Además de la carga de bayoneta, ¿cuál fue el trabajo o papel más peligroso en la Primera Guerra Mundial?

Answer 1

Gracias por el A2A.

Puede que esta no sea la primera respuesta que se me ocurra, pero diría que el papel más peligroso en la Primera Guerra Mundial fue el de piloto.

Pasando por alto el hecho de que el vuelo se había inventado solo 15 años antes, la aviación era una forma de guerra completamente primitiva en aquel entonces. En los primeros años de la guerra, los generales escépticos tuvieron que convencerse de la efectividad del empleo de pilotos. Estaban convencidos cuando el reconocimiento traído de los pilotos, contradictorio con toda otra inteligencia, informó a la entente de las fuerzas alemanas que rodeaban la Fuerza Expedicionaria Británica. Esto les permitió retirarse, ahorrando más de 100,000 soldados. En el lado alemán, los zepelines también demostraron ser vehículos de reconocimiento efectivos.

Durante los primeros meses de la guerra, los pilotos no estaban entrenados en la guerra, estaban inventando estas cosas a medida que avanzaban. Las primeras historias contaban sobre grupos de reconocimiento opuestos que sonreían y se saludaban cuando se encontraban. Más tarde, esto se convirtió en lanzar granadas y disparar pistolas al otro lado. Finalmente, se colocaron ametralladoras estándar (que a menudo se atascaban) en la parte delantera del avión, y los pilotos participaron en peleas de perros. Hacían círculos hacia arriba y hacia abajo y alrededor del otro, tratando de ponerse detrás de su enemigo, para poder disparar su avión. Los pilotos serían fusilados y asesinados, o serían fusilados y vivirían los segundos durante los cuales arderían vivos o chocarían contra el suelo.

La tasa de mortalidad de los pilotos era ridículamente alta. En el apogeo de la guerra, la esperanza de vida promedio de un piloto era de alrededor de 2 semanas. Al final de la guerra, más pilotos fueron asesinados en entrenamiento que en combate real. Si no adquirió suficiente conocimiento antes de su primer vuelo, sería el último.

Answer 2

Estoy de acuerdo con la mayoría de las respuestas, pero una que no veo aquí es un operador de lanzallamas.

Puede pensar que tener un arma tan mortal aumentaría sus probabilidades de supervivencia, pero ese no era realmente el caso.

• Los accidentes pueden suceder. El lanzallamas falla, quemaduras accidentales autoinfligidas, lo que sea. Sin mencionar que los primeros modelos eran un poco poco confiables. El fuego amigo (juego de palabras) también sería un poco difícil de evitar en una trinchera, y podría llevar a ser ejecutado por traición.
• Los lanzallamas son pesados ​​y tienen un alcance muy corto (en comparación con las armas de fuego). Acercarse lo suficiente para usarlo no será fácil. Y para empeorar las cosas, los primeros modelos debían ser transportados y utilizados por un equipo, por lo que si uno de ellos moría, buena suerte para operarlo.
• Todos odiaban los lanzallamas. Si cruzaste No Man’s Land, tu tanque de combustible distintivo te convertiría en un objetivo de alta prioridad. Si fue atrapado como prisionero, probablemente sería ejecutado por usar tal arma.
• Si fueras alemán, serías designado como una tropa de choque, lo que significa que serías uno de los primeros en llegar a la cima.

No es de extrañar que tuvieran expectativas de vida tan cortas.

Answer 3

Servicio de centinela.

Mira, alguien tenía que pararse cerca del parapeto o en una posición de piquete o en Horchposten (encendido: “Puesto de escucha”), un pozo aislado en la tierra de nadie.

Porque una vez que el fuego de artillería se detuvo o el enemigo se preparó para cargar, alguien tuvo que decírselo a todos los demás.

Y ese era el trabajo de los centinelas.

Lo que los convirtió en objetivos prioritarios.

Aparte del hecho de que tenían que permanecer en el fuego de artillería y no podían ir a los bunkers como todos los demás cuando el fuego se detuvo o el enemigo atacó, tenían que llegar a su propia línea de frente sin recibir un disparo.

Un trabajo peligroso

Answer 4

Estoy seguro de que algunos de los muchos historiadores militares en Quora pueden ayudar a confirmar o negar esto.

Durante la Gran Guerra, la tripulación de Zeppelin, aunque pequeña en número, sufrió bajas muy altas. Sus aviones eran vulnerables al mal tiempo y, una vez que Gran Bretaña hubiera desarrollado municiones especializadas, para combatir el fuego y los aviones de combate, ¿sería este el papel más peligroso en la guerra?