¿Qué tan fuerte fue la industria del ejército antes y durante la Segunda Guerra Mundial en la Unión Soviética? ¿La Unión Soviética obtuvo la mayoría de las armas de los Estados Unidos?

No, la mayoría de las armas fueron hechas por los mismos rusos. Ahora, alrededor del 20% de sus tanques y aviones eran modelos extranjeros, las municiones solían ser de fabricación rusa. El combustible era ruso, ya que Rusia había sido el productor de petróleo número 2 desde la década de 1860, Estados Unidos había sido el número 1, posiciones que ambos ocuparán hasta la década de 1960.

La razón principal de esto fue que el principal puerto para importar mercancías fue Vladivostok en el Pacífico. Los japoneses controlaban esa área y solo permitían el ingreso de bienes no militares. Así, los camiones, los zapatos, la comida, los motores del ferrocarril y los automóviles pasaron por Vladivostok, las armas y municiones tuvieron que pasar por el Mar Blanco o Persia. Vladivostok recibió el doble de bienes que las otras dos rutas combinadas.

Se volaron aviones, pero las piezas de repuesto llegaron a través de Vladivostok.

La verdadera ayuda clave fueron los camiones y los equipos ferroviarios. Los camiones permitieron a los rusos mover suministros más cerca de las líneas del frente. El movimiento real hacia el frente fue en carros tirados por caballos, pero los camiones llevaron los suministros desde la cabeza del ferrocarril más cercana a un punto de suministro de cinco a diez millas detrás de las líneas (y muchas veces más cerca).

La comida era importante, principalmente productos enlatados para alimentar a las tropas. Por lo tanto, mientras que Rusia tuvo racionamiento durante la Segunda Guerra Mundial, las raciones de calorías fueron mucho más altas que en la Primera Guerra Mundial y no se produjo una escasez grave de alimentos, como sucedió en la Primera Guerra Mundial, incluso con el racionamiento.

Los zapatos eran importantes, según un informe, la mayoría de los soldados soviéticos habían fabricado zapatos en EE. UU. En 1945. Creo que fue una exageración, pero los zapatos de EE. UU., Completos con un llanto Goodyear, eran importantes en Rusia (los alemanes habían enviado tropas con botas clavadas a Rusia en Rusia). En 1941, no pudieron conseguirles los zapatos adecuados antes del invierno y esos soldados sufrieron un caso grave de congelación en las patas de sus botas clavadas en la placa, botas nunca emitidas por los ejércitos estadounidenses o soviéticos por esa razón, muchos murieron por esa congelación. )

El equipo ferroviario era necesario no solo para transportar las mercancías a lo largo del Ferrocarril Transiberiano, sino también hacia el frente. Mientras que los rusos conservaron su calibre de 5 pies, adoptaron para Rusia a principios de la década de 1950, el acoplador automático que Estados Unidos ha utilizado desde la década de 1880. No sé si el equipo de ferrocarril que les enviamos tenía tales acopladores, pero a los rusos les gustaban lo suficiente como para adoptarlos a principios de la década de 1950. El resto de Europa aún no había adoptado un acoplador automático para ese período de tiempo, pero Europa lo ha hecho desde entonces, pero con un diseño completamente diferente. En cuanto al acoplador ruso, aunque tiene el mismo diseño, no se considera compatible con diferentes especificaciones con los acopladores estadounidenses, incluso si ignoramos la diferencia de calibre (Rusia usa 5 pies, 1520 mm, los EE. UU. 4 pies, 8 1/2 pulgada de calibre).

Si bien los envíos de tanques, aviones y otras armas eran importantes, la verdadera gran ayuda fueron los alimentos enlatados, los zapatos y los equipos ferroviarios. Eso es lo que ayudó a los rusos a derrotar a los nazis más que las armas que les enviamos (muchas de las armas fueron enviadas con fines de evaluación, los primeros Jeeps y Barzookas fueron enviados a Rusia por esa razón). Los rusos tenían escasez de armas (algunos soldados entraron en combate sin un arma, se les dijo que recogieran un rifle de cualquier soldado ruso que hubiera muerto y que tuviera un rifle), por lo tanto, se necesitaban las armas, pero era mantener a los soldados alimentados, vestidos y aturdidos fue la ayuda más importante que Occidente hizo para Rusia. No hambruna masiva, ningún soldado muriendo por congelación se hizo por zapatos malos (los soldados murieron por congelación, puede ser mortal) y los suministros se mantuvieron al día con los soldados.

