¿Habría sobrevivido el Titanic si hubiera sido construido con acero y soldaduras modernas?

Answer 1

Este artículo desmiente el argumento del acero frágil, afirmando que la dureza del acero era bastante razonable cuando se sometía a pruebas modernas.

¿Qué realmente hundió al Titanic?

Nadie puede inspeccionar el agujero ya que está enterrado en el barro, pero parece que los especialistas se inclinan hacia la apertura de costuras remachadas en lugar de un agujero en el acero. Las costuras soldadas pueden haber permanecido intactas, pero la construcción soldada presenta un problema diferente:

Al principio, todos los barcos soldados expusieron la propagación de grietas como fuente de fallas catastróficas. Las costuras remachadas evitan la propagación de grietas, y antes de que la fragilidad del acero a baja temperatura se entendiera completamente, algunos barcos soldados se partieron por la mitad. No es solo el acero, sino cómo se construye el barco.

Parece que hay teoría tras teoría sobre por qué el Titanic se hundió, pero la conclusión es que chocó con un iceberg que causó la inundación de 5 compartimentos, y podría flotar con solo 4 inundados. Si el Titanic se hubiera construido con un casco soldado utilizando la práctica moderna de construcción naval, podría no haberse hundido. Pero entonces no habría sido la misma nave. Los barcos en 1912 estaban principalmente remachados, y la transición dúctil / frágil en acero no era un problema importante hasta que todos los barcos estuvieran soldados.

Dicho esto, un barco moderno, la Costa Concordia, se hundió y posiblemente un iceberg podría causar daños similares. A diferencia de la Concordia, el Titanic se mantuvo en posición vertical.

Answer 2

El Titanic tenía 50,000 toneladas de masa avanzando a 20 nudos y chocó contra un iceberg mucho más grande. El acero y el hielo son bastante frágiles con ese tipo de energía en juego, por lo que el casco se abrió por un largo corte. A medida que los compartimentos afectados se llenaron de agua, el barco se hundió más y el agua en un compartimiento fluyó sobre la parte superior de las paredes de separación (mamparos) e inundó sucesivamente el resto de los compartimentos.

Mucho se ha hecho del uso de acero y remaches en aquellos días que era más frágil de lo normal en frío … pero el ángulo de la colisión fue tal que la herida fue larga. Si la nave hubiera chocado en un ángulo más deslumbrante, podría haber sobrevivido. Si hubiera dado en el blanco causando todo el daño limitado al área del arco, podría no haberse hundido (pero lesionado mucho debido a las fuerzas de colisión).

Se abrieron cinco compartimentos, el barco había sido diseñado para soportar cuatro compartimentos inundados. Esta nave probablemente se rompió al hundirse.

Los mejores materiales podrían haber permitido que solo cuatro compartimientos se inundaran, pero como sugerí, un ángulo de contacto ligeramente diferente con el iceberg también podría haber permitido esto. Pero una vez que los compartimentos están perforados, se llenan rápidamente de agua y una vez que el barco se hundió, los pasajeros fueron condenados debido a muy pocos botes salvavidas y al agua brutalmente fría que limita el tiempo de supervivencia humana en el agua a unos 15 minutos,

El barco tardó dos horas en hundirse y la ayuda no llegó durante otras 2 horas.

Muchas cosas podrían haber marcado la diferencia. Pero la arrogancia humana tuvo mucho que ver con eso.

Answer 3

Si los remaches del Titanic no hubieran sido deficientes, particularmente cuando estaba frío, tal vez el daño a las costuras se habría reducido hasta el punto en que el RMS Carpathia podría haber llegado a altas horas de la mañana para encontrar el Titanic aún a flote.

Yo, personalmente, de la suma total de lecturas sobre el Titanic durante los últimos treinta años, no creo que una vez que el iceberg fue golpeado que algo podría haber salvado la nave … Pero una serie de pequeños cambios podrían haber frenado el hundimiento hasta el punto en que un porcentaje mucho mayor de los pasajeros puede haber sido salvado.

Después de que Titanic golpeó el iceberg, estuvo a flote durante dos horas … El RMS Carpathia llegó solo dos horas después de eso. Si la tasa de hundimiento se hubiera reducido lo suficiente como para que el Titanic permaneciera a flote solo tres horas más , quién sabe cuántos más habrían sobrevivido.

Si la gravedad de los remaches quemados y las costuras abiertas se hubiera reducido … Tal vez hasta el punto en que el quinto compartimento no se inundó, y las bombas podrían haber combatido la inundación en el cuarto compartimento durante esas pocas horas … incluso si finalmente perdieron la batalla, y los ojos de buey ahora debajo de la línea de flotación comenzaron a implosionar y dejar entrar el frío Atlántico Norte … ¿qué diferencia podrían haber hecho unas pocas horas más?

Pero, con el arco enterrado profundamente en el lodo en el fondo del Atlántico, y todas las partes que tendríamos que examinar para responder a eso inaccesible y sufriendo la corrosión de un siglo, nunca podemos saberlo.