¿Es cierto que la Royal Air Force (RAF) tiene la mitad del número de aviones de fabricación británica que la Royal Saudi Air Force?

La RAF tiene 81 tornados de Panavia. Panavia es británica, alemana e italiana. La RAF tiene 141 tifones Eurofighter. Estos fueron diseñados y construidos por BAE, Airbus y Leonardo (como se conoce ahora a la compañía italiana). La RAF y la Royal Navy han ordenado 138 F35, que fueron diseñados con participación británica. Por ejemplo, el F35B usa un sistema de elevación Rolls-Royce. También es construido, en parte, por la industria británica. De hecho, el quince por ciento de cada F35, de cada tipo, es de fabricación británica.

Ahora echemos un vistazo a la Fuerza Aérea de Arabia Saudita, ¿de acuerdo? Hay 80 tornados, así como 70 tifones y otros 72 en orden (Royal Saudi Air Force – Wikipedia). En otras palabras, el número de tornados sauditas es ligeramente menor que el de la Royal Air Force; El número de tifones sauditas, incluso después de que todos hayan sido entregados, será menor que el número de tifones británicos.

Los otros combatientes sauditas son F15. El pedido más reciente para ellos fue en 2011.

Los F15 son decididamente no británicos. Los tornados y tifones son en parte británicos. Los británicos no tienen ningún avión de combate totalmente diseñado y construido en Gran Bretaña porque son demasiado caros. Es por eso que la experiencia británica con el diseño de un caza furtivo (la réplica de BAE) se incorporó al proyecto F35.

¿Puedo preguntarle de dónde obtuvo (la OP) la información que generó esta pregunta? Me pregunto si es de un artículo del Daily Mail .

No, la afirmación es falsa.

La Real Fuerza Aérea de Arabia Saudita eventualmente cuando se completen todas las entregas actuales vuela menos aviones rápidos británicos que la RAF.

Actualmente, los saudíes han recibido 70 Eurofighter Typhoons que fueron producidos por BAE en sus instalaciones de Warton en el Reino Unido. Habiendo pedido otros 72, la cantidad eventual que volarán es 142 Eurofighters. Mientras que el Reino Unido ha recibido alrededor de 126 (2015, los números exactos son difíciles de encontrar) y este número eventualmente aumentará a 160. Entonces, el Reino Unido vuela más de estos que los saudíes, pero ¿qué pasa con los Tornados?

El RSAF tiene 80 IDS Panavia Tornado’s, también producido por BAE (conocido como British Aerospace en aquel entonces). El Reino Unido vuela 102 de los de 2015 todos producidos dentro del Reino Unido. Entonces, en total, el Reino Unido vuela actualmente 228 aviones británicos rápidos y eventualmente volará 262, mientras que la Fuerza Aérea de Arabia Saudita vuela 150 aviones británicos actualmente y eventualmente volará 222.

Entonces, en lo que respecta a la pregunta, no, la RAF tiene más aviones británicos que la RSAF

Lo interesante es que a pesar de la percepción común de que el RAF es más fuerte que el RSAF, también operan una mezcla de 104 aviones F-15 E y C, mientras que el RAF solo tiene otros 4 aviones de reacción rápida (F35B). Entonces, el Saudí actualmente vuela más aviones rápidos que el Reino Unido

Un pensamiento bastante interesante …

Arabia Saudita F-15

Ha habido algo importante en la prensa en el Reino Unido sobre la disponibilidad de recursos RAF. En primer lugar, los informes del Reino Unido no son buenos y no hay nada de lo que sentirse orgulloso. Sin embargo. Los informes sauditas tienen menos probabilidades de ser precisos. O al menos, con el mismo estándar,

En tercer lugar, la salud y la seguridad del Reino Unido a veces significan que un avión no puede volar a menos que, por ejemplo, la actualización del software haya sido ejecutada o las cubiertas antipolvo hayan sido reemplazadas por un ingeniero capacitado por BAE, el punto es que, simplemente porque el avión no puede volar, no significa que no puede volar.