Una cosa que a los rusos no les gusta obtener es un equipo obsoleto que Occidente ya no usaba. Así, aplicado más a los suministros británicos que a los estadounidenses, el mejor ejemplo fue que los británicos enviaron Spitfires y huracanes obsoletos cuando fueron reemplazados por modelos más nuevos. Por lo tanto, los rusos no solo tenían aviones obsoletos, sino aviones que habían sido abusados ​​en combates anteriores y, a menudo, en los últimos días de usabilidad. Leí informes similares sobre tanques británicos, pero buenos informes sobre el Sherman estadounidense (los informes soviéticos sobre el M3 Lee fueron neutrales, pero la posguerra se informó como mala, pero esos informes se consideran propaganda de posguerra).

Los soviéticos informaron mucho sobre el Sherman de 76 mm, en la medida en que pidieron que si el Ejército de EE. UU. No los quería, los tomarían. Esto fue importante porque en el verano de 1944, los comandantes de tanques estadounidenses en Francia dijeron que solo querían el Sherman de 75 mm, el Sherman original con un arma antitanque más débil que el Sherman de 76 mm. A los comandantes estadounidenses les gustó el mejor proyectil de alto poder explosivo que el 75 mm podía disparar. Esto duró hasta que el ejército se acercó a la frontera alemana. Allí los petroleros descubrieron que ya no podían maniobrar alrededor de un tanque alemán, debido al aumento del número de colinas empinadas que restringían la maniobra. En ese momento, los petroleros estadounidenses supieron por qué los rusos habían preferido el Sherman de 76 mm. El buque tanque estadounidense tuvo que enfrentarse a los tanques alemanes y para eso necesitaban el Sherman de 76 mm, el cañón de 75 mm era demasiado débil en el modo antitanque para enfrentarse a los tanques alemanes de frente.

Así, la mayoría de las armas utilizadas por los rusos, se hicieron ellos mismos. Esto incluía tanques y aviones. Los rusos usaron otras armas, incluidas las armas pequeñas, pero prefirieron tenerlas, principalmente por razones de municiones. Por lo que he leído, aproximadamente el 20% de los tanques y aviones. Mayor porcentaje de camiones, comida enlatada e incluso zapatos.

Hay una cosa en la que los estados comunistas totalitarios eran potencialmente decentes, y era la industrialización básica masiva. La Unión Soviética bajo Stalin sigue siendo el mejor ejemplo: hubo un impulso para la industrialización, y muchas fábricas se construyeron a finales de los años 20 y principios de los 30. Se estima que la Rusia soviética triplicó su producción industrial en la década de 1930 y logró un crecimiento económico anual promedio de 5 a 6% en ese período, aunque estos números están sujetos a debate.

Por supuesto, la economía comunista golpea el muro cuando se trata de innovación, pero la acumulación de su base industrial sigue siendo impresionante.

Al comienzo de la Segunda Guerra Mundial, la Unión Soviética tenía un enorme ejército que tenía más tanques que el resto del mundo combinado, y tenía algunos de los tanques más modernos de la época (T34, KV1) en grandes cantidades. Tenía una fuerza aérea que superaba ampliamente a la Luftwaffe en términos de aviones, y también más artillería. La artillería alemana fue arrastrada principalmente por caballos, mientras que los rusos tenían muchos tractores de artillería (estos fueron capturados por los alemanes y puestos en uso por la Wehrmacht).

Cómo se las arreglaron para que les patearan tanto el trasero es otra historia, pero no fue por falta de capacidad industrial. Y si bien Estados Unidos suministró al soviético una gran cantidad de todo y los camiones estadounidenses en particular ganaron un estatus legendario, definitivamente no era la mayoría del equipo utilizado por los soviéticos en la Segunda Guerra Mundial, ni mucho menos.

Quizás en los primeros meses de 1942, cuando todas las plantas de defensa estaban en tránsito hacia el este, los envíos desde los EE. UU. Y el Reino Unido probablemente eran una parte considerable del nuevo equipo que llegaba al frente. Después de la reubicación de las plantas de defensa siberianas reubicadas, los soviéticos produjeron un volumen verdaderamente prodigioso de material de guerra. Si bien los EE. UU. Y el Reino Unido suministraron una cantidad significativa de material, particularmente al principio, estoy bastante seguro de que para 1944 la mayoría del equipo del ejército estaba fabricado en Rusia.