Al tener una capacidad industrial mucho mayor. Al comienzo de la Segunda Guerra Mundial, Estados Unidos tenía 4 transportistas de flota en el Pacífico, Japón tenía 6, más 5 transportistas de escolta. Después de la Batalla del Mar de Coral (antes de la mitad del camino), Estados Unidos había perdido el Lexington. Los japoneses perdieron al transportista de escolta, Shoho, pero le encargaron el Junyo. Así que ahora EE. UU. Tenía 3 transportistas de flotas operativas, Japón tenía 7, más 4 transportistas de escolta. En Midway, Estados Unidos perdió el Yorktown y Japón perdió cuatro transportistas de flota. Estados Unidos tiene dos transportistas de flota, los japoneses tienen 3, más 4 transportistas de escolta. A fines de 1942, los EE. UU. Agregaron un transportista de flota, los japoneses agregaron un transportista de flota y un transportista de escolta. Japón todavía está “adelante”.
Para entonces, mire lo que sucede en junio de 1943, EE. UU. Agrega 4 transportistas de flota y 5 transportistas de escolta a ninguno de Japón. Para diciembre de 1943, EE. UU. Agrega dos transportistas de flota más y cuatro transportistas de escolta más al transportista de escolta de Japón. Le tomó a Japón hasta fines de 1944 para reemplazar lo que habían perdido en Midway, mientras que Estados Unidos siguió agregando muchos transportistas de flota, además de millones de transportistas de escolta.