No, el avión de transporte solo realizó misiones desde su respectivo portaaviones, y no desde ninguna base terrestre. Ocasionalmente, un avión con “bombas colgadas” no pudo aterrizar a bordo del barco y tuvo que aterrizar en Da Nang para descargar las bombas. Luego volvería al transportista.
El único avión de transporte en nuestro ala aérea que conocía que voló misiones fuera de la tierra y no fuera de la nave fue nuestro petrolero KA-3. Era un avión grande y ocupaba mucho espacio en cubierta. Después de aproximadamente un mes de operaciones, el capitán o el CAG decidieron que podía cumplir con sus misiones de reabastecimiento de combustible en vuelo que salían de Da Nang en lugar de salir del portaaviones, por lo que fue trasladado a tierra para liberar espacio en la cubierta.
[Nota: los marines volaron misiones de Da Nang y Chu Lai, pero no fueron asignados a un ala aérea de transporte y nunca operaron desde un bote, a excepción de VMFA-333 que voló desde el USS America.]
- Si el borrador se restableciera en los EE. UU. El 1 de enero de 2018, ¿cuál sería el proceso? ¿Sería diferente de eso en la Segunda Guerra Mundial y Vietnam? ¿Quién iría primero?
- ¿Por qué el Reino Unido luchó en la Guerra de Corea, pero no en la Guerra de Vietnam?
- ¿Podría Estados Unidos haber ganado la guerra de Vietnam después de la ofensiva del Tet?
- Cuando las personas estaban siendo reclutadas en Vietnam, ¿alguien alguna vez trató de ser dado de alta para irse a casa?
- ¿Qué porcentaje de voluntarios de la guerra de Vietnam se inscribieron antes en la guerra antes de que se volviera realmente impopular?
