¿Cómo habría sido diferente la Segunda Guerra Mundial si el Chunnel hubiera estado en su lugar durante la guerra?

Editar: me doy cuenta de que no dejé esto claro para algunos. En mi situación, el túnel es invencible y no habría forma de dañarlo para que se inunde, ya que eso lo haría completamente inútil.

TLDR: Gran Bretaña cae y Alemania gana, ya que Estados Unidos nunca entra en la guerra.

Creo que si hubiera existido en ese momento, no duraría mucho tiempo, ya que Gran Bretaña probablemente lo destruiría muy rápidamente para bloquear a Alemania. Sin embargo, si no pudieran destruir el hipotético Chunnel, el juego cambiaría, ya que es posible que Dunkerque no hubiera sucedido, ya que Gran Bretaña podría enviar suministros muy rápidamente sin preocuparse por U-Boats. Sin embargo, si Alemania pudiera capturar la entrada, es posible que Gran Bretaña hubiera caído ya que la mayor preocupación de Hitler no era cuántas tropas perdería en la lucha por la captura de la isla, de hecho, esto sería aún mejor ya que podrían llevarse suministros Más rápido; en cambio, estaba preocupado por el tamaño de la Armada británica y lo difícil que sería para él hacer una invasión naval de GB ya que su Armada no sería lo suficientemente fuerte como para hacer un camino estable hacia la Isla.

Si bien definitivamente habría defensas extremas instaladas en la entrada si esperaba para avanzar, es posible que intente un ataque de inmediato y mientras Gran Bretaña lucharía en su empate local, no ganarían esta pelea.

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TLDR: Ambas partes concentran muchas tropas de tropas a cada lado del Chunnel y establecen fuertes fortificaciones, alejando a las tropas de los combates que lideran una guerra más o menos lo mismo.

En una serie de eventos más hipotéticos, si Gran Bretaña no aguantara, mucho más cambiaría, excepto que necesitaría una gran cantidad de tropas en ambos extremos del Chunnel para defenderlo. Si Estados Unidos entra en la guerra y el resto de los condados normalmente, la única diferencia es que muchas de las defensas alemanas se centrarían en la salida de Chunnel, y algunas más se extenderían a lo largo de las costas.

La única diferencia es que habría más desvíos en el Día D en cuanto a dónde aterrizan y envían tropas. Después de que despejen, los suministros de Chunnel fluirán mucho más rápido, ayudando a los Aliados a avanzar por Europa.

No es realista creer que el túnel habría sobrevivido a la duración de la guerra. Churchill habría explotado con razón toda la longitud submarina de 23 millas del túnel después de que el último camión y tren se retiraran del continente. Además, la capacidad del túnel es demasiado baja y demasiado concentrada para una fuerza de invasión, o incluso una retirada de tropas de 330,000 de tipo Dunkerque.

La mayoría de las acciones de tipo invasión se realizan en frentes amplios o múltiples, para una mayor probabilidad de éxito. El plan original de Alemania para la invasión de Gran Bretaña consistía en un frente de 100 millas desde Dover a Portsmouth, luego se redujo por falta de recursos, problemas de marea y la capacidad de la Kriegsmarine para defender los desembarcos. Si la fuerza de invasión de Hilter o las fuerzas del Día D se apiñaran en un túnel, habría sido mucho más fácil repeler tal ataque.

El túnel habría hecho que la evacuación de las fuerzas británicas de Francia fuera mucho más fácil que la famosa evacuación de “pequeños barcos” de Dunkerque, y habría salvado a varios destructores británicos de ser hundidos en el proceso. Después de eso, los británicos habrían bloqueado su final y se habría sentado allí, sin usar, por el resto de la guerra. Solo para estar seguros, los alemanes probablemente habrían volado el extremo de Calais para que no pudiera usarse en la invasión.

Esta no es la primera vez que la gente especula sobre el uso del túnel en tal guerra. Durante las guerras napoleónicas, algunos sugirieron que los franceses podrían cavar un túnel debajo del canal y también enviar tropas a través de globos, una versión temprana de las fuerzas aerotransportadas. Obviamente, esto no era práctico, pero hizo que Lord Hood, jefe del almirantazgo británico, dijera “No digo que no puedan venir. Solo digo que no pueden venir por mar”.

Los británicos probablemente lo habrían volado antes de que los alemanes pudieran usarlo. Alternativamente, podrían haberlo bloqueado o utilizado como punto de estrangulamiento para masacrar los avances alemanes que lo atraviesan. Los alemanes no habrían tenido el espacio para usar sus tanques o artillería de manera efectiva y el poder aéreo no habría estado disponible en absoluto.

Entonces, no hay una ventaja real para Alemania.

La batalla de Francia pudo haber durado mucho más tiempo ya que el túnel se utilizaría para transportar soldados y suministros. En las etapas posteriores de la guerra, se usaría para evacuar a los soldados británicos hasta su captura, en la que los británicos lo inundarían en preparación para la defensa de las Islas Británicas.

Dudo que hubiera estado en su lugar durante toda la duración. Si los británicos no lo hubieran volado en 1940 por temor a una invasión alemana, los alemanes lo habrían volado en 1944 por temor a una invasión aliada.

Dicho esto, es probable que se haya utilizado para ayudar a evacuar el BEF en 1940, e inmediatamente explotado por los británicos.

No mucho, ya que el Chunnel no se habría dejado en su lugar y funcionando durante la guerra.

Los túneles y puentes ferroviarios fueron destruidos rutinariamente, o la gente intentó hacerlo, durante toda la guerra. El Chunnel también habría sido destruido bastante rápido.

Tal vez algo más del gobierno francés se habría ido a Gran Bretaña, pero había muchos barcos disponibles en ese momento.

Los británicos habrían minado el túnel listo para explotar si algún grupo del ejército alemán se acercara.

Habría tropas estacionadas adentro con sus dedos en un botón para explotar matándose si es necesario.

Había tropas estacionadas en pastilleros en el sur de Inglaterra con órdenes suicidas de no rendirse o retirarse después de la caída de Francia, por lo que creo que las mismas órdenes estarían vigentes si alguna de las tropas alemanas se acercara al túnel.

Podría haber hecho que la conquista alemana de Francia fuera mucho más difícil, ya que reforzar y retirar tropas, tanques y equipos hacia y desde el Reino Unido sería mucho más fácil.

No. Ambas partes tenían los recursos para evitar su uso. Durante la guerra, Hitler consultó con ingenieros mineros alemanes sobre la excavación de un túnel desde Francia a Gran Bretaña. Sus ingenieros dijeron que sí que podían. Sin embargo, el Estado Mayor le dijo que no funcionaría porque no había manera de mantener ese gran secreto del proyecto. Amerikan y los aviones de reconocimiento británicos verían la mina y descubrirían para qué servía. Luego lo bombardearían día y noche haciendo difícil cualquier construcción. Entonces el Fuhrer renunció a la idea.

Probablemente no mucho, ya que Alemania tuvo una victoria tan rápida. Definitivamente habría sido un objetivo aéreo principal para los alemanes, lo que lo habría hecho menos útil. Estaba muy lejos de Dunkerque, por lo que no habría ayudado a la evacuación.

Seguramente habría sido destruido, por los británicos, para evitar una invasión alemana. La invasión fue su mayor preocupación durante toda la guerra.

El Chunnel, si hubiera existido durante la Segunda Guerra Mundial, habría sido demolido cuando los británicos perdieron Calais

El Chunnel no habría hecho ninguna diferencia en la conducta o el resultado de la guerra. Habría sido fácilmente bloqueado y defendido por ambos lados.