¿Cómo le iría a un F-35 en la Segunda Guerra Mundial? ¿Cambiaría el resultado de la guerra al nivel de las bombas nucleares?

Los aviones de combate tan rápidos como el F-35 tienen algunos problemas con los aviones Prop. La mayoría de los misiles de rastreo IR tienen problemas para bloquearse en aviones de apoyo. Los rastreadores no tienen ese problema, pero aparece otro.

Los rastreadores están programados para golpear aviones mucho más rápidos.

El acorazado Bismarck tenía uno de los sistemas AA más avanzados del tiempo, pero tenía problemas para alcanzarlo.

El pez espada muy lento pero maniobrable.

Si alguien intentara derribar un F-35 en la Segunda Guerra Mundial, lo pasaría un piloto muy estúpido por casualidad por Flak si volara bajo y lo suficientemente lento como para apuntar. En Mach 1.6 a una altitud máxima, sería imposible incluso rastrearlo para intentar dispararle.

El F-35 tiene solo 182 rondas de 25 mm de munición interna o 220 externas. El avión de guerra de la Segunda Guerra Mundial estaba blindado, y habría requerido más de un golpe incluso por una ronda de 25 mm para eliminarlos. Podrían absorber los daños que un caza a reacción moderno ni siquiera podía soñar, y apenas notar. Debido a la velocidad del F-35, la mayoría de los disparos de arma de fuego sobrepasarían al caza de propulsión mucho más lento, y el F-35 solo obtendría una fracción de segundo para disparar antes de pasar rápidamente al objetivo lento.

Depende.

Sin repuestos … no muy bien en absoluto. El F-35 requiere mucho, mucho mantenimiento. Cualquier avión de sigilo especializado es. Sin las piezas de repuesto y la infraestructura que soporta la aeronave, en gran medida estaría conectada a tierra.

También necesitarías misiles y municiones. Los misiles modernos como el AIM 120 y el AIM 9X también son maravillas de la ingeniería.

¿Qué tal como bombardero? Tiene una carga útil limitada y necesitaría bombas de precisión modernas, tal vez incluso un GPS moderno para aprovecharlo al máximo.

Veredicto: no puedes simplemente tomar un arma moderna, transportarla en el tiempo y esperar que cambie la historia. También necesitaría toda la logística moderna, tecnología de fabricación, avances científicos, etc.

En realidad, sería mucho más fácil tomar el avión y usarlo para tener una idea de cómo realizar ingeniería inversa (pero muchas de las partes simplemente no serían posibles debido a los avances de las ciencias de los materiales).

En realidad, no estoy seguro de que el sigilo sea una ventaja. Puede que sea mucho mejor enviar un avión moderno y fácil de mantener en el tiempo. Además, el radar de baja frecuencia y el IRST probablemente se convertirían en una prioridad para contrarrestar el sigilo durante las siguientes décadas. Los receptores de advertencia de radar también pueden obtener un desarrollo prioritario.

Entonces, ¿qué pasa con muchas piezas de repuesto? Entonces necesitarías un grupo de pilotos con cientos de horas en el cielo en el F-35 y mucho tiempo de simulador. También necesitaría una ubicación segura para basar. Sospecho que el enemigo trataría de enfocarse en eliminar esta ubicación rápidamente (los aviones furtivos no pueden basarse en bases de campo austeras de primera línea a diferencia de, por ejemplo, el avión de combate monomotor A-10 o de la Segunda Guerra Mundial).

Como un avión de ataque que podría lanzar bombas o misiles exactamente en el objetivo, sería completamente intocable por las defensas enemigas. De hecho, ni siquiera sabrían lo que sucedió, las cosas simplemente comenzarían a explotar sin previo aviso. Eso en sí mismo lo haría inmensamente invaluable. Pero también podrías hacer lo mismo con un F / A 18.

La única diferencia es que podrían detectar el F-18 en el radar. Si su radar fuera lo suficientemente bueno.

Otro pequeño factor es cómo Alemania comenzó a construir fábricas subterráneas y hangares para aviones tan pronto como el bombardeo estratégico de las fábricas se convirtió en algo. Un F35 no habría cambiado eso, pero aún sería imposible para Alemania derribar uno.

Cualquier jet avanzado sería, en el mejor de los casos, una curiosidad en esa época, ya que todos requieren mucho mantenimiento especializado y personal de tierra bien entrenado. Sin mencionar las piezas de repuesto, que probablemente están más allá de la capacidad de la industria de 1945 de cualquier país. Las bombas y misiles “inteligentes” que lleva el F-35 están limpios, pero son irremplazables. Serían mejor utilizados como proyectos de investigación a largo plazo para los ingenieros del país que les pusieron las manos encima.

Su tecnología sigilosa no tendría sentido, ya que el radar no estaba muy extendido, y definitivamente todavía no se utilizaba para guiar misiles tierra-aire mortales.

Un par de golpes de precisión que el F-35 podría hacer con cualquier arma que traiga sería difícil de hacer algo significativo. Incluso si pudieras de alguna manera saber dónde estaba exactamente alguien como Hitler, matarlo probablemente no resultaría en la rendición alemana de todos modos.

El mejor uso para un F-35 sería como un avión espía. Su radar avanzado podría tomar imágenes SAR detalladas de sus alrededores desde muy lejos e informar lo que ve de nuevo a la base; también podría usar el sistema EOTS para evaluar cómo va una batalla y descubrir cómo las fuerzas enemigas están predispuestas, y tal vez incluso ayudar a dirigir unidades amigas, si pudieran manipular una radio que los amigos puedan recibir.

Incluso con un uso realmente austero, el F-35 eventualmente necesitaría una reconstrucción del motor y luego se conectaría a tierra permanentemente.

Pero hablando de manera realista, si un F-35 y su piloto aparecieran en ese momento, serían enviados rápidamente a un “lugar seguro” y sondeados en todas las formas para revelar sus secretos. Servirían como guía para ingenieros aeronáuticos, informáticos, especialistas en motores a reacción, metalúrgicos y cualquier otra persona durante muchas décadas.