¿Sabes que Italia había construido el avión de guerra más rápido en la Segunda Guerra Mundial?

En pocas palabras, no lo hicieron.

El avión de combate más rápido de la Segunda Guerra Mundial fue el alemán Messerschmitt 163 “Komet”.

El “Komet” podría manejar una velocidad máxima de 1100 km / h, convirtiéndolo en el avión de combate WW2 más rápido que realmente voló.

Tal vez te refieres a que tenían el pájaro de guerra con motor de pistón más rápido. Pero incluso aquí, los italianos vuelven a perder ante los alemanes.

Conoce a la “Flecha” Dornier 335.

Este caza usaba dos hélices, una en la parte delantera y otra en la parte trasera. Esto le da un perfil de viento más pequeño en comparación con otros cazas bimotores como el American Lockheed P-38 y, por lo tanto, puede alcanzar velocidades más altas.

La velocidad más alta alcanzada con esto fue de 775 km / h.

En contraste, el pájaro de guerra italiano más rápido de la Segunda Guerra Mundial, el MC.205 “Veltro” o “Greyhound” logró una velocidad máxima aún respetable de aproximadamente 640 km / h. Y ese avión incluso utilizó un motor alemán, el Daimler-Benz DB 605 A.

Pero todavía consideraría que los pájaros de guerra italianos se ven mejor. Solo mira el Veltro …

El Supermarine S6C podría hacer 407 mph en 1931

Al igual que con el Me 209 y el Bugatti 100 mencionados en otras respuestas, estos son aviones de carrera desarmados, no aviones de guerra.

El Heinkel 178 logró 435 mph al comienzo de la Segunda Guerra Mundial (27 de agosto de 1939) pero nuevamente estaba desarmado

El Hawker Tornado (desarmado … pero podría haber sido equipado con pistolas-5 construidas) que ayudarían a que el Typhoon manejara 398 mph en 1939

El Spitfire podría hacer 369 mph en 1938 … la velocidad más alta que puedo encontrar para un Bf109 E3 es 348 mph (a 14,560 pies), por lo que a mí respecta, el Spitfire fue el WARPLANE más rápido al comienzo de la Segunda Guerra Mundial

El único avión italiano que puedo encontrar de la época es este

SAI-Ambrosini SS.4 354 mph en 1939 … uno construido y se estrelló. Teníamos aviones de guerra fuertemente armados en servicio en ese punto más rápido. El Westland Whirlwind podría hacer 360 mph con 4 cañones de 20 mm en la nariz.

Suponiendo que te refieres al estallido de la Segunda Guerra Mundial en septiembre de 1939, según Wikipedia, el récord mundial de velocidad aérea en ese momento estaba en manos de un Me 209 V1 a 469 mph. Tengo curiosidad por saber qué avión italiano crees que fue más rápido.

Oye, ¿te refieres a uno con dos motores y dos ejes de transmisión que funcionan en una sola unidad de apoyo contrarrotatoria en la nariz? ¿El que tenía una réplica construida recientemente? Un avión interesante seguro.

Lo acabo de encontrar …

Bugatti Modelo 100 – Wikipedia

Estaba muy interesado en este cuando me enteré. Y lamento escuchar sobre la desaparición del piloto de la réplica. Una máquina magnífica y un concepto genial.