¿Cuál hubiera sido el resultado si el Plan Orange hubiera sido implementado en la Segunda Guerra Mundial?

La guerra del Pacífico está realmente fuera de mi alcance, pero mi comprensión (menos informada) es que el Plan Orange estaba bastante condenado desde el principio. Fue concebido a principios del siglo XX como una operación naval por excelencia; La Marina de los Estados Unidos vio mucha agua y asumió que tenían un problema naval y aplicaron una solución naval típica. Visualizaron dramáticos compromisos de acorazados al estilo del siglo XIX, cuando el poder aéreo ya había agregado una nueva dimensión a la guerra en la Primera Guerra Mundial, sin embargo, socavando elementos clave del Plan Naranja.

Para ser justos, pocos entendieron las implicaciones completas del poder aéreo, incluso para 1940; El exitoso ataque aéreo británico lanzado por el mar contra Taranto en noviembre de 1940 conmocionó a todos, pero también mostró lo que un montón de biplanos anticuados equipados con torpedos podían hacer a los acorazados sentados en el páramo. Imagínese explicando a los diseñadores de la Operación Naranja que la mayoría de los acorazados de la Flota del Pacífico de los EE. UU. Serían destruidos en una sola mañana el primer día de guerra con Japón, y no por acorazados, sino por aviones. La Operación Orange esperaba que las bases clave de América del Pacífico resistieran los ataques japoneses; Nunca imaginaron la capacidad de lanzar ataques aéreos coordinados contra bases militares estadounidenses en todo el Pacífico, desde Manila hasta Hawai, en un solo día. Imagínese explicando a estos mismos planificadores que Japón construiría los acorazados más grandes jamás vistos en la historia del mundo, con cañones de 18 “, pero que estos barcos, el Yamato y el Musashi , fueron por la tecnología de los patos sentados de la década de 1940. Imagine si el Yamato tuviera existió en el siglo 19. Hubiera dado a Japón el dominio del Pacífico, limitado solo por la capacidad de Japón de obtener suficiente petróleo para mantener a Yamato en el mar. Imagine al comodoro Perry navegando en el puerto de Edo en 1852 en sus tres pequeños barcos de vela de madera solo para ser confrontado por el monstruo Yamato ; ¿cuán diferente podría haber sido la historia del Pacífico japonés y estadounidense entonces? Sin embargo, cuando el Yamato dejó su puerto seguro en 1944, se asumió (correctamente) que estaba en una misión suicida.

Veo, y de nuevo, esto es más desde una perspectiva europea, el Plan Orange como un producto típico de la manía de finales del siglo XIX y principios del siglo XX para planes de guerra estrictos, regimentados y detallados, para tratar de anticipar todo y crear un complejo y (inflexible ) plan de respuesta. Como dijo una vez Eisenhower, pocos planes sobreviven al contacto real con la batalla, y si bien la planificación es esencial, debe tener en cuenta variables desconocidas que permiten flexibilidad tanto en estrategia, comando y táctica. Plan Orange nació de un día en que los hombres pensaban que podían pensar y planificar para cualquier eventualidad.