticas y estrategias para la guerra no habían alcanzado las nuevas tecnologías.

Para la Segunda Guerra Mundial, la caballería era cosa del pasado, reemplazada por tanques. Los caballos fueron utilizados principalmente por los alemanes para mover suministros y equipos.

Y para la mayoría de las otras facciones, los caballos se usaban para transportar unidades de Comando aisladas e independientes, o para mensajeros. Sin embargo, esto era raro, ya que podías usar la radio para comunicarte y Jeeps para un movimiento rápido.

Answer 14

Las ametralladoras fueron los asesinos de la caballería que intentaron cargar las armas.

Mientras no intentaran hacer eso, la caballería seguía siendo práctica para el reconocimiento, particularmente en el frente oriental.

Answer 15

Era más barato usar un caballo que un vehículo blindado. Y digamos que tu caballo murió, podrías encogerte de hombros y atar a otro caballo mientras que con una vechile te atornillas.

Answer 16

‘Caballería’ no fue utilizada. O al menos no ampliamente.

La infantería montada era.